一种汽车密封圈开炼机降温包辊制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车密封圈开炼机降温包辊，包括包辊和包辊电机，所述包辊电机与所述包辊相连，所述包辊为中空结构，所述包辊内部设有循环水管架，所述循环水管架和所述包辊之间设有循环水管腔，所述循环水管架上设有循环水管，所述循环水管上设有进水端和出水端，所述进水端上设有阀门，所述进水端和所述出水端分别延伸出所述包辊表面。本实用新型专利技术公开的一种汽车密封圈开炼机降温包辊，利用水循环对包辊表面进行降温，缩短胶料降温时间，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封圈开炼机降温包辊
本技术涉及一种开炼机包辊，具体为一种汽车密封圈开炼机降温包辊，属于汽车密封圈生产设备应用领域。
技术介绍
汽车密封圈生产工艺中的加料顺序为生胶—小料—补强剂—填充剂—油类软化剂—排料—冷却—加硫磺及超促进剂，加入硫磺时的温度必须低于100℃。传统的开炼机只能通过自然冷却来降低胶料的温度，降温时间较长，影响生产效率。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车密封圈开炼机降温包辊。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车密封圈开炼机降温包辊，包括包辊和包辊电机，所述包辊电机与所述包辊相连，所述包辊为中空结构，所述包辊内部设有循环水管架，所述循环水管架和所述包辊之间设有循环水管腔，所述循环水管架上设有循环水管，所述循环水管上设有进水端和出水端，所述进水端上设有阀门，所述进水端和所述出水端分别延伸出所述包辊表面。优选地，所述包辊与所述包辊电机相连的一端表面上设有进水端穿孔，所述进水端贯穿所述进水端穿孔并延伸出所述包辊表面，所述包辊与所述包辊电机相连的一端内侧设有循环水管架定位柱，所述循环水管架一端表面上设有定位柱凹槽，所述循环水管架定位柱固定在所述定位柱凹槽内。优选地，所述定位柱凹槽的内径与所述循环水管架定位柱直径相同，所述定位柱凹槽的深度与所述循环水管架定位柱的长度一致。优选地，所述循环水管架为中空结构，所述循环水管架内部设有电机、风扇和支撑杆，所述支撑杆一端以圆周结构排列固定在所述电机侧壁上，所述支撑杆另一端固定在所述循环水管架内侧壁上，所述风扇固定在所述电机上，所述包辊与所述包辊电机相对的一端上设有固定板，所述固定板上设有出水端穿孔和若干岀风孔，所述固定板一端设有密封圈，所述包辊与所述包辊电机对的一端侧壁上设有密封圈固定槽，所述密封圈卡在所述密封圈固定槽内。优选地，所述岀风孔的直径为3～5mm，所述岀风孔均匀分布在所述固定板表面上，所述密封圈的厚度与所述密封圈固定槽的宽度相同。所述密封圈固定槽的宽度为所述包辊侧壁厚度的2/3，所述出水端贯穿所述出水端穿孔并延伸出所述包辊表面。优选地，所述循环水管缠绕在所述循环水管架表面，所述循环水管架表面设有若干循环水管固定扣，所述循环水管卡在所述循环水管固定扣内，所述循环水管的直径为所述循环水管腔宽度的1.2倍。优选地，所述循环水管固定扣为半圆形结构，所述循环水管固定扣中间设有水管穿孔，所述循环水管为塑料软管。本技术的有益效果是：本技术公开的一种汽车密封圈开炼机降温包辊，利用水循环对包辊表面进行降温，缩短胶料降温时间，提高工作效率。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术包辊前端表面结构示意图。图3为本技术循环水管架结构示意图。图4为本技术固定板和包辊连接结构示意图。图5为本技术循环水管架和循环水管连接结构示意图。图6为本技术循环水管固定扣结构示意图。图中：1、包辊，2、包辊电机，3、循环水管架，4、循环水管腔，5、进水端，6、出水端，7、阀门，8、固定板，9、密封圈，10、密封圈固定槽，11、出水端穿孔，12、进水端穿孔，13、循环水管架定位柱，14、定位柱凹槽，15、循环水管，16、循环水管固定扣，17、电机，18、风扇，19、支撑杆，20、岀风孔，21、水管穿孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6所示，一种汽车密封圈开炼机降温包辊，包括包辊1和包辊电机2，所述包辊电机2与所述包辊1相连，所述包辊1为中空结构，所述包辊1内部设有循环水管架3，所述循环水管架3和所述包辊1之间设有循环水管腔4，所述循环水管架3上设有循环水管15，所述循环水管15上设有进水端5和出水端6，所述进水端5上设有阀门7，所述进水端5和所述出水端6分别延伸出所述包辊1表面。打开阀门7，冷却水从进水端5进入循环水管15，再从出水端6流出，对包辊1进行降温。所述包辊1与所述包辊电机2相连的一端表面上设有进水端穿孔12，所述进水端5贯穿所述进水端穿孔12并延伸出所述包辊1表面，所述包辊1与所述包辊电机2相连的一端内侧设有循环水管架定位柱13，所述循环水管架3一端表面上设有定位柱凹槽14，所述循环水管架定位柱13固定在所述定位柱凹槽14内。所述定位柱凹槽14的内径与所述循环水管架定位柱13直径相同，所述定位柱凹槽14的深度与所述循环水管架定位柱13的长度一致。所述循环水管架3为中空结构，所述循环水管架3内部设有电机17、风扇18和支撑杆19，所述支撑杆19一端以圆周结构排列固定在所述电机17侧壁上，所述支撑杆19另一端固定在所述循环水管架3内侧壁上，所述风扇18固定在所述电机17上，所述包辊1与所述包辊电机2相对的一端上设有固定板8，所述固定板8上设有出水端穿孔11和若干岀风孔20，所述固定板8一端设有密封圈9，所述包辊1与所述包辊电机2相对的一端侧壁上设有密封圈固定槽10，所述密封圈9卡在所述密封圈固定槽10内。接通电源，电机17启动并带动风扇18工作，风扇18加速循环水管架3内的空气流动，增强包辊1表面的降温效果。所述岀风孔20的直径为3～5mm，所述岀风孔20均匀分布在所述固定板8表面上，所述密封圈9的厚度与所述密封圈固定槽10的宽度相同。岀风孔20可以有效的避免空气中的杂质进入循环水管腔4内。所述密封圈固定槽10的宽度为所述包辊1侧壁厚度的2/3，所述出水端6贯穿所述出水端穿孔11并延伸出所述包辊1表面。所述循环水管15缠绕在所述循环水管架3表面，所述循环水管架3表面设有若干循环水管固定扣16，所述循环水管15卡在所述循环水管固定扣16内，所述循环水管15的直径为所述循环水管腔4宽度的1.2倍。循环水管15的直径大于循环水管腔4的宽度，可以确保循环水管15紧贴包辊1内壁，提高降温效果。所述循环水管固定扣16为半圆形结构，所述循环水管固定扣16中间设有水管穿孔21，所述循环水管15为塑料软管。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车密封圈开炼机降温包辊，包括包辊(1)和包辊电机(2)，所述包辊电机(2)与所述包辊(1)相连，其特征在于：所述包辊(1)为中空结构，所述包辊(1)内部设有循环水管架(3)，所述循环水管架(3)和所述包辊(1)之间设有循环水管腔(4)，所述循环水管架(3)上设有循环水管(15)，所述循环水管(15)上设有进水端(5)和出水端(6)，所述进水端(5)上设有阀门(7)，所述进水端(5)和所述出水端(6)分别延伸出所述包辊(1)表面。

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封圈开炼机降温包辊，包括包辊(1)和包辊电机(2)，所述包辊电机(2)与所述包辊(1)相连，其特征在于：所述包辊(1)为中空结构，所述包辊(1)内部设有循环水管架(3)，所述循环水管架(3)和所述包辊(1)之间设有循环水管腔(4)，所述循环水管架(3)上设有循环水管(15)，所述循环水管(15)上设有进水端(5)和出水端(6)，所述进水端(5)上设有阀门(7)，所述进水端(5)和所述出水端(6)分别延伸出所述包辊(1)表面。2.根据权利要求1所述的一种汽车密封圈开炼机降温包辊，其特征在于：所述包辊(1)与所述包辊电机(2)相连的一端表面上设有进水端穿孔(12)，所述进水端(5)贯穿所述进水端穿孔(12)并延伸出所述包辊(1)表面，所述包辊(1)与所述包辊电机(2)相连的一端内侧设有循环水管架定位柱(13)，所述循环水管架(3)一端表面上设有定位柱凹槽(14)，所述循环水管架定位柱(13)固定在所述定位柱凹槽(14)内。3.根据权利要求2所述的一种汽车密封圈开炼机降温包辊，其特征在于：所述定位柱凹槽(14)的内径与所述循环水管架定位柱(13)直径相同，所述定位柱凹槽(14)的深度与所述循环水管架定位柱(13)的长度一致。4.根据权利要求1或权利要求2所述的一种汽车密封圈开炼机降温包辊，其特征在于：所述循环水管架(3)为中空结构，所述循环水管架(3)内部设有电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张梓堂，倪进国，张茂盛，刘佩，封仪友，
申请(专利权)人：库博芜湖汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34