货运动车门区接驳系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种货运动车门区接驳系统，其包括接驳平台、平移装置、升降装置、门区限位装置和控制装置，平移装置包括平移电机、固定接驳平台的平移型材和平移传动机构；升降装置包括升降电机、可移动装设平移型材的升降型材和升降传动机构；门区限位装置包括翻转气缸、旋转支座和可转动的限位机构；当周转箱需要从车厢内送出车厢外时，升降型材从降下位置抬高到升起位置以支撑周转箱，这时限位机构从竖立限位状态转动到翻倒释放状态以解除支撑限位来释放周转箱，接着平移型材从缩回位置移动到车厢外从而进入伸出位置以将周转箱送出车厢外，反之亦然。

Cargo movement door area connection system

The utility model provides a door area connection system for freight motor vehicles, which comprises a connection platform, a translation device, a lifting device, a gate area limit device and a control device. The translation device includes a translation motor, a translation profile of a fixed connection platform and a translation transmission mechanism. The lifting device includes a lifting motor and a movable mounting translation type. The lifting profile and the lifting transmission mechanism of the material; the door limit device includes the turning cylinder, the rotating bearing and the rotating limit mechanism; when the turning box needs to be sent out of the carriage from inside to outside, the lifting profile is raised from the lowering position to the lifting position to support the turning box, when the limit mechanism rotates from the vertical limit state to the overturning position. Release state releases the turnover box by releasing the support limit, and then the translational profile moves from the retracted position to the outside of the carriage to enter the extended position to deliver the turnover box out of the carriage, and vice versa.

【技术实现步骤摘要】
货运动车门区接驳系统
本技术涉及轨道
，更具体地说涉及一种货运动车门区接驳系统。
技术介绍
在货运动车车厢内流转的周转箱需要在货运动车门区处脱离输送导轨并运送至车厢外、同时车厢外的周转箱也需要被运送至车厢内、并送入输送导轨上，因此，迫切需要一套运行良好的货运动车门区接驳系统出现。
技术实现思路
为此，本技术提供一种能够在货运动车车厢内的有限空间内实现抬升接周转箱并伸出将周转箱送出车厢外以及相应反转动作的货运动车门区接驳系统将是有利的。为实现上述目的，本技术提供一种货运动车门区接驳系统，其适于装设于货运动车的车厢内门区处，并包括：接驳平台，其上可放置周转箱；平移装置，其包括平移电机、平移型材、以及将平移电机的转动转换为平移型材在伸出位置和缩回位置之间的直线移动的平移传动机构，平移型材上固定有该接驳平台；升降装置，其包括升降电机、升降型材、以及将升降电机的转动转换为升降型材在升起位置和降下位置之间的升降运动的升降传动机构，升降型材上可移动地装设有该平移型材；门区限位装置，其包括翻转气缸、旋转支座、可转动地连接于该旋转支座上的限位机构，该限位机构设置成在翻转气缸的驱动下能够在竖立限位状态和翻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货运动车门区接驳系统，其适于装设于货运动车的车厢内门区处，并包括：接驳平台，其上可放置周转箱；平移装置，其包括平移电机、平移型材、以及将平移电机的转动转换为平移型材在伸出位置和缩回位置之间的直线移动的平移传动机构，平移型材上固定有该接驳平台；升降装置，其包括升降电机、升降型材、以及将升降电机的转动转换为升降型材在升起位置和降下位置之间的升降运动的升降传动机构，升降型材上可移动地装设有该平移型材；门区限位装置，其包括翻转气缸、旋转支座、可转动地连接于该旋转支座上的限位机构，该限位机构设置成在翻转气缸的驱动下能够在竖立限位状态和翻倒释放状态之间转动；控制装置，其与平移电机、升降电机和翻转气...

【技术特征摘要】
1.一种货运动车门区接驳系统，其适于装设于货运动车的车厢内门区处，并包括：接驳平台，其上可放置周转箱；平移装置，其包括平移电机、平移型材、以及将平移电机的转动转换为平移型材在伸出位置和缩回位置之间的直线移动的平移传动机构，平移型材上固定有该接驳平台；升降装置，其包括升降电机、升降型材、以及将升降电机的转动转换为升降型材在升起位置和降下位置之间的升降运动的升降传动机构，升降型材上可移动地装设有该平移型材；门区限位装置，其包括翻转气缸、旋转支座、可转动地连接于该旋转支座上的限位机构，该限位机构设置成在翻转气缸的驱动下能够在竖立限位状态和翻倒释放状态之间转动；控制装置，其与平移电机、升降电机和翻转气缸电连接从而适时控制它们的运转；其中，当周转箱在车厢内流转时，限位机构处于竖立限位状态并构成周转箱的支撑限位轨道，升降型材处于降下位置并远离周转箱的下表面，且平移型材在升降型材上缩进车厢内并处于缩回位置；当周转箱需要从车厢内送出车厢外时，升降型材从降下位置抬高到升起位置以支撑周转箱，这时限位机构从竖立限位状态转动到翻倒释放状态以解除支撑限位来释放周转箱，接着平移型材从缩回位置移动到车厢外从而进入伸出位置以将周转箱送出车厢外，反之亦然。2.如权利要求1所述的货运动车门区接驳系统，其特征在于，所述平移传动机构包括由所述平移电机驱动的平移丝母和由平移丝母驱动的平移丝杠，其中，平移丝杠与所述平移型材固定连接，从而当所述升降型材被所述升降传动机构抬升到所述升起位置时，所述平移电机能够在所述控制装置的控制下转动使得平移丝杠在平移丝母的驱动下带动所述平移型材沿所述升降型材水平直线移动。3.如权利要求2所述的货运动车门区接驳系统，其特征在于，所述升降传动机构包括由所述升降电机驱动的同步带、由同步带驱动且沿垂直于所述车厢的纵轴线成列布置的至少一列同步带轮、同轴设置于同步带轮上的升降丝母、以及由升降丝母驱动的升降丝杠，每一列的升降丝杠上固定有一个所述升降型材，每个所述升降型材上可移动地装设有一个所述平移型材，所述平移丝杠和与其邻近的一个所述平移型材固定连接。4.如权利要求3所述的货运动车门区接驳系统，其特征在于，所述升降型材在其两端对应所述升降丝杠处的每一侧外表面上都装设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘琨，刘皓锋，孙广艳，高晓峰，卢世伟，吴胜标，任海，董涛涛，李忠宝，
申请(专利权)人：青岛威奥轨道股份有限公司，中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37