一种车机结构制造技术

技术编号:40916606 阅读:23 留言:0更新日期:2024-04-18 14:43
本技术公开了一种车机结构,属于车机领域,包括车机本体,车机本体的前端设有防护机构,设置的防护机构配合上车机本体的使用,当车机本体不再进行使用时,可通过连接板两侧的转动杆来翻转防尘盖板,使防尘盖板遮盖在车机本体的屏幕前端,并向相对方向通过推杆推动连接块迫使压缩弹簧作出缩进后,使卡杆与第一固定块侧壁上的卡孔对齐后,松开对推杆的推力并在压缩弹簧的弹性恢复作用力向两侧推动连接块让卡杆插入卡孔中,以此来将防尘盖板遮盖固定在车机本体的显示屏幕前端,从而在车机本体长时间不使用时可避免灰尘落到显示屏幕上,以对车机本体的显示屏幕起到防尘防护的作用,进而方便后续使用者的使用,并对提高了对使用者的使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车机领域,特别涉及一种车机结构


技术介绍

1、车机指的是安装在汽车里面的车载信息娱乐产品的简称,车机在功能上能够实现人与车,车与外界(车与车)的信息通讯。车机大多安装在中控台里面,有的车机主机和屏幕是在一起,有的车机主机和屏幕分离的。

2、在现有技术中,车机无论在使用或是不再使用的过程中,其车机上的显示屏幕都会一直处于暴露在外部的环境下的状态,且车机的屏幕缺少防护措施,导致车机在长时间不使用时,车机的显示屏幕上会落上灰尘,从而给使用者的使用带来不便,并影响使用者对车机的使用效果。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种车机结构,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:

3、一种车机结构,包括车机本体,所述车机本体的前端设有防护机构,且防护机构包括第一固定块、第二固定块、防尘盖板、连接板、横向板、固定杆、压缩弹簧、连接块和卡杆,所述车机本体的前端壁顶部固定连接有对称的第一固定块,且车机本体的前端壁底部固定连接有对称的第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车机结构,包括车机本体(1),其特征在于:所述车机本体(1)的前端设有防护机构(2),且防护机构(2)包括第一固定块(3)、第二固定块(5)、防尘盖板(7)、连接板(8)、横向板(10)、固定杆(13)、压缩弹簧(14)、连接块(15)和卡杆(18),所述车机本体(1)的前端壁顶部固定连接有对称的第一固定块(3),且车机本体(1)的前端壁底部固定连接有对称的第二固定块(5),所述连接板(8)固定连接在防尘盖板(7)的顶端,且连接板(8)通过两侧的转动杆(9)活动连接在第二固定块(5)之间,所述横向板(10)固定连接在防尘盖板(7)的底端,且固定杆(13)固定连接在横向板(10)的...

【技术特征摘要】

1.一种车机结构,包括车机本体(1),其特征在于:所述车机本体(1)的前端设有防护机构(2),且防护机构(2)包括第一固定块(3)、第二固定块(5)、防尘盖板(7)、连接板(8)、横向板(10)、固定杆(13)、压缩弹簧(14)、连接块(15)和卡杆(18),所述车机本体(1)的前端壁顶部固定连接有对称的第一固定块(3),且车机本体(1)的前端壁底部固定连接有对称的第二固定块(5),所述连接板(8)固定连接在防尘盖板(7)的顶端,且连接板(8)通过两侧的转动杆(9)活动连接在第二固定块(5)之间,所述横向板(10)固定连接在防尘盖板(7)的底端,且固定杆(13)固定连接在横向板(10)的内部,所述压缩弹簧(14)套设在固定杆(13)的外部,且连接块(15)固定连接在压缩弹簧(14)的两端并通过侧壁上的连接孔(16)与固定杆(13)活动连接,所述卡杆(18)固定连接在连接块(15)的外侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种车机结构,其特征在于:所述车机本体(1)的前端壁顶部固定安装有一组对称的第一固定块(3),且对称的第一固定块(3)的相对面壁上分别开设有卡孔(4)。

3.根据权利要求2所述的一种车机结构,其特征在于:所述车机本体(1)的前...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦晓宇刘浩吴世宝刘海锋
申请(专利权)人:东莞市安泰电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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