The invention discloses a method for adjusting and controlling the maintenance sequence of an electric vehicle rental system, which solves the problems of the existing technology. The technical scheme includes a charging pile with a lock, an input device and a two-dimensional code display, a user mobile phone and an electric vehicle with a leased APP, a dispatching center station and a collection with a data acquisition device. The cluster controller communicates with the electric vehicle and the charging pile, the cluster controller communicates with the dispatching center station, the electric vehicle is equipped with a positioning device, the dispatching center station is also equipped with an environmental data module, and the dispatching center station charges according to the stored environmental data over the years and accesses the power grid. The total number of electric vehicles put into operation on the target day is selected by the dispatching center station, and the electric vehicles to be repaired are selected according to the time interval from the long time interval to the short time interval.
【技术实现步骤摘要】
电动汽车租赁系统的检修序列调控方法
本专利技术涉及租车管理
,尤其涉及一种电动汽车租赁系统的检修序列调控方法。
技术介绍
汽车租赁业是一种新兴的交通运输服务行业,它因无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点,以租车代替买车来控制企业或用户成本,目前在很多城市已经推出了这种租赁业务。在传统的车辆租赁服务中,用户使用车辆后还车时,需要到指定的租赁点在工作人员的配合下进行还车,还车流程复杂,不但降低了用户的还车效率,也加大了租赁公司人员的工作量。另外,电动汽车的充电也存在一定的问题,峰电相较谷电的巨大成本差也是现在电动汽车租赁成本不能降低的一个关键,合理利用谷电也是汽车租赁公司进一步节省成本的关键,同时合理利用谷电也有助于电网的平衡稳定。再一个就是目前难以合理安排车辆的检修,容易影响正常的运营。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服目前峰电相较谷电的巨大成本差也是现在电动汽车租赁成本不能降低的技术问题,提供了一种合理安排车辆的检修,不至于影响正常的运营的一种电动汽车租赁系统的检修序列调控方法。为了解决上述问题,本专利技术采用以下技术方案予以实现:一种电动汽车租 ...
【技术保护点】
1.一种电动汽车租赁系统的检修序列调控方法,电动汽车租赁系统包括配设有锁止器、输入器和二维码显示的充电桩、存储有租赁APP的用户手机和电动汽车、调度中心站、带有数据采集装置的集群控制器,所述集群控制器与电动汽车以及充电桩通信连接,所述集群控制器与所述调度中心站通信连接,电动汽车上配设有定位装置,电动汽车通过无线网络与调度中心站通信连接,用户手机与调度中心站通信连接,其特征在于:调度中心站还设有环境数据模块,调度中心站根据存储的历年环境数据和接入电网的充电桩历年用电数据,预测目标日的整体用电数据,由调度中心站选择目标日投入运行的电动汽车的总数并根据检修时间的间隔长短,按从检修 ...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车租赁系统的检修序列调控方法,电动汽车租赁系统包括配设有锁止器、输入器和二维码显示的充电桩、存储有租赁APP的用户手机和电动汽车、调度中心站、带有数据采集装置的集群控制器,所述集群控制器与电动汽车以及充电桩通信连接,所述集群控制器与所述调度中心站通信连接,电动汽车上配设有定位装置,电动汽车通过无线网络与调度中心站通信连接,用户手机与调度中心站通信连接,其特征在于:调度中心站还设有环境数据模块,调度中心站根据存储的历年环境数据和接入电网的充电桩历年用电数据,预测目标日的整体用电数据,由调度中心站选择目标日投入运行的电动汽车的总数并根据检修时间的间隔长短,按从检修时间的间隔长到检修时间的间隔短的顺序选定要检修的电动汽车。2.根据权利要求1所述的电动汽车租赁系统的检修序列调控方法,其特征在于:所述调度中心站根据目标日以及目标日的环境数据选择出历年数据内中相似日,并对相似日用电电量进行整合计算获得预测用电量数据;所述相似日选取的方法包括以下步骤:相似日选取步骤一:根据目标日是否属于节假日进行选择,若目标日为节假日则只在历年的相同节假日中选取相似日,若目标日为工作日则在历年的工作日中选取相似日;相似日选取步骤二:根据目标日的公历日期,选择符合步骤一要求的历年相同公历日期前三天和公历日期后三天作为候选日期;根据目标日的农历日期,选择符合步骤一要求的历年相同的农历日期前三天和农历日期后三天作为候选日期;相似日选取步骤三:调出所有候选日期的环境数据与目标日的环境数据进行对比,所述环境数据包括温度、日照长度和当前地区车流总量计算值,若候选日期中的任一日期的环境数据与目标日的环境数据差异大于设定的阈值则在候选日期中删除此日期,剩余的候选日期即为相似日期。3.根据权利要求2所述的电动汽车租赁系统的检修序列调控方法,其特征在于:对相似日用电电量进行整合计算包括以下步骤:整合计算步骤一:获取电动汽车租赁系统历年注册人数数据以及对应的用电总量;整合计算步骤二:计算租赁系统用电弹性系数:Qct={(Qt+1-Qt)/Qt}/{(Kt+1-Kt)/Kt};Qct为第t年时电力系统用电弹性系数,Qt为当地第t年的用电量,Kt为第t年的注册人数;本年度的注册人数为设定的目标注册人数;整合计算步骤三:将每一个相似日期的用电量通过电力系统用电弹性系数公式;Qct={(Qt+1-Qt)/Qt}/{(Kt+1-Kt)/Kt};反向计算调整,逐年变换后变换为目标日的预测用电量计算值;整合计算步骤四:计算所有预测用电量计算值的均值,获得的均值即为预测...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋阳川,
申请(专利权)人:宁波轩悦行电动汽车服务有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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