【技术实现步骤摘要】
一种安全的交通管理用电子监控设备
本专利技术涉及市政道路设备领域，具体为一种安全的交通管理用电子监控设备。
技术介绍
为增加交通管制便捷性以及安全性，目前的交通道路上安装有许多监控设备，目前的监控设备通常都是通过螺钉螺栓安装，其安装步骤繁琐，在需要拆卸维护时需要利用其他工具进行拆卸，大大降低了工作人员的工作效率，而且，目前的监控设备通常为固定式，监控范围小，因此，需要一种自动化调节以及便捷拆装的交通管理用电子监控设备。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种安全的交通管理用电子监控设备，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种安全的交通管理用电子监控设备，包括转动配合安装在支撑臂杆上的安装架体以及与所述安装架体锁定配合连接的监控机体，所述安装架体左侧端面内设有第一插腔，所述第一插腔右侧内壁内设有第二插腔，所述第一插腔内顶壁内设有第一滑腔，所述第一滑腔内滑动配合安装有第一滑板，所述第一滑腔右侧内壁内左右延伸设有第二滑腔，所述第二滑腔内滑动配合安装有与所述第一滑板一体式结构的第二滑板，所述第一插腔右侧的所述第二滑腔内底壁内上下延伸设有第三滑腔，所述第三滑腔中...
【技术保护点】
1.一种安全的交通管理用电子监控设备，包括转动配合安装在支撑臂杆上的安装架体以及与所述安装架体锁定配合连接的监控机体，其特征在于：所述安装架体左侧端面内设有第一插腔，所述第一插腔右侧内壁内设有第二插腔，所述第一插腔内顶壁内设有第一滑腔，所述第一滑腔内滑动配合安装有第一滑板，所述第一滑腔右侧内壁内左右延伸设有第二滑腔，所述第二滑腔内滑动配合安装有与所述第一滑板一体式结构的第二滑板，所述第一插腔右侧的所述第二滑腔内底壁内上下延伸设有第三滑腔，所述第三滑腔中滑动配合安装有顶部末端与所述第二滑板底部端面固定连接的第三滑板，所述第三滑板右侧端面内设有第一齿条，所述第三滑腔左侧端设有伸...
【技术特征摘要】
1.一种安全的交通管理用电子监控设备，包括转动配合安装在支撑臂杆上的安装架体以及与所述安装架体锁定配合连接的监控机体，其特征在于：所述安装架体左侧端面内设有第一插腔，所述第一插腔右侧内壁内设有第二插腔，所述第一插腔内顶壁内设有第一滑腔，所述第一滑腔内滑动配合安装有第一滑板，所述第一滑腔右侧内壁内左右延伸设有第二滑腔，所述第二滑腔内滑动配合安装有与所述第一滑板一体式结构的第二滑板，所述第一插腔右侧的所述第二滑腔内底壁内上下延伸设有第三滑腔，所述第三滑腔中滑动配合安装有顶部末端与所述第二滑板底部端面固定连接的第三滑板，所述第三滑板右侧端面内设有第一齿条，所述第三滑腔左侧端设有伸入所述第二插腔内的信号连接结构，所述第三滑腔右侧内壁内设有第一传动腔，所述第一传动腔内转动配合设有与所述第一齿条相互啮合的第一齿轮，所述第一齿轮后侧端动力连接有第一电机，所述第一电机外表面固设于所述第一传动腔后侧内壁内，所述第一传动腔右侧内壁内上下延伸设有第四滑腔，所述第四滑腔内滑动配合安装有第四滑板，所述第四滑板左侧端面内设有与所述第一齿轮相互啮合的第二齿条，所述第四滑腔右侧内壁下侧位置处连通设有第五滑腔，所述第五滑腔内滑动配合安装有左侧端面与所述第四滑板右侧端面固定连接的第五滑板，所述第五滑腔右侧内壁内上下延伸设有第二传动腔，所述第五滑板右侧端面内固设有第二电机，所述第二电机右侧端动力连接有伸入所述第二传动腔中的第一锥齿轮，所述第二传动腔右侧的所述安装架体内设有开口朝下的第三传动腔，所述第三传动腔上侧处转动配合安装有第一转轴，所述第一转轴左侧延伸末端伸入所述第二传动腔中且末端固设有用以与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第一转轴下侧的所述第三传动腔内转动配合连接有第二转轴，所述第二转轴左侧固设有伸出所述安装架体底部端面外的第二齿轮，所述第二转轴与所述第一转轴之间传动配合连接有张紧皮带，所述支撑臂杆顶部端面正中心设有第一通孔，所述第一通孔内底壁内设有与第一通孔同圆心的限位转腔，所述安装架体底部端面固设有伸入所述第一通孔内的第三转轴，所述第三转轴底部端面固设有转动配合设置在所述限位转腔内的转盘，所述限位转腔上下端壁内转动配合设置有多组与所述转盘上下端面抵接的滚珠，所述支撑臂杆外表面周向固设有圆环，所述圆环，所述圆环顶部端面固设有与所述第二齿轮相互啮合的齿环，所述第三传动腔内还设有定位装置。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎莲珍，
申请(专利权)人：广州广林科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。