【技术实现步骤摘要】
具有可更换尖端元件的发动机部件
本申请主要涉及涡轮发动机,且特别是燃气或燃烧涡轮发动机是旋转发动机,其将能量从通过发动机的燃烧气体流提取到多个旋转涡轮叶片上。
技术介绍
用于飞机的燃气涡轮发动机中的翼型的构造和制造通常利用超合金。归因于翼型通常操作的极其严苛的环境,超合金由于其在极其高温环境下的强度组分而工作良好。然而,超合金可能相对昂贵并且增加发动机的重量。
技术实现思路
一方面,本公开涉及用于涡轮发动机的翼型,所述翼型包括界定内部且包括压力侧和吸力侧的外壁;在前边缘与后边缘之间轴向延伸从而界定弦向方向且在根部与尖端之间径向延伸从而界定翼展方向,其中所述尖端具有可更换的尖端元件。可选地,所述尖端进一步包括底座且将所述可更换的尖端元件安装到所述底座。可选地,所述尖端进一步包括将所述可更换的尖端联接到所述底座的机械连接件。所述机械连接件包括在所述可更换的尖端和底座中的一个上具有突出部的楔形榫头和将所述突出部收容在所述可更换的尖端和底座中的另一个上的互补槽。可选地,所述可更换的尖端元件与所述底座由不同材料制成。所述可更换的尖端元件由相较于所述底座具有较高耐温能力的材料制成 ...
【技术保护点】
1.一种用于涡轮发动机的翼型,所述翼型包括:外壁,其界定内部且包括压力侧和吸力侧,所述翼型在前边缘与后边缘之间轴向延伸从而界定弦向方向且在根部与尖端之间径向延伸从而界定翼展方向,其中所述尖端具有相较于所述翼型的其余部分具有不同耐温能力的可更换的尖端元件。
【技术特征摘要】
2017.04.14 US 15/4879811.一种用于涡轮发动机的翼型,所述翼型包括:外壁,其界定内部且包括压力侧和吸力侧,所述翼型在前边缘与后边缘之间轴向延伸从而界定弦向方向且在根部与尖端之间径向延伸从而界定翼展方向,其中所述尖端具有相较于所述翼型的其余部分具有不同耐温能力的可更换的尖端元件。2.根据权利要求1所述的翼型,其特征在于:所述尖端进一步包括底座且将所述可更换的尖端元件安装到所述底座。3.根据权利要求2所述的翼型,其特征在于:所述尖端进一步包括将所述可更换的尖端联接到所述底座的机械连接件。4.根据权利要求3所述的翼型,其特征在于:所述机械连接件包括在所述可更换的尖端和底座中的一个上具有突出部的楔形榫头和将所述突出部收容在所述可更换的尖端和底座中的另一个上的互补槽。5.根据权利要求1所述的翼型,其特征在于:所述可更换的尖端元件与所述底座由不同材料制成。6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:MT拜尔,GT加雷,KD加利尔,TG小达金斯,
申请(专利权)人:通用电气公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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