一种可升降式模块箱固定架制造技术

本发明专利技术公开了一种可升降式模块箱固定架，其技术方案要点是：包括固定架、导向机构和升降机构；导向机构包括两根导轨，导轨竖直固定在马道竖栏外侧，其顶端高出设置于马道两侧的扶手，底端向下伸出马道的底部；固定架位于马道的外侧，内部安装有模块箱，固定架在升降机构的作用下，能够沿导轨在竖直方向上下滑动；所述固定架上设有可转动伸缩杆，在对模块箱进行维护时，可将可转动伸缩杆打开；升降机构中设有将固定架固定在马道外侧的限位固件；马道上设有可伸缩杆，在对模块箱进行维护时，可将伸缩杆收纳进两侧的栏杆内；本发明专利技术的优点是既能防止马道上检修作业人员对模块箱造成损坏或干扰，同时也不会影响马道行走区域的正常使用。

Lifting module box fixing frame

The invention discloses a liftable modular box fixing frame, which comprises a fixing frame, a guiding mechanism and a lifting mechanism; a guiding mechanism comprises two guides, which are vertically fixed on the outside of the horse track vertical rail, and the top of the guide rail is higher than the handrails arranged on both sides of the horse road, and the bottom of the horse road is extended downward to fix the fixing frame; The frame is located on the outside of the carriage, and the module box is installed inside. Under the action of the lifting mechanism, the fixing frame can slide down the vertical direction along the guide rail; the fixing frame is provided with a rotatable telescopic rod, which can be opened when the module box is maintained; and the lifting mechanism is provided with a fixing frame fixed on the carriage. The utility model has the advantages of preventing damage or interference to the module box caused by the maintenance workers on the horse track, and at the same time not affecting the normal use of the walking area of the horse track.

【技术实现步骤摘要】
一种可升降式模块箱固定架
本专利技术涉及模块箱的安装，特别涉及一种可升降式模块箱固定架。
技术介绍
现有技术中，体育馆、候机室等大空间、大跨度的建筑均采用钢结构网架作为屋顶结构。在钢结构网架上会安装照明设备和消防设备。为了方便对这些设备进行检修，一般还会在钢结构网架上设置为工作人员行走的通道，称之为马道。模块箱是消防设备专门用于安装消防控制模块的箱子，在大空间建筑中，为了对安装在钢结构网架上的消防报警设备进行信号监控和信号处理，会在马道上安装模块箱。由于模块箱内部设置的各种消防模块承担着信号传输、处理的任务，均为精密敏感的电子设备，所以模块箱属于消防网络中的关键设备。但是，在现有技术中，模块箱一般安装在马道护栏内侧，不仅占用了马道的行走区域，而且工作人员在马道上的走动及作业很容易对模块箱造成损坏，进而影响内部消防模块的正常运转，威胁到消防安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可升降式模块箱固定架，其优点是既能防止马道上检修作业人员对模块箱造成损坏或干扰，同时也不会影响马道行走区域的正常使用。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种可升降式模块箱固定架，包括固定架、导向机构和升降机构；导向机构包括两根导轨，导轨竖直固定在马道竖栏外侧，其顶端高出设置于马道两侧的扶手，底端向下伸出马道的底部；固定架位于马道的外侧，内部安装有模块箱，固定架在升降机构的作用下，能够沿导轨在竖直方向上下滑动。通过上述技术方案，平时固定架位于马道的底部，当需要对模块箱进行检修时，固定架在升降机构的作用下能够沿导轨在竖直方向被提升至马道的侧面。本专利技术进一步设置为：所述升降机构包括转轴和固定板，固定板竖直固接在设于导轨顶端的连接板的上表面，转轴位于一对固定板之间且转轴两端分别与固定板转动连接，转轴的其中一端固接有用于摇动的手摇器；所述转轴上缠绕有钢索，钢索的一端设置有吊钩；所述固定架包括顶架，顶架中间位置设有吊环；吊钩与吊环连接。通过上述技术方案，平时固定架位于马道的底部，钢索将其悬吊。当需要对模块箱进行检修时，摇动手摇器，钢索带动固定架上升，直到固定架底部高于马道底部时，停止摇动手摇器，打开模块箱的箱门进行检修。本专利技术进一步设置为：所述手摇器上设有插条，手摇器包括转柄和把手，在转柄上靠近转轴的位置设有贯通的插孔，插条可插入插孔中；在所述固定板上设有多个定位孔，所述定位孔沿着所述转轴的中心轴线均匀分布，插条可插入定位孔。通过上述技术方案，插条可依次插入到转柄上的插孔和固定板上的定位孔内，从而将手摇器与固定板连接为一体，使手摇器不会再转动。本专利技术进一步设置为：所述插条远离固定板的一端固定连接有第一限位块；插条在所述转柄和所述固定板中间的部位固接有第二限位块。通过上述技术方案，第一限位块和第二限位块使插条不会从插孔中滑落。本专利技术进一步设置为：所述固定架包括固接于底架上的外框柱以及防止模块箱从固定架中滑落水平设置的挡杆，挡杆固定连接于每相邻两根外框柱之间，靠近所述马道的挡杆设置为第一挡杆,第一挡杆为可转动伸缩挡杆。通过上述技术方案，当需要对模块箱进行维护时，可将第一挡杆打开，不需要对模块箱进行维护时，第一挡杆可关闭且能防止模块箱从固定架中滑落。本专利技术进一步设置为：所述第一挡杆包括相互套接的转动杆和第三伸缩杆；转动杆的一端与所述第二外框柱铰接，第三伸缩杆的直径小于转动杆的内径，第三伸缩杆的一端插入转动杆；第一外框柱上固定连接有插块，第三伸缩杆的另一端可插入所述插块。通过上述技术方案，当需要对模块箱进行维护时，将第三伸缩杆从插块中拉出，并反向伸入转动杆内。转动杆在其自身重力的作用下转动至竖直状态，此时第一挡杆被打开，工作人员可将模块箱的箱门打开对模块箱进行维护。本专利技术进一步设置为：所述马道包括设置于马道两侧与马道长度方向平行的扶手以及位于扶手和马道底板之间水平设置的栏杆，栏杆为空心管件，靠近模块箱的栏杆为第一栏杆，所述第一栏杆为可伸缩护栏。通过上述技术方案，在需要对模块箱进行维护时，可将第一栏杆打开，从而将模块箱箱门打开对模块箱进行维护。本专利技术进一步设置为：所述第一栏杆包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，第二伸缩杆的直径小于靠近第二伸缩杆栏杆的内径且能在栏杆内沿水平方向移动；第一伸缩杆的直径小于第二伸缩杆的内径且能在第二伸缩杆内沿水平方向移动；第一伸缩杆远离第二伸缩杆的一端可插入到靠近第一伸缩杆的栏杆内，且能在栏杆内沿水平方向移动。通过上述技术方案，在对模块箱进行维护时，可将第一伸缩杆和第二伸缩杆分别收纳进两侧的栏杆内，此时第一栏杆被打开，工作人员可对模块箱进行维护。本专利技术进一步设置为：所述导向机构包括竖直固接于竖栏上的导轨，所述固定架包括竖直设置的第一外框柱和第二外框柱，第一外框柱和第二外框柱上固接有与所述导轨相适配的滑块，滑块与导轨之间滑动连接。通过上述技术方案，平时模块箱位于马道的底部，当需要对模块箱进行维护时，固定架沿着导轨在竖直方向上升至固定架底部高于马道的底部，固定架在上升过程中不会在水平方向摇摆。本专利技术进一步设置为：所述导向机构还包括固定连接于所述导轨下端的限位板。通过上述技术方案，当模块箱滑动至导轨底端时，限位板限制模块箱不会继续向下运动，对模块箱起到限位作用同时还可对模块箱进行承重。综上所述，本专利技术具有以下有益效果：1、升降机构可以使模块箱在维护时升至工作人员可操作区域，平时将模块箱降至马道下方，既能防止马道上检修作业人员对模块箱造成损坏或干扰，同时也不会影响马道行走区域的正常使用。2、插条依次插入到转柄上的插孔和固定板上的定位孔内，可将手摇器与固定板连接为一体，使手摇器不会再转动，从而将固定架固定在马道外侧。3、第一限位块和第二限位块可防止插条从转柄中滑落，确保马道下方人们的安全。4、第一挡杆为可伸缩转动挡杆，当需要对模块箱进行维护时，第一挡杆可打开，不需要进行维护时，第一挡杆可关闭防止模块箱从固定架中滑落。5、第一栏杆为可伸缩栏杆，当需要对模块箱进行维护时，可将第一栏杆收纳进两侧的栏杆内，从而打开模块箱的箱门对模块箱进行维护。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是体现升降机构结构的示意图；图3是体现固定架结构的示意图；图4是固定架上升至马道外侧时的状态示意图；图5是图1中局部A的放大图；图6是模块箱打开状态下的示意图；图7是体现第一护栏结构的示意图；图8是挡杆打开状态下的示意图；图9是体现线孔结构的示意图。图中，1、马道；11、线槽；111、第一线孔；12、扶手；13、栏杆；131、第一栏杆；1311、第一伸缩杆；1312、第二伸缩杆；14、马道底板；15、竖栏；2、消防线缆；3、固定架；31、底架；311、底杆；32、顶架；321、顶杆；33、外框柱；331、第一外框柱；3311、插块；332、第二外框柱；34、挡杆；341、第一挡杆；3411、转动杆；3412、第三伸缩杆；35、螺栓；36、吊环；4、导向机构；41、导轨；42、滑块；43、限位板；431、缺口；5、升降机构；51、钢索；52、手摇器；521、转柄；522、把手；53、固定板；54、插条；55、转轴；56、第一限位块；57、第二限位块；58、吊钩；59、连接板；6、模块箱；61、第二线孔。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作进一步详本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可升降式模块箱固定架，其特征是：包括固定架（3）、导向机构（4）和升降机构（5）；导向机构（4）包括两根导轨（41），导轨（41）竖直固定在马道（1）竖栏（15）外侧，其顶端高出设置于马道（1）两侧的扶手（12），底端向下伸出马道（1）的底部；固定架（3）位于马道（1）的外侧，内部安装有模块箱（6），固定架（3）在升降机构（5）的作用下，能够沿导轨（41）在竖直方向上下滑动。

【技术特征摘要】
1.一种可升降式模块箱固定架，其特征是：包括固定架（3）、导向机构（4）和升降机构（5）；导向机构（4）包括两根导轨（41），导轨（41）竖直固定在马道（1）竖栏（15）外侧，其顶端高出设置于马道（1）两侧的扶手（12），底端向下伸出马道（1）的底部；固定架（3）位于马道（1）的外侧，内部安装有模块箱（6），固定架（3）在升降机构（5）的作用下，能够沿导轨（41）在竖直方向上下滑动。2.根据权利要求1所述的一种可升降式模块箱固定架，其特征是：所述升降机构（5）包括转轴（55）和固定板（53），固定板（53）竖直固接在设于导轨顶端的连接板（59）的上表面，转轴（55）位于一对固定板（53）之间且转轴（55）两端分别与固定板（53）转动连接，转轴（55）的其中一端固接有用于摇动的手摇器（52）；所述转轴（55）上缠绕有钢索（51），钢索（51）的一端设置有吊钩（58）；所述固定架（3）包括顶架（32），顶架（32）中间位置设有吊环（9）；吊钩（58）与吊环（9）连接。3.根据权利要求2所述的一种可升降式模块箱固定架，其特征是：所述手摇器（52）上设有插条（54），手摇器（52）包括转柄（521）和把手（522），在转柄（521）上靠近转轴（55）的位置设有贯通的插孔，插条（54）可插入插孔中；在所述固定板（53）上设有多个定位孔，所述定位孔沿着所述转轴（55）的中心轴线均匀分布，插条（54）可插入定位孔。4.根据权利要求3所述的一种可升降式模块箱固定架，其特征是：所述插条（54）远离固定板（53）的一端固定连接有第一限位块（56）；插条（54）在所述转柄（521）和所述固定板（53）中间的部位固接有第二限位块（57）。5.根据权利要求1所述的一种可升降式模块箱固定架，其特征是：所述固定架（3）包括固接于底架（31）上的外框柱（33）以及防止模块箱（6）从固定架（3）中滑落水平设置的挡杆（34），挡杆（34）固定连接于每相邻两根外框柱（33）之间，靠近所述马道（1）的挡杆（34）设置为第一挡杆（341）,第一挡杆（341）为可转动伸缩挡杆。...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨光，杨晓群，
申请(专利权)人：北京利华消防工程有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11