一种过磅系统技术方案

本发明专利技术提供了一种过磅系统，涉及自动过磅领域。本发明专利技术所提供的过磅系统，采用设置无线读卡器的方式来自动读取车辆上的编号，还通过设置了通行提示器和控制器来引导司机进行相应的操作，并且能够自动的采集车重信息，提高了车辆上磅称重工作的自动化程度。

A weighing system

The invention provides a weighing system, which relates to the field of automatic weighing. The weighing system provided by the invention can automatically read the number of the vehicle by setting a wireless card reader, guide the driver to carry out corresponding operation by setting a traffic indicator and a controller, and automatically collect the weight information of the vehicle, thus improving the automation degree of weighing work on the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种过磅系统
本专利技术涉及自动过磅领域，具体而言，涉及一种过磅系统。
技术介绍
目前，在很多领域会涉及到对车辆进行称重，如料场、高速收费站等。能够对车辆进行称重的系统便是过磅系统。传统的过磅系统主要由用来称重的地磅、与地磅连接的显示器和相关打印装置组成。一般的过磅流程是：运输车辆进出站时，需要进行先停车，而后由司磅员对车辆进行登记、称重等程序，地磅在对车辆进行称重之后，显示器上会显示出车辆的车重，而后由司磅员将数据(车里拉的料，来自于那个公司，车重)手工录入计算机，由于该过程必须有司磅员接入，因此在很多场合司磅员需要24小时轮班，对过磅车辆进行每一步操作，包括指挥调度车辆、过磅登记、选择原材、打印凭条等等，有时甚至需要手动统计数据。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种过磅系统。第一方面，本专利技术实施例提供了一种过磅系统，包括：第一通行提示器、第二通行提示器、地磅秤、第一无线读卡器、控制器和上磅等待检测器；控制器包括第一控制模块和第二控制模块；第一通行提示器、第二通行提示器、地磅秤、第一无线读卡器和上磅等待检测器均分别与控制器电性连接；第一无线读卡器的信号采集范围覆盖上磅等待区，和/或称重区；上磅等待区的出口与称重区的入口临近；第一通行提示器设置在上磅等待区的出口，第二通行提示器设置在称重区的出口；地磅秤位于称重区的地表，且用于生成车重信息；上磅等待检测器位于上磅等待区，用于检测上磅等待区是否有待上磅车辆；第一无线读卡器，用于读取设置在车身上的无线标签所发出的识别编码；第一控制模块，用于根据识别编码进行验证，若验证通过，且获取到车辆信息，则调节第二通行提示器的工作状态；所述车辆信息至少包括车重信息；第二控制模块，还用于根据上磅等待检测器的检测结果调整第一通行提示器的工作状态。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，第一通行提示器包括第一道闸，第二通行提示器包括第二道闸。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，还包括：第一检测器和第二检测器；第一检测器与第一道闸电性连接；第二检测器与第二道闸电性连接；第一检测器的信号检测范围在第一通行提示器的下方，第二检测器的信号检测范围在第二通行提示器的下方；第一检测器，用于在检测到有车辆通过第一通行提示器的区域时，驱动第一道闸保持通行状态；第二检测器，用于在检测到有车辆通过第二通行提示器的区域时，驱动第二道闸保持通行状态。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，第一通行提示器和第二通行提示器均包括：声音提示器、指示灯和摄像机；第一通行提示器和第二通行提示器的所述声音提示器、指示灯和摄像机均分别与控制器电性连接。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，还包括：设置在称重区中的上磅检测光栅；上榜检测光栅与第一道闸电性连接；所述上磅检测光栅，用于检测在检测到车辆时，驱动第一道闸调整为关闭状态；所述上榜检测光栅的信号检测范围靠近称重区的出口。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，还包括：第二无线读卡器和回皮等待检测器；控制器还包括第三控制模块和第四控制模块；第二无线读卡器和回皮等待检测器均分别与控制器电性连接；第二无线读卡器的信号采集范围覆盖回皮等待区，和/或称重区；回皮等待检测器位于回皮等待区，用于检测上磅等待区是否有待回皮车辆；回皮等待区的出口与称重区的出口临近；第二无线读卡器，用于读取设置在车身上的无线标签所发出的识别编码；第三控制模块，用于根据识别编码进行验证，若验证通过，且获取到车辆信息，则调节第一通行提示器的工作状态；第四控制模块，还用于根据回皮等待检测器的检测结果调整第二通行提示器的工作状态。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，还包括：设置在称重区中的回皮检测光栅；回皮检测光栅与第二道闸电性连接；所述回皮检测光栅，用于检测在检测到车辆时，驱动第二道闸调整为关闭状态；所述回皮检测光栅的信号检测范围靠近称重区的入口；第二无线读卡器和第一无线读卡器均为RFID读卡器。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，上磅等待检测器为地感；回皮等待检测器为地感。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，还包括：打印机，所述打印机与控制器电性连接。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第就种可能的实施方式，其中，所述控制器中设置有无线通信芯片。本专利技术实施例提供的过磅系统，采用设置无线读卡器的方式来自动读取车辆上的编号，还通过设置了通行提示器和控制器来引导司机进行相应的操作，并且能够自动的采集车重信息，基本可以做到自动的完成车辆上磅称重的工作。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1示出了本专利技术实施例所提供的过磅系统的上磅过程所涉及功能的基本模块图；图2示出了本专利技术实施例所提供的过磅系统的回皮过程所涉及功能的基本模块图；图3示出了本专利技术实施例所提供的过磅系统中涉及的上磅等待区、称重区和回皮等待区的空间位置分布(俯视)；图4示出了本专利技术实施例所提供的过磅系统的实施例的第一种示意图(俯视)。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。相关技术中，已经出现了几种的过磅系统，但现存的这几种过磅系统，都需要专门设置司磅员来记录称重数据，并且上传。本申请专利技术人认为此种方式效率过低，针对该种情况，本申请提供了一种过磅系统，如图1-3所示，包括：第一通行提示器105、第二通行提示器106、地磅秤103、第一无线读卡器102、控制器101和上磅等待检测器104；控制器101包括第一控制模块和第二控制模块；第一通行提示器105、第二通行提示器106、地磅秤103、第一无线读卡器102和上磅等待检测器104均分别与控制器101电性连接；第一无线读卡器102的信号采集范围覆盖上磅等待区，和/或称重区；上磅等待区的出口与称重区的入口临近；第一通行提示器105设置在上磅等待区的出口，第二通行提示器106设置在称重区的出口；地磅秤103位于称重区的地表，且用于生成车重信息；上磅等待检测器104位于上磅等待区，用于检测上磅等待区是否有待上磅车辆；第一无线读卡器102，用于读取设置在车身上的无线标签所发出的识别编码；第一控制模块，用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种过磅系统，其特征在于，包括：第一通行提示器、第二通行提示器、地磅秤、第一无线读卡器、控制器和上磅等待检测器；控制器包括第一控制模块和第二控制模块；第一通行提示器、第二通行提示器、地磅秤、第一无线读卡器和上磅等待检测器均分别与控制器电性连接；第一无线读卡器的信号采集范围覆盖上磅等待区，和/或称重区；上磅等待区的出口与称重区的入口临近；第一通行提示器设置在上磅等待区的出口，第二通行提示器设置在称重区的出口；地磅秤位于称重区的地表，且用于生成车重信息；上磅等待检测器位于上磅等待区，用于检测上磅等待区是否有待上磅车辆；第一无线读卡器，用于读取设置在车身上的无线标签所发出的识别编码；第一控制模块，用于根据识别编码进行验证，若验证通过，且获取到车辆信息，则调节第二通行提示器的工作状态；所述车辆信息至少包括车重信息；第二控制模块，还用于根据上磅等待检测器的检测结果调整第一通行提示器的工作状态。

【技术特征摘要】
1.一种过磅系统，其特征在于，包括：第一通行提示器、第二通行提示器、地磅秤、第一无线读卡器、控制器和上磅等待检测器；控制器包括第一控制模块和第二控制模块；第一通行提示器、第二通行提示器、地磅秤、第一无线读卡器和上磅等待检测器均分别与控制器电性连接；第一无线读卡器的信号采集范围覆盖上磅等待区，和/或称重区；上磅等待区的出口与称重区的入口临近；第一通行提示器设置在上磅等待区的出口，第二通行提示器设置在称重区的出口；地磅秤位于称重区的地表，且用于生成车重信息；上磅等待检测器位于上磅等待区，用于检测上磅等待区是否有待上磅车辆；第一无线读卡器，用于读取设置在车身上的无线标签所发出的识别编码；第一控制模块，用于根据识别编码进行验证，若验证通过，且获取到车辆信息，则调节第二通行提示器的工作状态；所述车辆信息至少包括车重信息；第二控制模块，还用于根据上磅等待检测器的检测结果调整第一通行提示器的工作状态。2.根据权利要求1所述的过磅系统，其特征在于，第一通行提示器包括第一道闸，第二通行提示器包括第二道闸。3.根据权利要求2所述的过磅系统，其特征在于，还包括：第一检测器和第二检测器；第一检测器与第一道闸电性连接；第二检测器与第二道闸电性连接；第一检测器的信号检测范围在第一通行提示器的下方，第二检测器的信号检测范围在第二通行提示器的下方；第一检测器，用于在检测到有车辆通过第一通行提示器的区域时，驱动第一道闸保持通行状态；第二检测器，用于在检测到有车辆通过第二通行提示器的区域时，驱动第二道闸保持通行状态。4.根据权利要求2所述的过磅系统，其特征在于，第一通行提示器和第二通行提示器均包括：声音提示器、指示灯和摄像机；第一通行提示器和...

【专利技术属性】
技术研发人员：王硕，田源，张飞龙，程旭，
申请(专利权)人：北京金蝉科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11