【技术实现步骤摘要】
一种盾构管片快速卸料运输板车
本技术涉及运输设备
，尤其涉及一种盾构管片快速卸料运输板车。
技术介绍
盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。盾构管片的生产通常采用高强抗渗混凝土，以确保可靠的承载性和防水性能，生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型。盾构管片在安装之前需要通过运输板车将盾构管片运输到指定的工作地点，而盾构管片的从运输板车上拆卸需要的时间周期较长，因而需要一种能够快速卸料的运输板车。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种盾构管片快速卸料运输板车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种盾构管片快速卸料运输板车，包括支撑架和车板，所述车板的底部四个拐角处均通过支撑架与万向轮连接，所述车板的底部通过转动座转动连接有导向杆，所述导向杆的内侧端面上开设有滑槽，且同一端面的导向杆之间通过连接杆转动连接，所述车板的上端面嵌入安装有支撑台本体的支撑板，所述支撑板的底部连接有支撑腿，所述支撑腿之间贯穿连接有轴杆，所述支撑板的上端面连接有一对支撑块。作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑块之间成镜像对称结构。作为上述技术方案的进一步描述：所述导向杆与转动座连接处设置有扭转弹簧。作为上述技术方案的进一步描述：所述车板的上端面开设有与支撑板轮廓相同的缺口。作为上述技术方案的进一步描述：所述导向杆设置有关于车板竖直中心面对称的两组，且每组设...
【技术保护点】
1.一种盾构管片快速卸料运输板车，包括支撑架(2)和车板(3)，其特征在于，所述车板(3)的底部四个拐角处均通过支撑架(2)与万向轮(1)连接，所述车板(3)的底部通过转动座转动连接有导向杆(7)，所述导向杆(7)的内侧端面上开设有滑槽(6)，且同一端面的导向杆(7)之间通过连接杆(8)转动连接，所述车板(3)的上端面嵌入安装有支撑台本体(9)的支撑板(4)，所述支撑板(4)的底部连接有支撑腿(5)，所述支撑腿(5)之间贯穿连接有轴杆(11)，所述支撑板(4)的上端面连接有一对支撑块(10)。
【技术特征摘要】
1.一种盾构管片快速卸料运输板车，包括支撑架(2)和车板(3)，其特征在于，所述车板(3)的底部四个拐角处均通过支撑架(2)与万向轮(1)连接，所述车板(3)的底部通过转动座转动连接有导向杆(7)，所述导向杆(7)的内侧端面上开设有滑槽(6)，且同一端面的导向杆(7)之间通过连接杆(8)转动连接，所述车板(3)的上端面嵌入安装有支撑台本体(9)的支撑板(4)，所述支撑板(4)的底部连接有支撑腿(5)，所述支撑腿(5)之间贯穿连接有轴杆(11)，所述支撑板(4)的上端面连接有一对支撑块(10)。2.根据权利要求1所述的一种盾构管片快速卸料运输板车，其特征在于，所述支撑块(10)之间成镜像对...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭雄伟，王二艳，
申请(专利权)人：苏州市星火管片有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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