机车车窗密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供的一种机车车窗密封装置，其特征在于，包括密封垫圈所述密封垫圈沿车窗窗框内部设有密封垫圈，所述密封垫圈为O型，采用弹性材料制成，所述密封垫圈与窗框间通过凹槽固定连接。该O型密封垫圈是一种高弹EVA材质与玻璃和窗框配合面形成无缝隙状态，因此可以保证车窗的密封性。

Locomotive window seal device

The utility model provides a locomotive window sealing device, which is characterized in that the sealing gasket is provided with a sealing gasket along the interior of the window frame of the locomotive. The sealing gasket is O-shaped and is made of elastic material. The sealing gasket is fixedly connected with the window frame through a groove. The O-type sealing gasket is a high elastic EVA material which forms a seamless state with the glass and window frame matching surface, so it can ensure the sealing of the window.

【技术实现步骤摘要】
机车车窗密封装置
本技术涉及一种机车车窗组装相关产品的
，具体来说是一种机车车窗密封装置。
技术介绍
现有技术中，汽车和轨道交通领域都会使用车窗，而车窗玻璃密封方式大多数采用填充玻璃胶的方式。该方式对打胶工艺要求严格，工艺繁琐；密封胶使用一段时间后会变硬变脆直至开裂，影响玻璃密封性。玻璃破损更换也很繁琐，需要清除玻璃胶。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术的目的在于提供一种机车车窗密封装置，使用一种特制的O型垫圈安装在玻璃与窗框之间，在装配时需要增加预紧力。该种密封垫圈简单可靠，对于装配环境，工艺要求较低。降低了玻璃密封过程的成本，同时大幅度提高了可靠性；也方便后期玻璃的维护和更换。本技术机车车窗密封装置包括密封垫圈，所述密封垫圈沿车窗窗框内部设有密封垫圈，所述密封垫圈为O型，采用弹性材料制成，所述密封垫圈与窗框间通过窗框的凹槽固定连接。进一步的，所述密封垫圈内依次设有隔音层和密封层。进一步的，所述密封装置包括机车车窗，所述机车车窗通过预紧力与密封垫圈配合连接。进一步的，所述机车车窗与密封垫圈连接处设有凹槽。作为一种优选，所述密封垫圈采用EVA材质制成。作为一种优选，所述隔音层为中空结构。作为一种优选，所述密封层表面增加不干胶制成。本技术提供的一种机车车窗密封装置，主要有如下优点：1、相对于使用玻璃胶的密封方式：本技术采用机械安装方式，使用高弹EVA材质的O型圈，安装方便可靠，安装工艺要求低，成本低，使用寿命长，也便于后期玻璃维护更换。2、密封垫圈内部设有隔音、密封层，能有效提高密封垫圈的隔音密封效果。附图说明图1为本技术机车车窗密封装置图；图2为本技术机车车窗密封装置的剖视图；其中，1-密封垫圈，1.1-隔音层，1.2-密封层。具体实施方式本技术提供一种机车车窗密封装置，为使本技术的目的、思路更加清楚，明确，参照实例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供的机车车窗密封装置包括密封垫圈1，所述密封垫圈1沿车窗窗框内部设有密封垫圈1，所述密封垫圈1为O型，采用弹性材料制成，所述密封垫圈1与窗框间通过凹槽固定连接。进一步的，所述密封垫圈1内依次设有隔音层1.1和密封层1.2。进一步的，所述密封装置包括机车车窗，所述机车车窗通过预紧力与密封垫圈1配合连接。进一步的，所述机车车窗与密封垫圈1连接处设有凹槽。作为一种优选，所述密封垫圈1采用EVA材质制成。作为一种优选，所述隔音层1.1为中空结构，起到更好的隔音效果。作为一种优选，为了是密封层与隔音层紧密相连，在所述密封层1.2表面设有一层不干胶。实施例一：参见图1、图2，本技术的玻璃密封方式，将O型垫圈101放入窗框301底部并固定好位置，将玻璃201放置在O型垫圈上，再通过后续装配稍微预紧，即完成玻璃的密封安装。该安装方式使用O型垫圈密封，窗框底部平整，将O型垫圈放入窗框底部，调整好位置，将玻璃放置在O型垫圈上，后续装配需有一定的预紧力，将玻璃压在O型垫圈上。O型垫圈是一种高弹EVA材质与玻璃和窗框配合面形成无缝隙状态，因此可以保证车窗的密封性。在本实施案列中将O型垫圈安装在玻璃与窗框之间，取代了使用玻璃胶的密封方法。采取上述设置的突出的优点有两条：第一、安装方便，只需较少工艺步骤即可完成密封，且安装工艺要求较低。第二、此材料密封效果好，使用寿命长。将该型密封垫圈应用于P259机车车窗上，安装方便，密封性能好。本专利具体应用途径很多，以上所述仅为本专利的优选实施方案，并非因此限制本专利的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，在本专利原理的前提下作出等同替换和显而易见变化所得到的方案，均应当包含在专利的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.机车车窗密封装置，其特征在于，所述密封装置包括密封垫圈，所述密封垫圈沿车窗窗框内部设有密封垫圈，所述密封垫圈为O型，采用弹性材料制成，所述密封垫圈与窗框间通过凹槽固定连接。

【技术特征摘要】
1.机车车窗密封装置，其特征在于，所述密封装置包括密封垫圈，所述密封垫圈沿车窗窗框内部设有密封垫圈，所述密封垫圈为O型，采用弹性材料制成，所述密封垫圈与窗框间通过凹槽固定连接。2.根据权利要求1所述的机车车窗密封装置，其特征在于，所述密封垫圈内依次设有隔音层和密封层。3.根据权利要求2所述的机车车窗密封装置，其特征在于，所述密封装置包括机车车窗，所述机车车窗通过预紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：童海波，田兴华，
申请(专利权)人：爱威机电南京有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32