用于汽车玻璃破碎的装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于玻璃加工技术领域，具体公开了用于汽车玻璃破碎的装置，包括机架和壳体，机架上固定有电机且电机连接有竖直设置的驱动轴，驱动轴上设有凸轮和皮带轮，机架上滑动连接有齿条，齿条一端与凸轮远离轴心的一端相抵，且机架上设有挡块，齿条另一端通过弹簧与挡块连接；机架上转动连接有齿轮，齿轮同轴上设有螺杆，螺杆上设有凸起且与齿轮上设置的滑槽滑动连接，螺杆与机架上固定设置的螺母螺纹配合，螺杆一端转动连接有转轴，转轴呈圆台形且与皮带轮之间通过皮带驱动，转轴同轴设置有破碎轴，破碎轴延伸至壳体内，破碎轴上铰接有多根破碎杆，破碎杆端部均设有重力块。本装置能够均匀破碎玻璃、便于后续运送。

Device for crushing automobile glass

The invention belongs to the field of glass processing technology, and specifically discloses a device for breaking automobile glass, including a frame and a shell. A motor is fixed on the frame and connected with a vertical drive shaft, a cam and a belt pulley are arranged on the drive shaft, a rack is sliding connected on the frame, and one end of the rack is far from the center of the cam shaft. The end is offset, and the rack is connected with the baffle through a spring; the rack is rotated and connected with a gear, the gear coaxial shaft is equipped with a screw, the screw is equipped with a protrusion and sliding connection with the sliding groove arranged on the gear, the screw is matched with the nut thread fixed on the rack, and the screw is rotated and connected with rotation at one end. The shaft is circular and driven by belt between the shaft and the pulley. The coaxial axis of the shaft is provided with a crushing shaft. The crushing shaft extends to the shell. The crushing shaft is articulated with several crushing rods, and the end of the crushing rod is provided with a gravity block. The device can evenly crush the glass and facilitate subsequent transportation.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车玻璃破碎的装置
本专利技术涉及玻璃加工
，特别是用于汽车玻璃破碎的装置。
技术介绍
随着生活水平的提高，汽车的发展越来越快，人们的交通也越来越依赖于汽车这一交通工具。但随着汽车保有量的增加，由汽车引起的交通事故也不断增加，发生交通事故后，散落的碎玻璃会产生安全隐患，需要及时清理运走，但是被撞碎的玻璃成各种形状，且体积不均匀，占用空间大，运输不方便，需要对其破碎。目前，主要采用人工敲打的方式对玻璃进行破碎，采用这种方式需要大量人工，工作效率低。然而采用电机带动破碎辊转动对玻璃进行破碎，其中破碎辊都是固定的，其破碎的区域有限，破碎辊无法达到的区域内玻璃就无法破碎，仍然导致玻璃破碎的体积不均匀，影响后续运送。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够均匀破碎汽车玻璃、便于后续运送的装置。为了达到上述目的，本专利技术的基础方案为：用于汽车玻璃破碎的装置，包括机架和壳体，机架上固定有电机且电机连接有竖直设置的驱动轴，驱动轴上设有凸轮和皮带轮，机架上滑动连接有齿条，齿条一端与凸轮远离轴心的一端相抵，且机架上设有挡块，齿条另一端通过弹簧与挡块连接；机架上转动连接有齿轮，齿轮与齿条啮合，且齿轮同轴上设有螺杆，螺杆上设有凸起且与齿轮上设置的滑槽滑动连接，螺杆与机架上固定设置的螺母螺纹配合，螺杆一端转动连接有转轴，转轴呈圆台形且与所述皮带轮之间通过皮带驱动，转轴同轴设置有破碎轴，破碎轴延伸至壳体内，破碎轴上铰接有多根破碎杆，破碎杆端部均设有重力块。本基础方案的工作原理在于：驱动轴在电机带动下转动，驱动轴上的凸轮随之转动，当凸轮远离轴心的一端与齿条相抵时，推动齿条向远离驱动轴的一侧移动，即齿条沿机架滑动而压缩第一弹簧；当凸轮靠近轴心的一端与齿条不相抵时，齿条在弹簧的弹性恢复下反向滑动，以此凸轮每转动一周，齿条往复滑动一次。由于齿条与齿轮啮合，齿条往复滑动带动齿轮往复转动，由于螺杆上的凸起位于齿轮上的滑槽内，进而齿轮带动螺杆往复转动，又由于螺杆与螺母螺纹配合，螺杆转动时因为螺母的限制会同时产生轴向位移，而齿轮转动连接在机架上，不会随螺杆轴向移动，由此仅螺杆往复转动同时并向轴向移动，由于螺杆下端与转轴转动连接，从而带动转轴轴向移动。在驱动轴带动皮带轮转动时，通过皮带带动转轴转动，由此带动破碎轴转动，由于转轴呈圆台形，当转轴轴向移动时，转轴与皮带接触的地方会发生变化，使转轴的转速逐渐变化，当转轴转速快时，即破碎轴的转速快，由此离心力就越大，破碎杆和重力块转动的高度就高，反之，破碎杆和重力块转动的高度就低，这样可以对壳体内的玻璃实现多角度破碎，达到破碎均匀的效果。本基础方案的有益效果在于：1、通过凸轮随驱动轴的转动而往复推动齿条移动，由齿轮齿条啮合而带动齿轮往复转动，进而带动螺杆转动，结构简单、操作便捷；2、螺杆不仅可以周向转动，还能沿着齿轮上的滑槽轴向移动，带动圆台形转轴轴向移动，由此使转轴与皮带接触的地方发生变化，实现转轴的转速逐渐变化，从而产生的不同离心力，使破碎杆和重力块转动的高度不同，这样可以对壳体内的玻璃实现多角度破碎，达到破碎均匀的效果。进一步，所述破碎轴下端设有多根弹性伸缩杆，弹性伸缩杆一端均连接有破碎块；为了避免壳体底部边缘区域还残留有未被破碎的玻璃，在破碎轴下端设置多个由弹性伸缩杆连接的破碎块，在破碎轴转动时，破碎块会在离心力的作用下拉伸弹性伸缩杆向外延展，对壳体底部边缘区域的玻璃进行挤压，实现破碎。进一步，多个破碎块围成环形；在破碎轴转动中，离心力的作用下每个破碎块拉伸弹性伸缩杆向外延展，由此破碎块能够破碎的区域更广，解决了现有技术中破碎块无法达到的区域内玻璃就不能破碎的问题，同时围成环形的破碎块在来回转动中使玻璃破碎的大小更加均匀，便于后续的加工运输。进一步，所述转轴与皮带轮间设有张紧轮，机架上设有弹簧，弹簧与张紧轮连接；由于圆台形转轴会转动并轴向移动，会导致皮带出现松弛，由此在转轴与皮带轮间设置张紧轮，将皮带套设在皮带轮、转轴和张紧轮上，当皮带出现松弛时，弹簧向外顶张紧轮，使皮带绷紧，当皮带绷得过紧时，张紧轮压缩弹簧，使皮带适度松弛，避免绷得过紧影响皮带传动。进一步，所述壳体下部设有弹性层，弹性层中部设有出料管，壳体底部设有出料口供出料管穿出；现有的出料口为平面，不利于出料。在壳体下部有弹性层，平时弹性层是水平的，即玻璃的破碎区域是水平的，不会存在破碎不到的情况，当需要出料时，向下拉动出料管，弹性层向下凹陷，其表面呈斜面，利于玻璃出料。附图说明图1为本专利技术用于汽车玻璃破碎的装置实施例的结构示意图；图2为图1中破碎块和弹性伸缩杆的俯视图；图3为图1中皮带轮、转轴及张紧轮之间的连接关系示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：壳体1、弹性层2、破碎块3、破碎杆4、重力块5、破碎轴6、挡块7、第一弹簧8、齿条9、齿轮10、螺杆11、凸轮12、电机13、驱动轴14、皮带轮15、皮带16、螺母17、转轴18、出料管19、张紧轮20、弹性伸缩杆21、第二弹簧22。下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例基本如附图1所示：用于汽车玻璃破碎的装置，包括机架和壳体1，机架上固定有电机13，电机13输出轴连接有竖直设置的驱动轴14，驱动轴14上设有凸轮12和皮带轮15，机架上滑动连接有齿条9，齿条9右端与凸轮12远离轴心的一端相抵；且机架上设有挡块7，齿条9左端通过第一弹簧8与挡块7连接。机架上转动连接有齿轮10，齿轮10与齿条9啮合，且齿轮10同轴上设有螺杆11，螺杆11上设有凸起，齿轮10上设有滑槽，凸起与滑槽滑动连接，机架上固定设置有螺母17，螺杆11与螺母17螺纹配合，螺杆11下端转动连接有转轴18，转轴18呈圆台形且皮带轮15通过皮带16驱动转轴18转动，在转轴18与皮带轮15间设有张紧轮20，如图3所示，机架上设有第二弹簧22，第二弹簧22与张紧轮20连接。转轴18同轴设置有破碎轴6，破碎轴6延伸至壳体1内，破碎轴6上铰接有多根破碎杆4，破碎杆4端部均设有重力块5；且破碎轴6下端设有多根弹性伸缩杆21，弹性伸缩杆21一端均连接有破碎块3，多个破碎块3围成环形，如图2所示。壳体1下部设有弹性层2，弹性层2中部设有出料管19，壳体1底部设有出料口供出料管19穿出。具体实施时，启动电机，电机转动带动驱动轴14转动，同时带动皮带轮15转动，而皮带轮15通过皮带16驱动转轴18转动，即驱动轴14转动的同时会带动转轴18转动。驱动轴14上的凸轮12随驱动轴14转动，当凸轮12远离轴心的一端与齿条9右端相抵时，推动齿条9向左移动，即齿条9沿机架向左滑动而压缩第一弹簧8；当凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于汽车玻璃破碎的装置，包括机架和壳体，其特征在于：机架上固定有电机且电机连接有竖直设置的驱动轴，驱动轴上设有凸轮和皮带轮，机架上滑动连接有齿条，齿条一端与凸轮远离轴心的一端相抵，且机架上设有挡块，齿条另一端通过弹簧与挡块连接；机架上转动连接有齿轮，齿轮与齿条啮合，且齿轮同轴上设有螺杆，螺杆上设有凸起且与齿轮上设置的滑槽滑动连接，螺杆与机架上固定设置的螺母螺纹配合，螺杆一端转动连接有转轴，转轴呈圆台形且与所述皮带轮之间通过皮带驱动，转轴同轴设置有破碎轴，破碎轴延伸至壳体内，破碎轴上铰接有多根破碎杆，破碎杆端部均设有重力块。

【技术特征摘要】
1.用于汽车玻璃破碎的装置，包括机架和壳体，其特征在于：机架上固定有电机且电机连接有竖直设置的驱动轴，驱动轴上设有凸轮和皮带轮，机架上滑动连接有齿条，齿条一端与凸轮远离轴心的一端相抵，且机架上设有挡块，齿条另一端通过弹簧与挡块连接；机架上转动连接有齿轮，齿轮与齿条啮合，且齿轮同轴上设有螺杆，螺杆上设有凸起且与齿轮上设置的滑槽滑动连接，螺杆与机架上固定设置的螺母螺纹配合，螺杆一端转动连接有转轴，转轴呈圆台形且与所述皮带轮之间通过皮带驱动，转轴同轴设置有破碎轴，破碎轴延伸至壳体内，破碎轴上铰接有多...

【专利技术属性】
技术研发人员：王作栋，
申请(专利权)人：宁波高新区新柯保汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33