一种防护型轨道交通车辆辅助制动控制组件制造技术

本发明专利技术公开一种防护型轨道交通车辆辅助制动控制组件，包括辅助制动控制单元和保护壳体，辅助制动控制单元包括气路板和集成在气路板上的控制器件，保护壳体可拆卸地罩设在气路板设有控制器件的一侧面上，使气路板上的控制器件容纳于保护壳体内；保护壳体的左右两侧均设有一个限位部，气路板的左右两侧均设有一个向保护壳体方向延伸的弹片，弹片上设有与限位部配合的开孔，在外力作用下，弹片远离气路板的一端能够向外扩张，当保护壳体罩设在气路板上后，撤去外力的情况下，弹片向保护壳体的两侧壁靠近，直至限位部卡入弹片的开孔。本发明专利技术的辅助制动控制单元外罩设的保护壳体上具有防护部件，使得保护壳体不会脱落，保证运行安全可靠。

An auxiliary brake control module for protective rail transit vehicles

The invention discloses an auxiliary braking control component for a protective rail transit vehicle, which comprises an auxiliary braking control unit and a protective housing. The auxiliary braking control unit comprises a pneumatic circuit board and a control device integrated on the pneumatic circuit board. The protective housing is detachable and the floor cover is arranged on one side of the pneumatic circuit board with a control device to make the pneumatic circuit board. The control device is accommodated in the protective shell; the left and right sides of the protective shell are equipped with a limit part, and the right and left sides of the air circuit board are equipped with a shrapnel extending in the direction of the protective shell. The shrapnel is equipped with a hole matching the limit part. Under the action of external force, the end of the shrapnel far away from the pneumatic circuit board can expand outwards. When the outer force is removed, the shrapnel closes to the two sides of the protective shell until the opening of the shrapnel is stuck in the limit part. The protective shell provided by the outer cover of the auxiliary brake control unit of the present invention has protective components, so that the protective shell does not fall off and ensures safe and reliable operation.

【技术实现步骤摘要】
一种防护型轨道交通车辆辅助制动控制组件
本专利技术涉及轨道交通车辆辅助制动控制领域，尤其涉及一种防护型轨道交通车辆辅助制动控制组件。
技术介绍
目前辅助制动控制单元主要是用于实现除制动控制外的辅助功能，如车辆制动风缸的空气供给，停放制动控制，空气悬挂系统的压力供给控制。现有技术中轨道交通车辆辅助制动控制单元一般安装于车下，在车辆运行时轨道上的杂物可能会被气流带起，对安装于车下的辅助制动控制单元造成破坏，因此会对辅助制动控制单元做防护，即安装防护箱盖。当对辅助制动控制单元上的部件进行定期检查校验时需要拆卸安装在辅助制动控制单元上的保护箱盖。目前辅助制动控制单元保护箱盖的一般结构如图4，使用拴扣实现箱盖和辅助制动控制单元的固定连接，在对辅助制动控制单元校验维护时取下箱盖，继而对辅助制动控制单元上的部件进行检查校验，在完成维保作业后还需装上保护箱盖，固定好拴扣，若操作人员失误未有效固定好拴扣，列车静止状态无异常，列车运行过程中，箱盖受到震动会脱落，易造成交通事故甚至人员伤亡。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种防护型轨道交通车辆辅助制动控制组件，对辅助制动控制单元本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防护型轨道交通车辆辅助制动控制组件，其特征在于，包括辅助制动控制单元和保护壳体(1)，所述辅助制动控制单元包括气路板(2)和集成在所述气路板(2)上的控制器件，所述保护壳体(1)可拆卸地罩设在所述气路板(2)设有控制器件的一侧面上，使所述气路板(2)上的控制器件容纳于所述保护壳体(1)内；所述保护壳体(1)的左右两侧均设有一个限位部(5)，所述气路板(2)的左右两侧均设有一个向所述保护壳体(1)方向延伸的弹片(3)，所述弹片(3)上设有与所述限位部(5)配合的开孔，在外力作用下，所述弹片(3)远离气路板(2)的一端能够向外扩张，当所述保护壳体(1)罩设在所述气路板(2)上后，撤去外力的...

【技术特征摘要】
1.一种防护型轨道交通车辆辅助制动控制组件，其特征在于，包括辅助制动控制单元和保护壳体(1)，所述辅助制动控制单元包括气路板(2)和集成在所述气路板(2)上的控制器件，所述保护壳体(1)可拆卸地罩设在所述气路板(2)设有控制器件的一侧面上，使所述气路板(2)上的控制器件容纳于所述保护壳体(1)内；所述保护壳体(1)的左右两侧均设有一个限位部(5)，所述气路板(2)的左右两侧均设有一个向所述保护壳体(1)方向延伸的弹片(3)，所述弹片(3)上设有与所述限位部(5)配合的开孔，在外力作用下，所述弹片(3)远离气路板(2)的一端能够向外扩张，当所述保护壳体(1)罩设在所述气路板(2)上后，撤去外力的情况下，所述弹片(3)向保护壳体(1)的两侧壁靠近，直至所述限位部(5)卡入所述弹片(3)的开孔。2.根据权利要求1所述的防护型轨道交通车辆辅助制动控制组件，其特征在于，所述保护壳体(1)上设置一个或多个拴扣(6)，所述气路板(2)侧边设有与所述拴扣配合且一一对应的扣件(7)。3.根据权利要求1所述的防护型轨道交通车辆辅助制动控制组件，其特征在于，所述气路板(2)的左右两侧还设有向所述保护壳体(1)方向延伸的挂件(4)，所述弹片(3)设置在所述挂件(4)上，当所述保护壳体(1)罩设在所述气路板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海盈，陆凤祥，张江，
申请(专利权)人：克诺尔车辆设备苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32