一种航海用风向和水流识别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种航海用风向和水流识别装置，包括风向标、风速测量仪、托板、减震板、减震弹簧、牵引绳和底板，所述的底板的底部固定安装两个竖板，竖板上对称开设螺纹孔，螺纹夹紧件通过螺纹杆安装在竖板的螺纹孔内，螺纹夹紧件由螺纹杆、夹紧垫片和螺栓组成，减震弹簧固定安装在底板的顶部，减震弹簧的顶部固定安装减震板，第二支撑柱固定安装在减震板上，底板的两侧固定安装两个连接耳，且两个连接耳对称设置，套筒的一端通过连接耳与底板铰接，套筒的内部滑动安装套杆，套筒与套杆之间由压缩弹簧固定连接，所述的航海用风向和水流识别装置结构简单，使用方便，造价低廉，拆装便利，为航海提供更好的安全保障，适合小型船只使用。

【技术实现步骤摘要】
一种航海用风向和水流识别装置
本技术涉及一种航海设备，具体是一种航海用风向和水流识别装置。
技术介绍
航海是人类在海上航行，跨越海洋，由一方陆地去到另一方陆地的活动，在从前是一种冒险行为，因为人类的地理知识有限，彼岸是不可知的世界，现如今，海上运输已经涉及到各种领域，为了海上运输的安全，经常需要对海上的情况进行统计监测，而风向和水流是航海中的二项最基本也是最重要的指标，会影响到船只的航行。现有技术中，对航海的风向和水流识别主要依靠一些高端电子设备，这些设备往往造价高，维护费用贵，且安装不便，不适合小型船只使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航海用风向和水流识别装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术的一种航海用风向和水流识别装置，包括风向标、风速测量仪、托板、减震板、减震弹簧、牵引绳和底板，所述的底板的底部固定安装两个竖板，竖板上对称开设螺纹孔，螺纹夹紧件通过螺纹杆安装在竖板的螺纹孔内，螺纹夹紧件由螺纹杆、夹紧垫片和螺栓组成，减震弹簧固定安装在底板的顶部，减震弹簧的顶部固定安装减震板，第二支撑柱固定安装在减震板上，底板的两侧固定安装两个连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航海用风向和水流识别装置，包括风向标(1)、风速测量仪(5)、托板(6)、减震板(8)、减震弹簧(9)、牵引绳(14)和底板(19)，其特征在于，所述的底板(19)的底部固定安装两个竖板(17)，竖板(17)上对称开设螺纹孔，螺纹夹紧件(18)通过螺纹杆安装在竖板(17)的螺纹孔内，螺纹夹紧件(18)由螺纹杆、夹紧垫片和螺栓组成，减震弹簧(9)固定安装在底板(19)的顶部，减震弹簧(9)的顶部固定安装减震板(8)，第二支撑柱(7)固定安装在减震板(8)上，底板(19)的两侧固定安装两个连接耳，且两个连接耳对称设置，套筒(20)的一端通过连接耳与底板(19)铰接，套筒(20)的内部滑动安...

【技术特征摘要】
1.一种航海用风向和水流识别装置，包括风向标(1)、风速测量仪(5)、托板(6)、减震板(8)、减震弹簧(9)、牵引绳(14)和底板(19)，其特征在于，所述的底板(19)的底部固定安装两个竖板(17)，竖板(17)上对称开设螺纹孔，螺纹夹紧件(18)通过螺纹杆安装在竖板(17)的螺纹孔内，螺纹夹紧件(18)由螺纹杆、夹紧垫片和螺栓组成，减震弹簧(9)固定安装在底板(19)的顶部，减震弹簧(9)的顶部固定安装减震板(8)，第二支撑柱(7)固定安装在减震板(8)上，底板(19)的两侧固定安装两个连接耳，且两个连接耳对称设置，套筒(20)的一端通过连接耳与底板(19)铰接，套筒(20)的内部滑动安装套杆(21)，套筒(20)与套杆(21)之间由压缩弹簧固定连接，套杆(21)的另一端通过连接耳与第二支撑柱(7)铰接，托板(6)固定安装在第二支撑柱(7)的顶部，风速测量仪(5)固定安装在托板(6)的顶部，托板(6)的顶部环面上固定安装弧形支架(4)，弧形支架(4)的数量大于两个，第一航海罗盘(3)固定案卷地弧形支架(4)的顶部，第一支撑柱(2)固定在第一航海罗盘(3)的顶部，风向标(1)转动安装在第一支撑柱(2)的顶端，底板(19)的右侧面上固定安装支板(10)，支板(10)的底部固定安装连接座(11)，连接杆(12)的顶部与连接座(11)的底部固定连接，第二航海罗盘(13)固定安装在连接杆(12)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞秋明，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32