本实用新型专利技术提供了一种敞开式TBM硬岩隧道掘进机钢拱架支护安装装置，包括提升装置、上支架、下支架、滑道和绞盘，所述滑道为优弧结构，沿着滑道外侧设有用于钢拱架滑动的滑槽，上支架固定在滑道的靠上部，下支架固定在滑道的靠下部，上支架和下支架之间为掘进机本体，上支架上固定设有水平方向的轨道，提升装置在轨道上水平滑动，滑动方向与滑道垂直，绞盘设于下支架底端，绞盘的绳索从滑道的一端绕到滑槽内，并顺着滑槽缠绕至滑道的另一端，并连接牵拉块，牵拉块受绞盘的牵拉在滑槽内滑动。本实用新型专利技术适用于岩层性质复杂的地质，结构简单，操作方便，实践效果好，减轻作业人员劳动强度，加快安装速度，提高作业效率，提高了作业安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种敞开式TBM硬岩隧道掘进机钢拱架支护安装装置
本技术是一种大型主驱动轴承翻个用吊装，用于盾构机装配过程中大型轴承的翻个保护。亦可用于同类情况的其它领域。
技术介绍
本专利技术专利是一种敞开式TBM硬岩隧道掘进机钢拱架支护安装装置。敞开式TBM开挖隧道时不需要铺设管片，而是集开挖、支护、出渣于一体，可以实现隧道的一次成型，主要应用于长大硬岩隧道施工。由于隧道施工的岩层性质特殊复杂，需要利用钢拱架对隧道进行支护，确保其稳定性。因此钢拱架支护的安装在隧道掘进机掘进中起到了很重要的作用。但由于现有钢拱架支护安装技术的不足，设计出来的设备缺乏一定的现场实践能力，更多的依靠人工举升安装钢拱架。导致劳动强度大且安装速度慢等问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种敞开式TBM硬岩隧道掘进机钢拱架支护安装装置，可以安全的，并对轴承表面无任何损害的将其吊起翻个。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种敞开式TBM硬岩隧道掘进机钢拱架支护安装装置，包括提升装置、上支架、下支架、滑道和绞盘，所述滑道为优弧结构，沿着滑道外侧设有用于钢拱架滑动的滑槽，上支架固定在滑道的靠上部，下支架固定在滑道的靠下部，上支架和下支架之间为掘进机本体，上支架上固定设有水平方向的轨道，提升装置在轨道上水平滑动，滑动方向与滑道垂直，绞盘设于下支架底端，绞盘的绳索从滑道的一端绕到滑槽内，并顺着滑槽缠绕至滑道的另一端，并连接牵拉块，牵拉块受绞盘的牵拉在滑槽内滑动。进一步，所述上支架包括上梁、支撑柱和支撑架，上梁固定于滑道内侧的两边，支撑柱固定于上梁中间位置的下端，支撑柱的下端固定在掘进机本体上方，轨道固定于滑道的上部，轨道的起始端与上梁之间通过连接柱固定，轨道靠近的终端的位置通过支撑架固定支撑在掘进机本体上方。进一步，所述下支架包括下梁和支撑块，下梁固定于滑道内侧的两边，支撑块固定于下梁上端，支撑块上端设有方形法兰，绞盘安装于下梁下端。进一步，所述支撑块设有两个。进一步，所述绞盘的绳索的端部连接有吊钩，牵拉块的中间位置设有用于吊钩钩住的吊孔。一种钢拱架安装方法，利用上述的敞开式TBM硬岩隧道掘进机钢拱架支护安装装置，包括以下步骤：步骤A，钢拱架由若干段组成，堆放在钢拱架支护安装装置的下方，将第一段钢拱架的一端安装在牵拉块上；步骤B，收紧绞盘，第一段钢拱架沿滑道滑动提升，第一段钢拱架提升到一定高度后，用螺栓将第二段钢拱架与第一段钢拱架连接并继续收紧绞盘，重复以上动作，将剩余段钢拱架用螺栓依次连接好；步骤C，操作提升装置，将连接好的钢拱架向上提升，操作使提升装置沿着轨道水平移动，将钢拱架移动到安装位置；步骤D，用撑紧机构将第一段钢拱架和第五段钢拱架之间首尾连接撑紧于隧道内壁，完成钢拱架的安装。进一步，所述撑紧机构包括撑紧油缸和撑紧楔子，撑紧油缸为双头油缸，每个活塞杆的端部轴连接一个撑紧楔子，撑紧楔子的端部卡紧在钢拱架外的两侧，撑紧油缸的活塞杆朝两端伸出时，撑紧楔子带动钢拱架朝向与活塞杆伸出方向相反的一边移动，最终使第一段钢拱架和第五段钢拱架首尾连接撑紧。相对于现有技术，本技术所述的敞开式TBM硬岩隧道掘进机钢拱架支护安装装置具有以下优势：适用于岩层性质复杂的地质，结构简单，操作方便，实践效果好，减轻作业人员劳动强度，加快安装速度，提高作业效率，提高了作业安全性。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为拉杆与钢拱架之间的连接关系示意图；图3为连接两段钢拱架的示意图；图4为图3中A部分的放大示意图；图5为提升装置将钢拱架提升并移动到安装位置的示意图；图6为图5中B部分的放大示意图；图7为撑紧机构的结构示意图；图8为撑紧机构与钢拱架的安装示意图；附图标记说明：1-滑道；2-上梁；3-连接柱；4-提升装置；5-轨道；6-支撑架；7-下梁；8-支撑柱；9-方形法兰；10-绞盘；11-钢拱架；12-牵拉块；121-牵引部；122-拉杆；123-连接板；13-支撑块；14-撑紧油缸；15-撑紧楔子。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1-8所示，一种敞开式TBM硬岩隧道掘进机钢拱架支护安装装置，包括提升装置4、上支架、下支架、滑道1和绞盘10，所述滑道1为优弧结构，沿着滑道1外侧设有用于钢拱架11滑动的滑槽，上支架固定在滑道1的靠上部，下支架固定在滑道1的靠下部，上支架和下支架之间为掘进机本体，上支架上固定设有水平方向的轨道，提升装置在轨道5上水平滑动，滑动方向与滑道垂直，绞盘10设于下支架底端，绞盘10的绳索从滑道的一端绕到滑槽内，并顺着滑槽缠绕至滑道的另一端，并连接牵拉块12，牵拉块12受绞盘10的牵拉在滑槽内滑动。钢拱架11特定位置加工孔，用来安装拆卸牵拉块12，牵拉块12具体包括牵引部121、拉杆122和连接板123，牵引部121通过螺栓连接于拉杆122上部，两个连接板123的一端通过螺栓连接于拉杆的两端，两个连接板123的另一端通过螺栓连接于第一段钢拱架的两侧。所述上支架包括上梁2、支撑柱8和支撑架6，上梁2固定于滑道1内侧的两边，支撑柱8固定于上梁2中间位置的下端，支撑柱8的下端固定在掘进机本体上方，轨道5固定于滑道1的上部，轨道5的起始端与上梁2之间通过连接柱3固定，轨道5靠近的终端的位置通过支撑架6固定支撑在掘进机本体上方。所述下支架包括下梁7和支撑块13，下梁7固定于滑道1内侧的两边，支撑块13固定于下梁7上端，支撑块13上端设有方形法兰9，绞盘10安装于下梁7下端。所述支撑块13设有两个。所述绞盘10的绳索的端部连接有吊钩，牵拉块12的中间位置设有用于吊钩钩住的吊孔。吊孔设于牵引部121的端部。一种钢拱架安装方法，利用上述的敞开式TBM硬岩隧道掘进机钢拱架支护安装装置，包括以下步骤：本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种敞开式TBM硬岩隧道掘进机钢拱架支护安装装置，其特征在于：包括提升装置(4)、上支架、下支架、滑道(1)和绞盘(10)，所述滑道(1)为优弧结构，沿着滑道(1)外侧设有用于钢拱架(11)滑动的滑槽，上支架固定在滑道(1)的靠上部，下支架固定在滑道(1)的靠下部，上支架和下支架之间为掘进机本体，上支架上固定设有水平方向的轨道，提升装置在轨道(5)上水平滑动，滑动方向与滑道垂直，绞盘(10)设于下支架底端，绞盘(10)的绳索从滑道的一端绕到滑槽内，并顺着滑槽缠绕至滑道的另一端，并连接牵拉块(12)，牵拉块(12)受绞盘(10)的牵拉在滑槽内滑动。
【技术特征摘要】
1.一种敞开式TBM硬岩隧道掘进机钢拱架支护安装装置，其特征在于：包括提升装置(4)、上支架、下支架、滑道(1)和绞盘(10)，所述滑道(1)为优弧结构，沿着滑道(1)外侧设有用于钢拱架(11)滑动的滑槽，上支架固定在滑道(1)的靠上部，下支架固定在滑道(1)的靠下部，上支架和下支架之间为掘进机本体，上支架上固定设有水平方向的轨道，提升装置在轨道(5)上水平滑动，滑动方向与滑道垂直，绞盘(10)设于下支架底端，绞盘(10)的绳索从滑道的一端绕到滑槽内，并顺着滑槽缠绕至滑道的另一端，并连接牵拉块(12)，牵拉块(12)受绞盘(10)的牵拉在滑槽内滑动。2.根据权利要求1所述的敞开式TBM硬岩隧道掘进机钢拱架支护安装装置，其特征在于：所述上支架包括上梁(2)、支撑柱(8)和支撑架(6)，上梁(2)固定于滑道(1)内侧的两边，支撑柱(8)固定于上梁(2)中间位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘子铭，孙静明，
申请(专利权)人：辽宁三三工业有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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