【技术实现步骤摘要】
压气机周向槽中等离子体流动控制系统
本技术专利是一种涉及航空发动机轴流压气机流场的流动控制技术，具体说是一种压气机周向槽中等离子体流动控制系统。
技术介绍
航空发动机压气机在非设计工作状态时，叶顶泄漏涡破碎以及泄漏流前缘溢出会引发旋转失速，不但会降低发动机效率，限制发动机性能，还会引起发动机喘振或发动机熄火，更甚会导致发动机机械结构的损坏。目前比较通用的防止旋转失速的措施有附面层吹气、抽吸附面层和机匣处理的方法。前两种方法针对叶片进行改造，其难度高、加工精度要求高、维护成本高且工作量大，而机匣处理则属于对叶片外围包裹的机匣进行加工处理，相对来说难度较小、成本较低，效果较好。目前的机匣处理形式有蜂窝结构形式、周向槽的形式、叶片弦向槽形式、带有气室的径向孔式、轴向斜槽式等。周向槽机匣处理对于提高压气机失速裕度和稳定压气机流场的效能太过依赖于周向槽位置的选取，希望通过引入等离子体诱导作用，使周向槽在不理想位置和理想位置的扩稳效能都有所提高。等离子体是除去固态、液态、气态外的第四种状态，由离子、电子和中性粒子构成。通过设计的特定电场或磁场作用，等离子体可以被控制，诸如被捕...
【技术保护点】
1.压气机周向槽中等离子体流动控制系统，其特征在于，所述系统包括电极、电解质及涡轮发电机，所述系统设置于航空发动机压气机内；其中，电极正极安置于压气机叶片周向槽流向方向后壁面上方的机匣内部，电介质放置于周向槽流向方向后壁面后方，位于机匣内部；电极负极放置于电介质流向方向的后方，其径向位置低于电极正极；将所述涡轮发电机转直流电后将直流电正负极分别接在电极的正负极上，给电极施加外加电压。
【技术特征摘要】
1.压气机周向槽中等离子体流动控制系统，其特征在于，所述系统包括电极、电解质及涡轮发电机，所述系统设置于航空发动机压气机内；其中，电极正极安置于压气机叶片周向槽流向方向后壁面上方的机匣内部，电...
【专利技术属性】
技术研发人员：王逸斌，刘思飏，覃宁，赵宁，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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