可旋转支撑的安全气囊制造技术

一种总成包括具有小齿轮的基座。该总成包括由基座支撑的安全气囊。该总成包括构造成接合小齿轮的齿条。该总成包括烟火装置，该烟火装置构造成在烟火装置致动时使齿条相对于基座移动并且使得齿条接合小齿轮并且使基座旋转。

Airbag with rotatable support

A assembly includes a pedestal with a pinion. The assembly includes an airbag supported by a base. The assembly includes a rack configured to engage the pinion. The assembly includes a pyrotechnic device configured to move the rack relative to the base when the pyrotechnic device is actuated and to engage the rack with the pinion and rotate the base.

【技术实现步骤摘要】
可旋转支撑的安全气囊
本专利技术涉及车辆
，具体涉及可旋转支撑的安全气囊。
技术介绍
车辆可以包括多种安全气囊，这些安全气囊可以在车辆碰撞期间展开以吸收能量并且控制车辆乘员的移动。安全气囊可以是安全气囊总成的部件，安全气囊总成包括支撑安全气囊的壳体以及与安全气囊流体连通以用于使安全气囊从未充气位置充气到充气位置的充气机。安全气囊总成可以由车辆的方向盘、车辆的仪表板、车辆的车顶内衬等支撑。车辆可包括与安全气囊总成连通以用于感测车辆碰撞并且指示充气机在感测到车辆碰撞时使安全气囊充气的碰撞感测系统。碰撞感测系统可以感测碰撞的方向并且可以根据感测到的碰撞的类型和大小(例如根据方向、大小等)来选择性地使车辆的某些安全气囊或安全气囊的延伸部充气或不充气。安全气囊可以设计为根据车辆乘员的固定方位来保护乘员。例如，容纳在车辆方向盘内的安全气囊可以在正面碰撞撞击中保护驾驶员座椅的乘客，其中乘员和驾驶员座椅定向为朝向方向盘。车辆受到各种碰撞测试。这些碰撞测试可以包括由国家公路交通安全局(NHTSA)制定标准的测试。这些碰撞测试可以包括例如倾斜碰撞测试。一种这样的测试是小重叠刚性障碍物(SORB)测试，其中车辆以倾斜角度与刚性障碍物在车辆的前角发生碰撞。在该测试中，驾驶员座椅中的测试假人被向前并且朝向车辆的受碰撞角落推动。另一种类型的碰撞测试是角碰撞测试，其中驾驶员座椅中的测试假人沿横向于车辆方向被推向车辆的驾驶员侧车门或推向车辆的乘客侧车门。
技术实现思路
根据本专利技术，提供一种总成，包含：具有小齿轮的基座；由基座支撑的安全气囊；构造成接合小齿轮的齿条；和烟火装置，烟火装置构造成在烟火装置致动时使齿条相对于基座移动并且使得齿条接合小齿轮并且使基座旋转。根据本专利技术的一个实施例，其中齿条包括远端，并且烟火装置设置在远端。根据本专利技术的一个实施例，其中烟火装置的致动使得基座沿第一旋转方向旋转，并且总成还包含构造成接合小齿轮的第二齿条、和第二烟火装置，第二烟火装置构造成在第二烟火装置致动时使第二齿条相对于基座移动并且使得第二齿条接合小齿轮并且使基座沿第二旋转方向旋转，其中第一旋转方向与第二旋转方向相反。根据本专利技术的一个实施例，其中齿条平行于第二齿条。根据本专利技术的一个实施例，其中齿条构造成在第一位置处接合小齿轮，并且第二齿条构造成在第二位置处接合小齿轮，第一位置和第二位置在小齿轮上彼此分隔开180度。根据本专利技术的一个实施例，其中齿条包括中心、远端和从齿条的远端朝向中心延伸的孔，烟火装置设置在孔内。根据本专利技术的一个实施例，还包含第二烟火装置，齿条还包含与远端相对的第二远端和从齿条的第二远端朝向中心延伸的第二孔，第二烟火装置设置在第二孔内。根据本专利技术，提供一种车辆，包含：车辆部件；由车辆部件可旋转地支撑并且具有小齿轮的基座；由基座支撑的安全气囊；构造成接合小齿轮的齿条；和烟火装置，烟火装置构造成在烟火装置致动时使齿条相对于基座移动并且使得齿条接合小齿轮并且使基座沿旋转方向旋转。根据本专利技术的一个实施例，还包含车辆的乘客侧和车辆的驾驶员侧，其中基座旋转以引导安全气囊朝向车辆的乘客侧和车辆的驾驶员侧中的一个展开。根据本专利技术的一个实施例，其中基座旋转以引导安全气囊远离车辆的纵向方向并且朝向车辆的横向方向展开。根据本专利技术的一个实施例，还包含车辆控制器，车辆控制器编程为响应于探测到倾斜车辆碰撞而致动烟火装置。根据本专利技术的一个实施例，其中齿条包括远端，并且烟火装置设置在远端。根据本专利技术的一个实施例，还包含构造成接合小齿轮的第二齿条、和第二烟火装置，第二烟火装置构造成在第二烟火装置致动时使第二齿条相对于基座移动并且使得第二齿条接合小齿轮并且使基座沿第二旋转方向旋转，其中旋转方向与第二旋转方向相反。根据本专利技术的一个实施例，车辆还包含与乘客侧相对的驾驶员侧，其中基座在旋转方向上的旋转引导安全气囊朝向车辆的驾驶员侧展开，并且基座在第二旋转方向上的旋转引导安全气囊朝向车辆的乘客侧展开。根据本专利技术的一个实施例，还包含车辆控制器，车辆控制器编程为响应于探测到车辆的驾驶员侧上的倾斜碰撞而致动烟火装置，并且响应于探测到车辆的乘客侧上的倾斜碰撞而致动第二烟火装置。根据本专利技术的一个实施例，齿条还包含中心、远端以及从齿条的远端朝向中心延伸的孔，烟火装置设置在孔内。根据本专利技术的一个实施例，还包含第二烟火装置，齿条还包含与远端相对的第二远端和从齿条的第二远端朝向中心延伸的第二孔，第二烟火装置设置在第二孔内。根据本专利技术的一个实施例，还包含与第二侧相对的第一侧，其中烟火装置的致动引导安全气囊朝向车辆的第一侧展开，并且第二烟火装置的致动引导安全气囊朝向车辆的第二侧展开。根据本专利技术的一个实施例，还包含车辆控制器，车辆控制器编程为响应于探测到车辆的第一侧上的倾斜碰撞而致动烟火装置，并且响应于探测到车辆的第二侧上的倾斜碰撞而致动第二烟火装置。根据本专利技术的一个实施例，其中车辆部件是仪表板。附图说明图1是切开以露出车辆内部以及用于控制仪表板中的安全气囊展开的系统的车辆部分透视图；图2是包括第一和第二示例齿条的用于控制安全气囊展开方向的系统的另一实施例的俯视图；图2A是具有在第一旋转方向上旋转的安全气囊展开方向的图2的系统的俯视图；图2B是具有在第二旋转方向上旋转的安全气囊展开方向的图2的系统的俯视图；图3是用于控制安全气囊展开方向的系统的另一个实施例的俯视图和局部横截面图；图3A是具有在第一旋转方向上旋转的安全气囊展开方向的图3的系统的俯视图；图3B是具有在第二旋转方向上旋转的安全气囊展开方向的图3的系统的俯视图；图4是图3的齿条的透视图；图5是用于控制安全气囊展开的系统的框图；图6是经历对车辆的乘客侧的倾斜碰撞的车辆的俯视图；图7是经历对车辆的驾驶员侧的倾斜碰撞的车辆的俯视图。具体实施方式一种总成，包括具有小齿轮的基座和由基座支撑的安全气囊。该总成包括构造成接合小齿轮的齿条。该总成包括烟火装置，该烟火装置构造成在烟火装置致动时使齿条相对于基座移动并且使得齿条接合小齿轮并且使基座旋转。齿条可以包括远端。烟火装置可以设置在该远端。烟火装置的致动可以引起基座在第一旋转方向上的旋转。该总成可以包括构造成接合小齿轮的第二齿条。该总成可以包括第二烟火装置，该第二烟火装置构造成在第二烟火装置致动时使第二齿条相对于基座移动并且使得第二齿条接合小齿轮并且使基座沿第二旋转方向旋转。第一旋转方向可以与第二旋转方向相反。齿条可以平行于第二齿条。齿条可以构造成在第一位置处接合小齿轮。第二齿条可构造成在第二位置处接合小齿轮。第一位置和第二位置可以在小齿轮上彼此分隔开180度。齿条可以包括中心、远端和从齿条的远端朝向中心延伸的孔。烟火装置可以设置在孔内。齿条可以包括与远端相对的第二远端和从齿条的第二远端向中心延伸的第二孔。该总成可以包括设置在第二孔内的第二烟火装置。一种车辆，包括车辆部件和由车辆部件可旋转地支撑的基座。基座具有小齿轮。车辆包括由基座支撑的安全气囊。该车辆包括构造成接合小齿轮的齿条。车辆包括烟火装置，该烟火装置构造成在烟火装置致动时使齿条相对于基座移动并且使得齿条接合小齿轮并且使基座在旋转方向上旋转。车辆可以包括车辆乘客侧和车辆驾驶员侧。基座可以旋转以引导安全气囊朝向车辆乘客侧和车辆驾驶员侧中的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种总成，包含：具有小齿轮的基座；由所述基座支撑的安全气囊；构造成接合所述小齿轮的齿条；和烟火装置，所述烟火装置构造成在所述烟火装置致动时使所述齿条相对于所述基座移动并且使得所述齿条接合所述小齿轮并且使所述基座旋转。

【技术特征摘要】
2017.04.20 US 15/492,7551.一种总成，包含：具有小齿轮的基座；由所述基座支撑的安全气囊；构造成接合所述小齿轮的齿条；和烟火装置，所述烟火装置构造成在所述烟火装置致动时使所述齿条相对于所述基座移动并且使得所述齿条接合所述小齿轮并且使所述基座旋转。2.根据权利要求1所述的总成，其中所述齿条包括远端，并且所述烟火装置设置在所述远端。3.根据权利要求1所述的总成，其中所述烟火装置的致动使得所述基座沿第一旋转方向旋转，并且所述总成还包含构造成接合所述小齿轮的第二齿条、和第二烟火装置，所述第二烟火装置构造成在所述第二烟火装置致动时使所述第二齿条相对于所述基座移动并且使得所述第二齿条接合所述小齿轮并且使所述基座沿第二旋转方向旋转，其中所述第一旋转方向与所述第二旋转方向相反。4.根据权利要求3所述的总成，其中所述齿条平行于所述第二齿条。5.根据权利要求4所述的总成，其中所述齿条构造成在第一位置处接合所述小齿轮，并且所述第二齿条构造成在第二位置处接合所述小齿轮，所述第一位置和所述第二位置在所述小齿轮上彼此分隔开180度。6.根据权利要求1所述的总成，其中所述齿条包括中心、远端和从所述齿条的所述远端朝向所述中心延伸的孔，所述烟火装置设置在所述孔内。7.根据权利要求6所述的总成，还包含第二烟火装置，所述齿条还包含与所述远端相对的第二远端和从所述齿条的所述第二远端朝向所述中心延伸的第二孔，所述第二烟火装置设置在所述第二孔内。8.一种车辆，包含：车辆部件；由所述车辆部件可旋转地支撑并且具有小齿轮的基座；由所述基座支...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯里尼瓦·雷迪·马拉帕蒂，古斯塔沃·莫拉莱斯·卡布瑞拉，路易斯·恩里克·卡斯蒂略·杰米，豪尔赫·卡洛斯·泰雷兹，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US