一种汽车抬升装库装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车抬升装库装置，包括左右对称纵向设置的支撑安装板，所述支撑安装板的上侧两端均对称竖直设置有导向升降柱，左右两侧的导向升降柱之间水平设置有升降承重板，所述左右两侧的导向升降柱相对竖直设置有导向升降槽，升降承重板的四角配合导向升降槽均竖直设置有稳定升降结构，升降承重板的上端设置有装库支撑移动结构，升降承重板的下端设置有装库保护结构，所述支撑安装板均竖直贯穿设置有定位安装螺纹筒，配合定位安装螺纹筒均竖直设置有安装螺柱，本发明专利技术具有结构设计紧凑，升降过程稳定，装库过程流畅，应急安全措施完善等优点。

A vehicle lifting and loading device

The invention discloses an automobile lifting and loading device, which comprises a support mounting plate arranged symmetrically and longitudinally on the left and right sides. The upper ends of the support mounting plate are symmetrically and vertically arranged with a guide lifting column, and a load-bearing plate is horizontally arranged between the guide lifting columns on the left and right sides. The guide lifting columns on the left and right sides are relatively vertical. Steady lifting structures are erected vertically in the four corners of the lifting bearing plate and in the guide lifting slots. The upper end of the lifting bearing plate is provided with a moving structure for loading support. The lower end of the lifting bearing plate is provided with a protective structure for loading. The supporting and installing plates are vertically penetrated with positioning and installing threaded barrels. The fixing screw barrel is vertically arranged with the installing screw. The invention has the advantages of compact structure design, stable lifting process, smooth loading process and perfect emergency safety measures.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车抬升装库装置
本专利技术涉及汽车机械领域，具体是一种汽车抬升装库装置。
技术介绍
装备轻便动力、自行推进的轮式道路车辆叫汽车，在专利技术之初并非是这个样子的，汽车的发展也有一个漫长的过程。经100多年来的不断改进、创新，凝聚了人类的智慧和匠心，并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路网、电子技术与金融等多种行业的支撑，带动了它们的发展，成为今日这样具有多种型式、不同规格，广泛用于社会经济生活多种领域的交通运输工具。自1970年以来，全球汽车数量几乎每隔15年翻一番，2013年全球汽车产量8738万辆，据预测至2014年世界范围汽车保有量将达12亿辆，近些年来对于汽车的需求量越来越多，汽车的产能也在不断的提高，但是汽车的安全装库问题难以解决。为了解决上述问题，提出本专利技术，克服了当前使用的汽车装库装置，由于采用简单的导轮传动与导向限位，造成升降过程中存在晃动，或者打滑，影响升降的效率等问题，解决了当前使用的汽车装库装置，由于采用滑轨的方式，造成专车装库转运麻烦，对于汽车产生磨损，且安全保护的措施不完善等问题，使得本专利技术具有结构设计紧凑，升降过程稳定，装库过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车抬升装库装置，包括左右对称纵向设置的支撑安装板（13），其特征在于，所述支撑安装板（13）的上侧两端均对称竖直设置有导向升降柱（18），左右两侧的导向升降柱（18）之间水平设置有升降承重板（13），所述左右两侧的导向升降柱（18）相对竖直设置有导向升降槽（20），升降承重板（13）的四角配合导向升降槽（20）均竖直设置有稳定升降结构，升降承重板（13）的上端设置有装库支撑移动结构，升降承重板（13）的下端设置有装库保护结构，所述支撑安装板（13）均竖直贯穿设置有定位安装螺纹筒（3），配合定位安装螺纹筒（3）均竖直设置有安装螺柱（2），所述稳定升降结构包括升降承重板（13）四角配合导...

【技术特征摘要】
1.一种汽车抬升装库装置，包括左右对称纵向设置的支撑安装板（13），其特征在于，所述支撑安装板（13）的上侧两端均对称竖直设置有导向升降柱（18），左右两侧的导向升降柱（18）之间水平设置有升降承重板（13），所述左右两侧的导向升降柱（18）相对竖直设置有导向升降槽（20），升降承重板（13）的四角配合导向升降槽（20）均竖直设置有稳定升降结构，升降承重板（13）的上端设置有装库支撑移动结构，升降承重板（13）的下端设置有装库保护结构，所述支撑安装板（13）均竖直贯穿设置有定位安装螺纹筒（3），配合定位安装螺纹筒（3）均竖直设置有安装螺柱（2），所述稳定升降结构包括升降承重板（13）四角配合导向升降槽（20）竖直设置的升降导向柱（19），所述装库支撑移动结构包括升降承重板（13）上端前后两侧水平等间距设置的若干三角支撑安装板（13），三角支撑安装板（13）的上端均通过纵向贯穿设置的转轴设置有移动装库滚筒（14），移动装库滚筒（14）的外侧包络设置有支撑传送带（15），所述装库保护结构包括升降承重板（13）的下端中间位置竖直向下设置的气囊安装板（5）。2.根据权利要求1所述的一种汽车抬升装库装置，其特征在于，所述升降导向柱（19）的下端中间位置均竖直向下设置有限位弹簧柱（10），升降导向柱（19）的上半段配合导向升降槽（20）均竖直等间距通过转...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金花，陈为全，
申请(专利权)人：东营科技职业学院，
类型：发明
国别省市：山东,37