一种倒车摄像头制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其是指一种倒车摄像头，所述第二壳体的后侧装设有支架组件，支架组件包括装设于第二壳体后侧的安装基板、分别设于安装基板两侧的侧板、设于侧板的固定板及开设于固定板的安装孔，所述固定板与水平面之间的夹角角度为40至51度；所述第一壳体与第二壳体的锁紧处及线材与接线通道之间均设有密封胶。本实用新型专利技术中，由于固定板与水平面之间的夹角角度为40至51度，不仅能够大广角的摄取，确保倒车的安全性，而且在倒车的过程中会随着倒车进行，车位线会随之缓慢消失，当倒车完成的同时车位线也完全消失，从而有效确保倒车质量；在第一壳体与第二壳体的锁紧处及线材与接线通道之间添加密封胶，有效提高防水防尘效果。

A reversing camera

The utility model relates to the technical field of automobile fittings, in particular to a reversing camera. The rear side of the second shell is provided with a support assembly, which comprises a mounting substrate mounted on the rear side of the second shell, a side plate mounted on both sides of the mounting substrate, a fixing plate mounted on the side plate and an mounting hole arranged on the fixing plate. The angle between the fixing plate and the horizontal plane is 40 to 51 degrees, and the sealing glue is arranged at the locking position between the first shell and the second shell, and between the wire and the wiring channel. In the utility model, because the angle between the fixed plate and the horizontal plane is 40 to 51 degrees, not only can the fixed plate be taken in a wide angle to ensure the safety of reversing, but also the parking line will disappear slowly with the reversing process, and the parking line will disappear completely when the reversing is completed, thereby effectively ensuring the safety of reversing. The sealing glue is added between the lock of the first shell and the second shell and the wiring material and the wiring passage to effectively improve the waterproof and dust-proof effect.

【技术实现步骤摘要】
一种倒车摄像头
本技术涉及汽车配件
，尤其是指一种倒车摄像头。
技术介绍
倒车摄像头就是一种将摄像头安装在车尾使用的汽车摄像头。与车内安装的显示屏共同组合成一套完整的倒车影像系统，倒车时可以看到车后实时视频的图像。目前，安装倒车摄像头时需借助辅助支架才可固定安装到汽车上，而由于现有的支架角度设计不合理，导致倒车摄像头安装后不能获得高质量的倒车影像，过大的角度导致倒车摄像头摄取的范围狭窄，影响驾驶员的倒车，狭窄的倒车影响在倒车时容易出现安全性的问题，过小的角度虽然使倒车摄像头摄取的范围广阔，但是倒车尚未结束时，车位的限位线已经在倒车影像中消失，从而对驾驶员倒车造成影响，而且由于倒车摄像头安装于汽车的外部，在日常的使用过程中，水雾以及灰尘可能会进入倒车摄像头内部并附着在各电子元器件以及电路板上，从而影响倒车摄像头的使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种提高倒车质量以及提高倒车摄像头防水防尘效果的倒车摄像头。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种倒车摄像头，包括相互配合使用的第一壳体及第二壳体、嵌设于第一壳体前侧的摄像头、设于第二壳体内部且与摄像头电连接的摄像头模组、装设于第二壳体后侧的接线通道以及穿过接线通道与摄像头模组电连接的线材，所述第二壳体的后侧装设有支架组件，该支架组件包括装设于第二壳体后侧的安装基板、分别设于安装基板两侧的侧板、设于侧板的固定板以及开设于固定板的安装孔，所述固定板与水平面之间的夹角角度为40至51度；所述第一壳体与第二壳体的锁紧处以及线材与接线通道之间均设有密封胶。优选的，所述安装基板开设有与接线通道对应的缺口。优选的，所述线材套设有防护层。优选的，所述支架组件由金属材料制成。优选的，所述安装基板通过螺钉固定安装于第二壳体的后侧。本技术的有益效果在于：本技术提供了一种倒车摄像头，通过安装孔与螺钉相互配合使用将倒车摄像头固定安装于汽车上，而由于固定板与水平面之间的夹角角度为40至51度，在使用过程中倒车摄像头不仅能够进行大广角的摄取，以确保倒车的安全性，而且在倒车的过程中会随着倒车的进入，车位线会随之缓慢消失，当倒车完成的同时车位线也完全消失，从而有效确保了倒车的质量；通过在第一壳体与第二壳体的锁紧处以及线材与接线通道之间添加密封胶，从而有效提高倒车摄像头的密封性，提高防水防尘效果，延长使用寿命。附图说明图1为本技术一种倒车摄像头的立体结构示意图。图2为本技术一种倒车摄像头另一视角的立体结构示意图。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。如图1至图2所示，一种倒车摄像头，包括相互配合使用的第一壳体1及第二壳体2、嵌设于第一壳体1前侧的摄像头3、设于第二壳体2内部且与摄像头3电连接的摄像头模组、装设于第二壳体2后侧的接线通道4以及穿过接线通道4与摄像头模组电连接的线材5，所述第二壳体2的后侧装设有支架组件6，该支架组件6包括装设于第二壳体2后侧的安装基板61、分别设于安装基板61两侧的侧板62、设于侧板62的固定板63以及开设于固定板63的安装孔64，所述固定板63与水平面之间的夹角角度为40至51度；所述第一壳体1与第二壳体2的锁紧处以及线材5与接线通道4之间均设有密封胶7；所述安装基板61开设有与接线通道4对应的缺口。优选的，固定板63与水平面之间的夹角角度为46度；通过安装孔64与螺钉相互配合使用将倒车摄像头3固定安装于汽车上，而由于固定板63与水平面之间的夹角角度为46度，在使用过程中倒车摄像头3不仅能够进行大广角的摄取，以确保倒车的安全性，而且在倒车的过程中会随着倒车的进入，车位线会随之缓慢消失，当倒车完成的同时车位线也完全消失，从而有效确保了倒车的质量；通过在第一壳体1与第二壳体2的锁紧处以及线材5与接线通道4之间添加密封胶7，从而有效提高倒车摄像头3的密封性，提高防水防尘效果，延长使用寿命。本实施例中，所述线材5套设有防护层8。所述防护层8为海绵，海绵具有良好的阻燃性、耐老化以及耐摩擦性，能够更好的保护线材5。本实施例中，所述支架组件6由金属材料制成。优选的，所述支架组件6由不锈钢制成，不锈钢具有耐腐蚀、耐热、耐高温以及不易变形，有效提高支架组件6的强度，能够适应于多种环境下使用，通用性强。本实施例中，所述安装基板61通过螺钉固定安装于第二壳体2的后侧。通过螺钉固定安装后的安装基板61与壳体的牢固度高，不易脱落。在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本技术描述中，“数个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本技术中的具体含义。以上所述实施例仅表达了本技术的若干实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种倒车摄像头，包括相互配合使用的第一壳体（1）及第二壳体（2）、嵌设于第一壳体（1）前侧的摄像头（3）、设于第二壳体（2）内部且与摄像头（3）电连接的摄像头模组、装设于第二壳体（2）后侧的接线通道（4）以及穿过接线通道（4）与摄像头模组电连接的线材（5），其特征在于：所述第二壳体（2）的后侧装设有支架组件（6），该支架组件（6）包括装设于第二壳体（2）后侧的安装基板（61）、分别设于安装基板（61）两侧的侧板（62）、设于侧板（62）的固定板（63）以及开设于固定板（63）的安装孔（64），所述固定板（63）与水平面之间的夹角角度为40至51度；所述第一壳体（1）与第二壳体（2）的锁紧处以及线材（5）与接线通道（4）之间均设有密封胶（7）。

【技术特征摘要】
1.一种倒车摄像头，包括相互配合使用的第一壳体（1）及第二壳体（2）、嵌设于第一壳体（1）前侧的摄像头（3）、设于第二壳体（2）内部且与摄像头（3）电连接的摄像头模组、装设于第二壳体（2）后侧的接线通道（4）以及穿过接线通道（4）与摄像头模组电连接的线材（5），其特征在于：所述第二壳体（2）的后侧装设有支架组件（6），该支架组件（6）包括装设于第二壳体（2）后侧的安装基板（61）、分别设于安装基板（61）两侧的侧板（62）、设于侧板（62）的固定板（63）以及开设于固定板（63）的安装孔（64），所述固定板（63）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦晓宇，
申请(专利权)人：东莞市安泰电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44