高强度且用于模型飞机的电机转子制造技术

一种制造成本低、抗碰撞且质量分布均匀的高强度且用于模型飞机的电机转子。包括头盖和固接在该头盖上的轴孔内的转轴，头盖的连接螺杆具有与轴孔同轴线设置且相通的中空通道，转轴的外侧部分穿过轴孔插置于中空通道中，在转轴外周壁上间隔设有多条环形凹槽，转轴通过填充在环形凹槽中的强力胶与轴孔固接为一体。其将电机的转轴由现有技术中的短轴设计为长轴并插入连接螺杆内的中空通道中，大大提高连接螺杆的抗变形和抗断裂的能力。采用环氧树脂将转轴与头盖固定连接，大大提高头盖的加工和装配效率，且可确保转子质量在以轴线为对称的方向上分布均匀，以获得较好的飞行质量。其结构简单、制造成本低、装配工时少，可广泛应用于模型外转电机中。

High strength motor rotor for model aircraft

A high strength motor rotor with low manufacturing cost, anti-collision and uniform mass distribution is used for model aircraft. The connecting screw of the head cover has a hollow passage which is set and communicated with the coaxial line of the shaft hole. The outer part of the rotating shaft is inserted into the hollow passage through the shaft hole. A plurality of annular grooves are arranged on the outer wall of the rotating shaft, and the rotating shaft is filled with the strong force in the annular groove. The glue is fixedly connected with the shaft hole. The motor shaft is designed as a long axis from the short axis in the prior art and inserted into the hollow passage in the connecting screw, which greatly improves the anti-deformation and anti-fracture ability of the connecting screw. Using epoxy resin to fix the rotating shaft and the head cover can greatly improve the processing and assembly efficiency of the head cover, and ensure that the rotor mass is evenly distributed in the direction of the axis symmetry, so as to obtain better flight quality. The utility model has the advantages of simple structure, low manufacturing cost and less assembly time, and can be widely applied to the model external motor.

【技术实现步骤摘要】
高强度且用于模型飞机的电机转子
本专利技术涉及一种电机，特别涉及一种用于模型竞技飞机上外转电机的电机转子。
技术介绍
模型飞机采用的电机均为外转电机，该外转电机的定子固定在飞机的机身上，外转电机的转子通过连接螺杆与飞机的旋翼固定连接，转子套在定子上，该类电机的线圈设置在定子上，磁极设置在转子上，当线圈中通过电流时，套在定子上的转子旋转并带动旋翼转动，从而，使飞机离地飞行。通常，外转电机由转子、定子和连接在转子与定子之间的转轴构成，转子由头盖和外壳组合构成，所述磁极固接在外壳里，外壳固接在头盖的内侧(朝向定子的一侧为内，朝向旋翼的一侧为外，下同)，所述的连接螺杆设置在头盖的外侧。现有技术中的头盖2由铝合金材料所制，所述连接螺杆21为实心杆，其与头盖2一体成形并位于头盖2的中心基板24外侧，在中心基板24内侧设有轴孔25，该轴孔25为盲孔且与连接螺杆21同轴线设置，所述转轴4的外端置于该轴孔25内，在中心基板24上位于轴孔25的上方设有机米螺丝孔，对应的，在与机米螺丝孔相对的转轴4上设有扁位8，采用机米螺丝7旋入机米螺丝孔并紧抵在所述扁位8上(参见图4所示)，即可将转轴4与头盖2固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高强度且用于模型飞机的电机转子，包括连接在电机(100)壳体外侧的头盖(2)和固接在该头盖(2)的中心基板(24)上的轴孔(25)内的转轴(4)，在所述中心基板(24)的外侧设有与该头盖(2)一体成形且可与飞机(300)的旋翼(200)固定连接的连接螺杆(21)，其特征在于：所述连接螺杆(21)具有与所述轴孔(25)同轴线设置且相通的中空通道(22)，所述转轴(4)的外侧部分穿过所述轴孔(25)插置于所述中空通道(22)中，在与所述轴孔(25)相对应区域的转轴(4)外周壁上间隔设有多条环形凹槽(43)，所述转轴(4)通过填充在该环形凹槽(43)中的强力胶与所述轴孔(25)固接为一体。

【技术特征摘要】
1.一种高强度且用于模型飞机的电机转子，包括连接在电机(100)壳体外侧的头盖(2)和固接在该头盖(2)的中心基板(24)上的轴孔(25)内的转轴(4)，在所述中心基板(24)的外侧设有与该头盖(2)一体成形且可与飞机(300)的旋翼(200)固定连接的连接螺杆(21)，其特征在于：所述连接螺杆(21)具有与所述轴孔(25)同轴线设置且相通的中空通道(22)，所述转轴(4)的外侧部分穿过所述轴孔(25)插置于所述中空通道(22)中，在与所述轴孔(25)相对应区域的转轴(4)外周壁上间隔设有多条环形凹槽(43)，所述转轴(4)通过填充在该环形凹槽(43)中的强力胶与所述轴孔(25)固接为一体。2.根据权利要求1所述的高强度且用于模型飞机的电机转子，其特征在于：所述转轴(4)为台阶轴，其外侧部分的直径小于内侧部分的直径，在与转轴(4)的台阶对应位置的所述轴孔(25)内设有约束转轴(4)沿轴线向外移动的卡台(26)。3.根据权利要求2所述的高强度且用于模型飞机的电机转子，其特征在于：所述头盖(2)由铝合...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文龙，
申请(专利权)人：深圳市三碧精密技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44