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一种边坡加固装置制造方法及图纸

技术编号:19311996 阅读:41 留言:0更新日期:2018-11-03 07:12
本实用新型专利技术公开了一种边坡加固装置,包括禁锢锚杆、防水层、防护网,基质层和土工格室层,边坡上均匀的嵌设有若干禁锢锚杆,边坡的外侧端设有防水层,防水层的外侧端设有护网层,护网层的外侧端设有基质层,基质层的外侧端设有土工格室层,土工格室层的外侧端均匀的设有若干格室孔,禁锢锚杆的顶端固定连接杆帽,禁锢锚杆的左侧端均匀的设有若干扣环,扣环上固定连接有线绳,线绳的另一端固定连接有与护网层相配合的限位杆;本实用新型专利技术通过设置禁锢锚杆提高整体的稳定性和抗震性,且禁锢锚杆通过线绳和限位杆与护网层连接,从而增强护网层的稳定性,减少边坡的侧滑性;通过设置土工格室层,可实现在边坡上种植花木,提高公路的绿化面积。

【技术实现步骤摘要】
一种边坡加固装置
本技术涉及岩土工程
,具体为一种边坡加固装置。
技术介绍
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走,当然不同公路限制不同。民间也称作马路,如“马路天使”里的用法,不限于马匹专用。有一般公路与汽车专用公路之别,后者越来越多出现了公路等级,二级公路因此就有两种规格。因为汽车和修路技术的发展,公路发展出不同级别。公路等级:分级有不同体系。中国人民交通出版社于2014年出版的《公路工程技术标准》,对公路按交通量分为五个技术等级。快慢角度分为高速公路、快速公路、普通公路。中国近年又有高等级公路等名称。中国按行政级别分为国道、省道、县道、乡道、村道。铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。《辞海》对于铁路的解释是:使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路。铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动,使这上面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种边坡加固装置,其特征在于,包括禁锢锚杆(1)、防水层(6)、护网层(7),基质层(8)和土工格室层(9),边坡上均匀的嵌设有若干禁锢锚杆(1),边坡的外侧端设有防水层(6),防水层(6)的外侧端设有护网层(7),护网层(7)的外侧端设有基质层(8),基质层(8)的外侧端设有土工格室层(9),土工格室层(9)的外侧端均匀的设有若干格室孔,格室孔内填充有土壤,禁锢锚杆(1)的顶端固定连接杆帽(2),禁锢锚杆(1)的左侧端均匀的设有若干扣环(3),扣环(3)上固定连接有线绳(4),线绳(4)的另一端固定连接有与护网层(7)相配合的限位杆(5)。

【技术特征摘要】
1.一种边坡加固装置,其特征在于,包括禁锢锚杆(1)、防水层(6)、护网层(7),基质层(8)和土工格室层(9),边坡上均匀的嵌设有若干禁锢锚杆(1),边坡的外侧端设有防水层(6),防水层(6)的外侧端设有护网层(7),护网层(7)的外侧端设有基质层(8),基质层(8)的外侧端设有土工格室层(9),土工格室层(9)的外侧端均匀的设有若干格室孔,格室孔内填充有土壤,禁锢锚杆(1)的顶端固定连接杆帽(2),禁锢锚杆(1)的左侧端均匀的设有若干扣环(3),扣环...

【专利技术属性】
技术研发人员:戈海玉戈壁崔明珠
申请(专利权)人:皖西学院
类型:新型
国别省市:安徽,34

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