一种前后门开关面板总成制造技术

本发明专利技术提供一种前后门开关面板总成，包括开关面板结构、限位圆柱杆结构和弹簧；所述开关面板结构顶端面上相邻置放车门车窗升降器按键的圆角矩形开口的左上角、左下角、右上角、右下角部位均固定连接有一块所述第一U形条块结构；所述开关面板结构顶端面上对应于置放车门车窗升降器按键的圆角矩形开口的正上方设置有一块所述遮掩板结构；两块所述第二U形条块轴心部位均开设有一处所述第二圆形通孔结构。本发明专利技术通过遮掩板结构的设置，在组装使用状态时实时遮掩着开关面板结构顶端面上置放车门车窗升降器按键的圆角矩形开口，从而使得汽车后排或副驾驶座的乘客均不会触碰到车窗升降器按键，保证高速行车时的稳定性。

Front door switch panel assembly

The invention provides a front and rear door switch panel assembly, which comprises a switch panel structure, a limit cylindrical rod structure and a spring; the top surface of the switch panel structure is fixed with a first U at the upper left corner, the lower left corner, the upper right corner and the lower right corner of the rounded rectangular opening adjacent to the keys of the door and window elevator. The top surface of the switch panel structure corresponds to the rounded rectangular opening for placing the keys of the door and window elevator, and a shield plate structure is arranged above the right side of the rounded rectangular opening; the two axle centers of the second U-shaped bar are provided with a second round through hole structure. By setting the shield structure, the rounded rectangular opening of the door and window elevator keys placed on the top surface of the switch panel structure is covered in real time when the switch panel structure is assembled and used, so that the passengers in the rear row or the copilot seat of the car will not touch the window elevator keys, thus ensuring the stability of the high-speed driving.

【技术实现步骤摘要】
一种前后门开关面板总成
本专利技术属于汽车配件
，更具体地说，特别涉及一种前后门开关面板总成。
技术介绍
汽车前后门开关面板上主要为用于调控汽车车门上车窗上下调节使用的车窗升降器按键。在高速行驶过程中不能开车窗，因为车速越高风阻越大，当汽车上高速时，速度达到80码以上打开车窗时，汽车行驶所产生的风速达到40米每秒，同时还有对面行驶的汽车也会产生风速，这样就会产生强大对流空气，阻碍汽车前行，造成行车不稳，容易往一遍飘；高速度加速了风的流动，车窗打开后会产生较大的噪音，人的耳膜会受刺激，从而影响开车安全；如果吹来横向风，此时车数过快，横向风力达到一定级别时，会引发翻车事故基于上述，本专利技术人发现，虽然汽车主驾驶室有用于锁止车窗的按钮叫做电动窗户锁止键，用于当电动车窗锁上后，只能由驾驶员可以控制四个窗，其他座位无法打开，但是在行车前，其有可能遗忘按压该电动窗户锁止键，导致在高速行驶时，后排或副驾驶座的乘客如果不慎触碰到车窗升降器按键，极易造成突然间的行车不稳，容易发生车辆侧翻等，存在一定的安全隐患。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种前后门开关面板总成，以期达本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前后门开关面板总成，其特征在于：该前后门开关面板总成包括开关面板结构、第一U形条块结构、第一圆形通孔结构、遮掩板结构、第二U形条块、第二圆形通孔结构、限位装置、圆柱块结构、限位圆柱杆结构和弹簧；所述开关面板结构顶端面上相邻置放车门车窗升降器按键的圆角矩形开口的左上角、左下角、右上角、右下角部位均固定连接有一块所述第一U形条块结构；四块所述第一U形条块结构轴心部位均开设有一处所述第一圆形通孔结构；四处所述第一圆形通孔结构内均滑动连接有一组所述限位装置，四组所述限位装置呈对称状分布；所述限位装置经由所述圆柱块结构和所述限位圆柱杆结构共同组成；所述圆柱块结构轴心部位固定连接有一根所述限位圆柱...

【技术特征摘要】
1.一种前后门开关面板总成，其特征在于：该前后门开关面板总成包括开关面板结构、第一U形条块结构、第一圆形通孔结构、遮掩板结构、第二U形条块、第二圆形通孔结构、限位装置、圆柱块结构、限位圆柱杆结构和弹簧；所述开关面板结构顶端面上相邻置放车门车窗升降器按键的圆角矩形开口的左上角、左下角、右上角、右下角部位均固定连接有一块所述第一U形条块结构；四块所述第一U形条块结构轴心部位均开设有一处所述第一圆形通孔结构；四处所述第一圆形通孔结构内均滑动连接有一组所述限位装置，四组所述限位装置呈对称状分布；所述限位装置经由所述圆柱块结构和所述限位圆柱杆结构共同组成；所述圆柱块结构轴心部位固定连接有一根所述限位圆柱杆结构；所述限位圆柱杆结构滑动连接在所述第一圆形通孔结构内；所述圆柱块结构通过一个所述弹簧与所述第一U形条块结构固定相连接；所述开关面板结构顶端面上对应于置放车门车窗升降器按键的圆角矩形开口的正上方设置有一块所述遮掩板结构；所述遮掩板结构左...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文，吴平，向晋虎，高阳，
申请(专利权)人：十堰市隆泰源工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42