一种铁路运输用的倒料支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路运输用的倒料支架，包括壳体，倒料板，滑动导轨，所述壳体两侧固定设置凸形圈体，所述壳体一端开有第一槽口，所述壳体另一端开有第二槽口，所述壳体在开有第二槽口端固定设置有弧形板，所述倒料板活动设置于壳体上方，所述倒料板上固定粘接阻料板，所述滑动导轨花键连接于靠近壳体的倒料板两侧，所述倒料板底部中央铆接有出轴，所述出轴一端固定连有接矩形齿条框，所述矩形齿条框为上下两层结构，所述矩形齿条框内固定设置有齿槽，所述壳体在开有第一槽口端装有电机，所述电机一侧活动设置有电机转轴，所述电机转轴花键连接不完全齿轮。本实用新型专利技术结构简单，固定了传统的倒料机构，提高了工作效率。

A dumping support for railway transportation

The utility model discloses a feeding bracket for railway transportation, which comprises a shell, a feeding plate and a sliding guide rail. A convex ring body is fixed on both sides of the shell. One end of the shell is provided with a first groove, the other end of the shell is provided with a second groove, and the shell is fixed with an arc plate at the end of the second groove. The switching plate is movably arranged above the shell, and the switching plate is fixed with a bonding resisting plate. The sliding guide spline is connected to both sides of the switching plate near the shell. The bottom of the switching plate is riveted with an outlet shaft, and one end of the outlet shaft is fixed with a rectangular rack frame connected with the upper and lower layers of the structure. A gear groove is fixed in the rectangular rack frame, and the housing is provided with a motor at the end of the first groove opening. A motor rotating shaft is movably arranged on one side of the motor, and the motor rotating shaft spline is connected with an incomplete gear. The utility model has simple structure and fixed the traditional dumping mechanism, thereby improving the work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种铁路运输用的倒料支架
本技术涉及倒料支架
，具体为一种铁路运输用的倒料支架。
技术介绍
支架是指支撑作用的构架，倒料是指在材料的生产或加工过程中对材料或废料的有目的地地运送。在日常生产中，倒料这一过程尤为重要，特别是对倒料机构的工作效率的提高显得更为关键。目前在已知的倒料设备中，传统的倒料设备具有以下不足：1、大部分倒料机构工作在地面水平方向上，无法工作在其他方向；2、在铁路运输方面，若架于火车上会出现倒料不完全，有部分材料跌落的问题，造成浪费；3、出现倒料不完全的情况时需要人工操作，效率不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路运输用的倒料支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路运输用的倒料支架，包括壳体，倒料板，滑动导轨，所述壳体两侧固定设置凸形圈体，所述壳体一端开有第一槽口，所述壳体另一端开有第二槽口，所述壳体在开有第二槽口端固定设置有弧形板，所述倒料板活动设置于壳体上方，所述倒料板上固定粘接阻料板，所述滑动导轨花键连接于靠近壳体的倒料板两侧，所述倒料板底部中央铆接有出轴，所述出轴一端固定连有接矩形齿条框，所述矩形齿条框为上下两层结构，所述矩形齿条框内固定设置有齿槽，所述壳体在开有第一槽口端装有电机，所述电机一侧活动设置有电机转轴，所述电机转轴花键连接不完全齿轮，所述不完全齿轮轮齿啮合矩形齿条框内的齿槽。优选的，所述凸形圈体外侧为半圆形结构，且内部开有圆形小孔。优选的，所述倒料板在滑动导轨内的两侧厚度小于滑动导轨上下高度，倒料板与滑动导轨活动连接。优选的，所述阻料板、倒料板、弧形板外表面固定套有防滑橡胶套。优选的，所述第二槽口与弧形板的一侧嵌套连接。优选的，所述第一槽口宽度大于倒料板宽度，所述第一槽口与倒料板嵌套连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置凸形圈体及圆形小孔使得本技术一种铁路运输用的倒料支架可安装在倒料机构下端，在用于铁路运输方面起到了固定支撑的作用。2、本技术通过设置倒料板、阻料板、滑动导轨和电机，使得在倒料机构上由于特殊原因洒落的材料可落在倒料板上，电机转轴的不完全轮齿啮合矩形齿条框内的齿槽，通过电机的启动带动电机转轴的转动，使得不完全齿轮在矩形齿条框内带动矩形齿条框来回运动，从而使出轴带动倒料板在活动导轨中来回滑动，进行材料的二次倒料，提高了工作效率。附图说明图1为本技术一种铁路运输用的倒料支架壳体俯剖图；图2为本技术一种铁路运输用的倒料支架正视图；图3为本技术一种铁路运输用的倒料支架侧视图；图4为本技术一种铁路运输用的倒料支架矩形齿条框部分示意图。图中：1-凸形圈体；2-圆形小孔；3-壳体；4-第二槽口；5-第一槽口；6-阻料板；7-倒料板；8-弧形板；9-电机；10-滑动导轨；11-防滑橡胶套，12-出轴,13-矩形齿条框，14-电机转轴，15-不完全齿轮，16-齿槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种铁路运输用的倒料支架，包括壳体3，倒料板7，滑动导轨10，所述壳体3两侧固定设置凸形圈体1，所述壳体3一端开有第一槽口5，所述壳体3另一端开有第二槽口4，所述壳体3在开有第二槽口4端固定设置有弧形板8，所述倒料板7活动设置于壳体3上方，所述倒料板7上固定粘接阻料板6，所述滑动导轨10花键连接于靠近壳体3的倒料板7两侧，所述倒料板7底部中央铆接有出轴12，所述出轴12一端固定连有接矩形齿条框13，所述矩形齿条框13为上下两层结构，所述矩形齿条框13内固定设置有齿槽16，所述壳体3在开有第一槽口5端装有电机9，所述电机9一侧活动设置有电机转轴14，所述电机转轴14花键连接不完全齿轮15，所述不完全齿轮15轮齿啮合矩形齿条框13内的齿槽16。所述凸形圈体1外侧为半圆形结构，且内部开有圆形小孔2，用于壳体3与倒料机构间的连接，倒料板7在滑动导轨10内的两侧厚度小于滑动导轨10上下高度,减小了倒料板7与滑动导轨10之间的摩擦力，所述阻料板6、倒料板7、弧形板8外表面固定套有防滑橡胶套11，增大材料与板块之间的摩擦力，防止材料滑动，所述第二槽口4与弧形板8的一侧嵌套连接，所述第一槽口5宽度略大于倒料板7宽度，所述第一槽口5与弧形板8嵌套连接，用于固定壳体3。工作原理：本技术在使用时，通过凸形圈体1和圆形小孔2来活动连接壳体3和倒料机构，弧形板8挂靠于倒料地点，打开电机9，电机转轴14通过花键连接的不完全齿轮15活动设置于矩形齿条框13内，不完全齿轮15上的部分轮齿啮合矩形齿条框13内的齿槽16，通过电机9的启动带动电机转轴14的转动，使得不完全齿轮15在矩形齿条框13内带动矩形齿条框13来回运动，从而使出轴12带动倒料板7在活动导轨10中来回滑动，阻料板6可阻挡材料下滑，完成二次倒料，提高了工作效率。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路运输用的倒料支架，包括壳体(3)，倒料板(7)，滑动导轨(10)，其特征在于：所述壳体(3)两侧固定设置凸形圈体(1)，所述壳体(3)一端开有第一槽口(5)，所述壳体(3)另一端开有第二槽口(4)，所述壳体(3)在开有第二槽口(4)端固定设置有弧形板(8)，所述倒料板(7)活动设置于壳体(3)上方，所述倒料板(7)上固定粘接阻料板(6)，所述滑动导轨(10)花键连接于靠近壳体(3)的倒料板(7)两侧，所述倒料板(7)底部中央铆接有出轴(12)，所述出轴(12)一端固定连有接矩形齿条框(13)，所述矩形齿条框(13)为上下两层结构，所述矩形齿条框(13)内固定设置有齿槽(16)，所述壳体(3)在开有第一槽口(5)端装有电机(9)，所述电机(9)一侧活动设置有电机转轴(14)，所述电机转轴(14)花键连接不完全齿轮(15)，所述不完全齿轮(15)轮齿啮合矩形齿条框(13)内的齿槽(16)。

【技术特征摘要】
1.一种铁路运输用的倒料支架，包括壳体(3)，倒料板(7)，滑动导轨(10)，其特征在于：所述壳体(3)两侧固定设置凸形圈体(1)，所述壳体(3)一端开有第一槽口(5)，所述壳体(3)另一端开有第二槽口(4)，所述壳体(3)在开有第二槽口(4)端固定设置有弧形板(8)，所述倒料板(7)活动设置于壳体(3)上方，所述倒料板(7)上固定粘接阻料板(6)，所述滑动导轨(10)花键连接于靠近壳体(3)的倒料板(7)两侧，所述倒料板(7)底部中央铆接有出轴(12)，所述出轴(12)一端固定连有接矩形齿条框(13)，所述矩形齿条框(13)为上下两层结构，所述矩形齿条框(13)内固定设置有齿槽(16)，所述壳体(3)在开有第一槽口(5)端装有电机(9)，所述电机(9)一侧活动设置有电机转轴(14)，所述电机转轴(14)花键连接不完全齿轮(15)，所述不完全...

【专利技术属性】
技术研发人员：木磊，
申请(专利权)人：广东国赢网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44