【技术实现步骤摘要】
齿轮组驱动的曲臂广告道闸
本专利技术属于广告道闸
,具体涉及一种齿轮组驱动的曲臂广告道闸。
技术介绍
广告道闸在停车场、商务区、住宅区均得以广泛运用;广告道闸既能管理车辆有序出入又有巨大的广告传播效应。在现有技术中,广告道闸大体分为栅栏式、灯箱式、叶片式等;但无论上述哪种形式的广告道闸闸杆都是直臂形式,它们都存在以下缺点:对工作环境的要求高,道闸工作时,闸杆旋转运行的工作扇面大,使用环境有局限性。尤其在地下车库、通道涵洞等特殊环境下,闸杆因使用场合的高度限制而无法正常安装使用。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种齿轮组驱动的曲臂广告道闸,解决现有直臂形式广告道闸无法适用地下车库、通道涵洞等特殊环境的问题。为了解决上述问题,本专利技术的技术方案为:一种齿轮组驱动的曲臂广告道闸,包括机箱、升降驱动机构和广告叶片,所述的升降驱动机构设置在机箱内,升降驱动机构控制广告叶片的抬升与下降,所述升降驱动机构包括电机、主动齿轮、传动齿轮、被动齿轮、凸轮、曲臂连接杆、连接杆和曲臂杆;所述电机的输出轴连接主动齿轮,主动齿轮与传动齿轮啮合,传动齿轮与广告叶片固定连接,传动齿轮与被动齿轮啮合,所述被动齿轮固定设置在凸轮上,在凸轮上设置有凸轮槽,凸轮槽内设置可沿凸轮槽运动的凸轮滚子;所述曲臂连接杆的一端与凸轮滚子连接,曲臂连接杆的另一端通过主旋转轴连接所述连接杆的一端,连接杆的另一端通过副旋转轴连接L形连接件,连接杆与广告叶片的上端面平行,L形连接件通过第三旋转轴连接所述曲臂杆,L形连接件同时通过第三旋转轴连接广告叶片外壁。进一步的,所述凸轮槽的轨迹为阿基米德螺旋线。进一步 ...
【技术保护点】
1.齿轮组驱动的曲臂广告道闸,包括机箱、升降驱动机构和广告叶片(1),所述的升降驱动机构设置在机箱内,升降驱动机构控制广告叶片(1)的抬升与下降,其特征在于,所述升降驱动机构包括电机、主动齿轮(2)、传动齿轮(3)、被动齿轮(4)、凸轮(5)、曲臂连接杆(6)、连接杆(7)和曲臂杆(8);所述电机的输出轴连接主动齿轮(2),主动齿轮(2)与传动齿轮(3)啮合,传动齿轮(3)与广告叶片(1)固定连接,传动齿轮(3)与被动齿轮(4)啮合,所述被动齿轮(4)固定设置在凸轮(5)上,在凸轮(5)上设置有凸轮槽,凸轮槽内设置可沿凸轮槽运动的凸轮滚子(9);所述曲臂连接杆(6)的一端与凸轮滚子(9)连接,曲臂连接杆(6)的另一端通过主旋转轴(10)连接所述连接杆(7)的一端,连接杆(7)的另一端通过副旋转轴(11)连接L形连接件(12),连接杆(7)与广告叶片(1)的上端面平行,L形连接件(12)通过第三旋转轴(13)连接所述曲臂杆(8),L形连接件(12)同时通过第三旋转轴(13)连接广告叶片外壁。
【技术特征摘要】
1.齿轮组驱动的曲臂广告道闸,包括机箱、升降驱动机构和广告叶片(1),所述的升降驱动机构设置在机箱内,升降驱动机构控制广告叶片(1)的抬升与下降,其特征在于,所述升降驱动机构包括电机、主动齿轮(2)、传动齿轮(3)、被动齿轮(4)、凸轮(5)、曲臂连接杆(6)、连接杆(7)和曲臂杆(8);所述电机的输出轴连接主动齿轮(2),主动齿轮(2)与传动齿轮(3)啮合,传动齿轮(3)与广告叶片(1)固定连接,传动齿轮(3)与被动齿轮(4)啮合,所述被动齿轮(4)固定设置在凸轮(5)上,在凸轮(5)上设置有凸轮槽,凸轮槽内设置可沿凸轮槽运动的凸轮滚子(9);...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘建国,
申请(专利权)人:陕西奥特门业有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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