一种延长机车寿命的方法技术

本发明专利技术属于机车技术领域，具体的说是一种延长机车寿命的方法，该方法采用防尘轴承，防尘轴承包括内圈、外圈、保持架和滚动体；还包括一号滑块、环形槽和防尘装置；内圈和外圈的两侧设置有防尘装置，防尘装置套设在内圈和外圈之间，防尘装置用于阻止灰尘进入到轴承内部；内圈的外侧设置一个环形槽；外圈的内侧设置另一个环形槽；环形槽用于防尘装置的安装；内圈的外侧设置一组一号滑块；外圈的内侧设置另一组一号滑块，两组一号滑块分别组成圆环状；一号滑块用于控制防尘装置的安装；通过导向杆推动二号滑块完全进入固定环，使得一号弹性环和二号弹性环向上翻动，防尘装置缩短，使防尘装置安装到环形槽，进而提高了轴承防尘效果。

【技术实现步骤摘要】
一种延长机车寿命的方法
本专利技术属于机车
，具体的说是一种延长机车寿命的方法。
技术介绍
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。因此，机车在运动中不可或少的用到轴承，但现有的机车用到的轴承都不具有防尘作用，灰尘进入到轴承内部，影响轴承的使用寿命。现有技术中也出现了一种轴承防尘盖的技术方案，如申请号为201210202354.5的一项中国专利公开了一种轴承防尘盖，包括减压槽；所述防尘盖上设有减压槽，该减压槽设于防尘盖与轴承外圈相配合的位置，所述减压槽具有第一面和与所述第一面相对的第二面，所述第二面与轴承中心轴X垂直，所述第一面与第二面形成的角度为35°～45°，所述的减压槽设置有9个，并且间隔布置在所述轴承防尘盖上，所述减压槽的最宽处的宽度为0.1～0.14mm，所述减压槽呈锥形状。该技术方案由于将减压槽设置成锥形状，减压槽的开口与空气吸力方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种延长机车寿命的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一：将机车的轴承更换为防尘轴承；步骤二：将动力输出轴连接到步骤一种的防尘轴承；步骤三：步骤二中的动力输出轴与防尘轴承连接后，通过油枪的方式向防尘轴承中添加润滑油；步骤四：步骤三中的防尘轴承润滑后，通过油枪的方式向变速箱中的齿轮添加润滑油；步骤五：步骤四中的变速箱润滑后，用油封将润滑部位与动力部位隔开；步骤六：步骤五中油封隔离后对机车进行性能检测；其中，防尘轴承，包括内圈(1)、外圈(2)、保持架(3)和滚动体(4)、一号滑块(5)、环形槽(6)和防尘装置(7)；所述内圈(1)和外圈(2)的两侧设置有防尘装置(7)，所述防尘装置(7...

【技术特征摘要】
1.一种延长机车寿命的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一：将机车的轴承更换为防尘轴承；步骤二：将动力输出轴连接到步骤一种的防尘轴承；步骤三：步骤二中的动力输出轴与防尘轴承连接后，通过油枪的方式向防尘轴承中添加润滑油；步骤四：步骤三中的防尘轴承润滑后，通过油枪的方式向变速箱中的齿轮添加润滑油；步骤五：步骤四中的变速箱润滑后，用油封将润滑部位与动力部位隔开；步骤六：步骤五中油封隔离后对机车进行性能检测；其中，防尘轴承，包括内圈(1)、外圈(2)、保持架(3)和滚动体(4)、一号滑块(5)、环形槽(6)和防尘装置(7)；所述内圈(1)和外圈(2)的两侧设置有防尘装置(7)，所述防尘装置(7)套设在内圈(1)和外圈(2)之间，防尘装置(7)用于阻止灰尘进入到轴承内部；所述内圈(1)的外侧设置一个环形槽(6)；所述外圈(2)的内侧设置另一个环形槽(6)；所述环形槽(6)用于防尘装置(7)的安装；所述内圈(1)的外侧设置一组一号滑块(5)；所述外圈(2)的内侧设置另一组一号滑块(5)，两组一号滑块(5)分别组成圆环状；所述一号滑块(5)用于控制防尘装置(7)的安装。2.根据权利要求1所述的一种延长机车寿命的方法，其特征在于：所述一号滑块(5)的端头通过转轴安装有导向板(51)，转轴中设有扭簧。3.根据权利要求2所述的一种延长机车寿命的方法，其特征在于：所述导向板(51)的一侧开设有一组导向槽(52)。4.根据权利要求1所述的一种延长机车寿命的方法，其特征在于：所述防尘装置(7)由一号弹性环...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨胜，
申请(专利权)人：杨胜，
类型：发明
国别省市：广东,44