一种汽车制动气室外壳自动加紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车制动气室外壳自动加紧装置，包括基座，相对于基座成对称分布的两组加紧机构以及连接两组加紧机构且活动安装在基座上方的连接座，每组加紧机构包括通过螺杆传动机构与基座连接的底座，与底座铰接的加紧支架，安装在加紧支架上方且与外壳侧面凸棱相匹配的竖向卡槽以及横穿在加紧支架下方的加紧柄；所述连接座的两端分别与一组加紧机构中的加紧柄铰接。本实用新型专利技术通过螺杆传动机构调节两组加紧机构之间的距离来实现两组加紧机构的打开与加紧状态，自动化程度高，结构简单，使用方便，操作稳定，工作效率高，加紧效果好。

An automatic tightening device for automobile brake chamber housing

The utility model discloses an auto-tightening device for the brake chamber housing of an automobile, which comprises a base, two sets of tightening mechanisms symmetrically distributed relative to the base, and a connecting seat connected with two sets of tightening mechanisms and movably installed above the base. Each group of tightening mechanisms includes a base connected with the base through a screw drive mechanism, and a base connected with the base. The seat articulated tightening bracket is mounted on the top of the tightening bracket and matched with the convex edges on the side of the shell, and the tightening handle crossing under the tightening bracket. The two ends of the connecting seat are hinged with the tightening handle in a group of tightening mechanisms respectively. The utility model realizes the opening and tightening state of the two groups of tightening mechanisms by adjusting the distance between the two groups of tightening mechanisms by screw transmission mechanism, which has the advantages of high automation, simple structure, convenient use, stable operation, high efficiency and good tightening effect.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动气室外壳自动加紧装置
本技术属于汽车制造用辅助工具
，尤其涉及一种汽车制动气室外壳自动加紧装置。
技术介绍
汽车制动气室的作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力，实现制动动作。汽车制动气室由进气口、盖、膜片、支承盘、回位弹簧、壳体、推杆、连接叉、夹箍和螺栓等组成。为了保护汽车制动气室内的组件，需要在汽车制动气室外安装外壳；外壳安装在汽车制动气室之后需要对外壳进行加紧处理，现在有技术的外壳加紧装置采用手动加紧，加紧时外壳易晃动，功效效率低，加紧效果不理想。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的上述不足，本技术提供一种汽车制动气室外壳自动加紧装置。本技术通过螺杆传动机构调节两组加紧机构之间的距离来实现两组加紧机构的打开与加紧状态，自动化程度高，结构简单，使用方便，操作稳定，工作效率高，加紧效果好。本技术是通过如下技术方案实现的，本技术提供一种汽车制动气室外壳自动加紧装置，包括基座，相对于基座成对称分布的两组加紧机构以及连接两组加紧机构且活动安装在基座上方的连接座，每组加紧机构包括通过螺杆传动机构与基座连接的底座，与底座铰接的加紧支架，安装在加紧支架上方且与外壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车制动气室外壳自动加紧装置，其特征在于：包括基座(2)，相对于基座(2)成对称分布的两组加紧机构以及连接两组加紧机构且活动安装在基座(2)上方的连接座(4)，每组加紧机构包括通过螺杆传动机构与基座(2)连接的底座，与底座铰接的加紧支架，安装在加紧支架上方且与外壳侧面凸棱相匹配的竖向卡槽以及横穿在加紧支架下方的加紧柄；所述连接座(4)的两端分别与一组加紧机构中的加紧柄铰接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动气室外壳自动加紧装置，其特征在于：包括基座(2)，相对于基座(2)成对称分布的两组加紧机构以及连接两组加紧机构且活动安装在基座(2)上方的连接座(4)，每组加紧机构包括通过螺杆传动机构与基座(2)连接的底座，与底座铰接的加紧支架，安装在加紧支架上方且与外壳侧面凸棱相匹配的竖向卡槽以及横穿在加紧支架下方的加紧柄；所述连接座(4)的两端分别与一组加紧机构中的加紧柄铰接。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动气室外壳自动加紧装置，其特征在于：在所述连接座(4)的上方还开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：周广超，张景天，刘西磊，侯力勇，
申请(专利权)人：泰安市泰晶电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37