一种便于调节的汽车行李架制造技术

本发明专利技术公开了一种便于调节的汽车行李架，包括栏杆和主架，所述主架的内部靠近两侧端部位置处分别通过轴承活动连接有第一轴杆和第二轴杆，所述第一轴杆和第二轴杆的外部自上而下依次套接有齿轮和皮带轮。本发明专利技术中，在主架的内部活动连接有第一轴杆第二轴杆，且在第一轴杆和第二轴杆的外部套接有齿轮和皮带轮，并且第一轴杆和第二轴杆的两个皮带轮之间通过皮带传动连接，然后将带有滑杆的栏杆插入主架的滑杆穿孔中，并且在最外侧的滑杆上固定有与齿轮啮合传动的齿条，这样用户通过转动第一轴杆即可带动两个栏杆进行移动，调节精度高，操作方便，安全性能好。

A convenient automobile luggage rack

The invention discloses a convenient adjustable truck luggage rack, which comprises a railing and a main frame. The inner part of the main frame is connected with the first and second axle poles through bearings, respectively. The outer parts of the first and second axle poles are connected with gears and pulleys in turn from top to bottom. In the present invention, the first axle bar and the second axle bar are movably connected inside the main frame, and the gear and the belt pulley are sleeved outside the first axle bar and the second axle bar, and the two pulleys of the first axle bar and the second axle bar are connected by belt transmission, and then the rail with the slide bar is inserted into the slide bar perforation of the main frame, and the gear and the belt pulley are sleeved outside the first axle bar and the second axle bar. The rack with gear meshing transmission is fixed on the outer slider, so that users can move two railings by turning the first axle bar. The adjustment accuracy is high, the operation is convenient and the safety performance is good.

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的汽车行李架
本专利技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种便于调节的汽车行李架。
技术介绍
汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。加装汽车行李架后，要注意以下事项：(1)定期检查螺丝的紧固程度，最好10天左右检查一次；(2)货物要在行李架上绑紧或固定好，摆放均匀，没有伸缩性的，要加行李网；(3)行驶过程中，尽量避免紧急制动；(4)货物不能超过行李架的设计承重，承重设计一般为30至50千克。由于汽车宽度不同，不同的汽车需要安装不同规格的汽车行李架，虽然市面上有可调节的汽车行李架，但是其调节方式复杂，不方便消费者自行调节，调节不好容易给行车带来危险。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于调节的汽车行李架。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种便于调节的汽车行李架，包括栏杆和主架，所述主架的内部靠近两侧端部位置处分别通过轴承活动连接有第一轴杆和第二轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节的汽车行李架，包括栏杆(4)和主架(6)，其特征在于，所述主架(6)的内部靠近两侧端部位置处分别通过轴承活动连接有第一轴杆(5)和第二轴杆(7)，所述第一轴杆(5)和第二轴杆(7)的外部自上而下依次套接有齿轮(1)和皮带轮(8)，且第一轴杆(5)和第二轴杆(7)的两个皮带轮(8)之间通过皮带(10)传动连接，所述主架(6)的两侧对称分布有栏杆(4)，且两个栏杆(4)相对主架(6)的端面均等距焊接有多个滑杆(3)，且两个栏杆(4)连接的滑杆(3)相互交错分布并贯穿主架(6)，其中，主架(6)对应滑杆(3)所在位置处开设有相应的滑杆穿孔(9)，所述两个栏杆(4)两侧的滑杆(3)与齿...

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的汽车行李架，包括栏杆(4)和主架(6)，其特征在于，所述主架(6)的内部靠近两侧端部位置处分别通过轴承活动连接有第一轴杆(5)和第二轴杆(7)，所述第一轴杆(5)和第二轴杆(7)的外部自上而下依次套接有齿轮(1)和皮带轮(8)，且第一轴杆(5)和第二轴杆(7)的两个皮带轮(8)之间通过皮带(10)传动连接，所述主架(6)的两侧对称分布有栏杆(4)，且两个栏杆(4)相对主架(6)的端面均等距焊接有多个滑杆(3)，且两个栏杆(4)连接的滑杆(3)相互交错分布并贯穿主架(6)，其中，主架(6)对应滑杆(3)所在位置处开设有相应的滑杆穿孔(9)，所述两个栏杆(4)两侧的滑杆(3)与齿轮(1)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：昌越彬，蒋明睿，
申请(专利权)人：成都益睿信科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51