一种汽车配件用冲压件夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件用冲压件夹具，包括冲床平台，所述冲床平台的顶部通过螺钉固定安装有两组夹具基座，夹具基座的顶面预设有限位槽，夹具基座的顶部安装有滑轨，滑轨上放置有两组滑动座，滑动座上均开设有通孔，通孔内插有限位块，限位块竖直放置，且限位块的顶部螺纹连接有压块，位于滑轨同一侧的压块沿互相接近的方向延伸至滑动座的外侧，位于滑轨两侧的压块分别通过支撑杆互相连接，且位于滑轨两侧的滑动座分别通过连接杆互相连接，本实用新型专利技术通过限位块保证了冲床对待加工配件的定位与固定，节省了维持配件花费的时间，同时提升了工作效率。

Stamping fixture for automobile parts

The utility model discloses a stamping fixture for automobile fittings, which comprises a punch platform. The top of the punch platform is fixed by screw and installed with two sets of fixture bases. The top surface of the fixture base is pre-installed with a limit groove, the top of the fixture base is installed with sliding rails, and two sets of sliding bases are placed on the sliding rails, and the sliding bases are all opened. There are through holes, through holes are inserted with finite blocks, and the limit blocks are placed vertically, and the top of the limit blocks is threaded to connect with pressure blocks. The pressure blocks on the same side of the sliding track extend to the outer side of the sliding seat along the direction close to each other. The pressure blocks on both sides of the sliding track are connected with each other through the support rods, and the sliding seat on both sides of the sliding track is connected separately. Through connecting rods, the utility model ensures the positioning and fixing of the punch to the processing parts through the limit block, saves the time spent on maintaining the parts, and improves the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用冲压件夹具
本技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及一种汽车配件用冲压件夹具。
技术介绍
现在的汽车在生产过程中，汽车上的很多配件都需要进行冲压的加工工艺，目前冲压基本上都是在冲床上进行的，操作人员把配件放置于冲床操作平台上，调整好所需要冲压的位置，冲床保证配件放置的稳固，而人工通常为了保证尺寸精度，再用手去扶持着，这样，每完成一件，换上另一个，重新固定位置，再保证平稳，整个过程十分浪费时间，人力劳动增加了，而且工作效率不高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件用冲压件夹具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车配件用冲压件夹具，包括冲床平台，所述冲床平台的顶部通过螺钉固定安装有两组夹具基座，夹具基座的顶面预设有限位槽，夹具基座的顶部安装有滑轨，滑轨上放置有两组滑动座，滑动座上均开设有通孔，通孔内插有限位块，限位块竖直放置，且限位块的顶部螺纹连接有压块，压块与冲床平台平行，位于滑轨同一侧的压块沿互相接近的方向延伸至滑动座的外侧，位于滑轨两侧的压块分别通过支撑杆互相连接，且位于滑轨两侧的滑动座分别通过连接杆互相连接，支撑杆上焊接有手柄。优选的，所述夹具基座分别位于冲床平台的两侧，夹具基座沿冲床平台的长度方向延伸，且夹具基座关于冲床平台的中心线对称。优选的，所述滑轨位于限位槽的两侧，且滑轨的内壁滑动连接有滑动座。优选的，所述限位块的结构包括顶部的实心圆柱以及底部的圆锥，且圆锥向下延伸至限位槽内侧，并且限位块的中心线与限位槽的中心线位于同一条直线上。本技术的有益效果是：通过四个滑动座，可以对汽车配件进行限位，将手柄下压，确保两侧的限位块同时插入滑动座的内部，同时限位块的底部插入限位槽中，这样可以保证夹具基座与滑动座之间的位置固定，进而确保滑动座可以固定住冲床平台上放置的汽车配件，本装置通过限位块保证了冲床对待加工配件的定位与固定，节省了维持配件花费的时间，同时提升了工作效率。附图说明图1为本技术提出的一种汽车配件用冲压件夹具的俯视结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车配件用冲压件夹具的主视结构示意图。图中：1冲床平台、2夹具基座、3限位槽、4滑轨、5滑动座、6限位块、7压块、8连接杆、9支撑杆、10手柄、11通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种汽车配件用冲压件夹具，包括冲床平台1，所述冲床平台1的顶部通过螺钉固定安装有两组夹具基座2，夹具基座2的顶面预设有限位槽3，夹具基座2的顶部安装有滑轨4，滑轨4上放置有两组滑动座5，滑动座5上均开设有通孔11，通孔11内插有限位块6，限位块6竖直放置，且限位块6的顶部螺纹连接有压块7，压块7与冲床平台1平行，位于滑轨4同一侧的压块7沿互相接近的方向延伸至滑动座5的外侧，位于滑轨4两侧的压块7分别通过支撑杆9互相连接，且位于滑轨4两侧的滑动座5分别通过连接杆8互相连接，支撑杆9上焊接有手柄10，所述夹具基座2分别位于冲床平台1的两侧，夹具基座2沿冲床平台1的长度方向延伸，且夹具基座2关于冲床平台1的中心线对称，所述滑轨4位于限位槽3的两侧，且滑轨4的内壁滑动连接有滑动座5，所述限位块6的结构包括顶部的实心圆柱以及底部的圆锥，且圆锥向下延伸至限位槽3内侧，并且限位块6的中心线与限位槽3的中心线位于同一条直线上。本实施例中，将需要冲压的配件放置于冲床平台1上，汽车配件同时放置于夹具基座2的内侧，通过四个滑动座5，可以对汽车配件进行限位，限位的过程是将手柄10下压，确保两侧的限位块6同时插入滑动座5的内部，同时限位块6的底部插入限位槽3中，这样可以保证夹具基座2与滑动座5之间的位置固定，进而确保滑动座5可以固定住冲床平台1上放置的汽车配件。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件用冲压件夹具，包括冲床平台(1)，其特征在于，所述冲床平台(1)的顶部通过螺钉固定安装有两组夹具基座(2)，夹具基座(2)的顶面预设有限位槽(3)，夹具基座(2)的顶部安装有滑轨(4)，滑轨(4)上放置有两组滑动座(5)，滑动座(5)上均开设有通孔(11)，通孔(11)内插有限位块(6)，限位块(6)竖直放置，且限位块(6)的顶部螺纹连接有压块(7)，压块(7)与冲床平台(1)平行，位于滑轨(4)同一侧的压块(7)沿互相接近的方向延伸至滑动座(5)的外侧，位于滑轨(4)两侧的压块(7)分别通过支撑杆(9)互相连接，且位于滑轨(4)两侧的滑动座(5)分别通过连接杆(8)互相连接，支撑杆(9)上焊接有手柄(10)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用冲压件夹具，包括冲床平台(1)，其特征在于，所述冲床平台(1)的顶部通过螺钉固定安装有两组夹具基座(2)，夹具基座(2)的顶面预设有限位槽(3)，夹具基座(2)的顶部安装有滑轨(4)，滑轨(4)上放置有两组滑动座(5)，滑动座(5)上均开设有通孔(11)，通孔(11)内插有限位块(6)，限位块(6)竖直放置，且限位块(6)的顶部螺纹连接有压块(7)，压块(7)与冲床平台(1)平行，位于滑轨(4)同一侧的压块(7)沿互相接近的方向延伸至滑动座(5)的外侧，位于滑轨(4)两侧的压块(7)分别通过支撑杆(9)互相连接，且位于滑轨(4)两侧的滑动座(5)分别通过连接杆(8)互相连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：林容林，
申请(专利权)人：福建仙兴汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35