一种用于行李箱的底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于行李箱的底座，其技术方案要点是所述第一侧壁的内壁上设有若干条均距排列的第二支撑条，第一侧壁的内壁上还设有若干条均距排列的第三支撑条，相邻的第二支撑条之间的距离和相邻的第三支撑条之间的距离相同，所述第二支撑条和第三支撑条处于同于直线上，第二支撑条和第三支撑条分别置于条形槽一侧，所述第三侧壁上设有若干个距离排列且延伸至底板的弧形通孔，本实用新型专利技术目的在于提供一种强度高且成本低并且底部稳定的底座。

A base for luggage compartment

The utility model discloses a base for a luggage case. The technical scheme of the base is that the inner wall of the first side wall is provided with a number of second support bars arranged evenly, and the inner wall of the first side wall is also provided with a number of third support bars arranged evenly, the distance between the adjacent second support bars and the adjacent third support bars. The second support bar and the third support bar are in the same straight line, and the second support bar and the third support bar are respectively placed on one side of the strip groove. The third side wall is provided with a number of arc through holes arranged at distances and extending to the bottom plate. The utility model aims to provide a high strength and low cost. And a stable base.

【技术实现步骤摘要】
一种用于行李箱的底座
本技术涉及一种行李箱配件
,更具体地说，它涉及一种用于行李箱的底座。
技术介绍
传统的箱包通过底部设置轮子，但是放置的时候，因为拉链是对半拉合，导致轮子容易出现底部不平稳，并且传统的底座不仅造成本高且强度差。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种强度高且成本低并且底部稳定的底座。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种用于行李箱的底座，包括座体，所述座体上设有内凹的凹槽，凹槽底部设有方形的加强条，凹槽底部设有置于加强条中间的通孔，所述方形的加强条内设有加强横条，所述座体底部设有向上方凹陷的固定槽，所述固定槽内设有滚轮座，滚轮座底部设有滚轮，所述滚轮座通过螺钉与座体连接，所述座体包括第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁、第四侧壁和底板，所述第一侧壁和第三侧壁均呈弧形状，第二侧壁和第四侧壁垂直于底板上，第二侧壁和第四侧壁均与底板连接处设有三角支撑条，所述第一侧壁的外壁上设有内凹的条形槽，所述条形槽上设有若干个均距排列的第一支撑条，所述第一侧壁的内壁上设有若干条均距排列的第二支撑条，第一侧壁的内壁上还设有若干条均距排列的第三支撑条，相邻的第二支撑条之间的距离和相邻的第三支撑条之间的距离相同，所述第二支撑条和第三支撑条处于同于直线上，第二支撑条和第三支撑条分别置于条形槽一侧，所述第三侧壁上设有若干个距离排列且延伸至底板的弧形通孔。通过采用上述技术方案，通过在座体上设置凹槽，便于行李箱能够防止凹槽内，然后通过凹槽底部设有方形的加强条，凹槽底部设有置于加强条中间的通孔，所述方形的加强条内设有加强横条，通过加强条的设置，能够保证整体的产品的强度，并且配合加强横条的设置，进一步提升内部强度，强度的提升的同时，利用通孔的设置降低实际投入成本，所述座体底部设有向上方凹陷的固定槽，所述固定槽内设有滚轮座，滚轮座底部设有滚轮，所述滚轮座通过螺钉与座体连接，便于拆卸和固定滚轮，使得滚轮处于同一平面上，滑动更加稳定，座体包括第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁、第四侧壁和底板，以第一侧壁和第三侧壁均呈弧形状，进行外部弧形防护，提高产品实际防撞能力和自身强度，第二侧壁和第四侧壁垂直于底板上，第二侧壁和第四侧壁均与底板连接处设有三角支撑条，在内部起到良好的支撑，保证第二侧壁和第四侧壁的强度，第一侧壁的外壁上设有内凹的条形槽，通过条形槽的设置能够达到受力后力的转移，在通过条形槽上设有若干个均距排列的第一支撑条，在槽内进行支撑，并且是均匀的支撑，进一步的保证强度，所述第一侧壁的内壁上设有若干条均距排列的第二支撑条，第一侧壁的内壁上还设有若干条均距排列的第三支撑条，相邻的第二支撑条之间的距离和相邻的第三支撑条之间的距离相同，所述第二支撑条和第三支撑条处于同于直线上，第二支撑条和第三支撑条分别置于条形槽一侧，最佳的实施方式是，通过错开的方式，也就是内外上的两个相邻的第一支撑条中间位置刚好与第二支撑条和第三支撑条相对，实现内外错开式的受力，达到提高承受能力，进而提高强度，所述第三侧壁上设有若干个距离排列且延伸至底板的弧形通孔，降低材料的使用，进而降低成本。本技术进一步设置为：所述第一侧壁和第三侧壁均设有第一开口，第二侧壁和第四侧壁上设有第二开口，所述第一开口和第二开口均为倒梯形状。通过采用上述技术方案，通过第一开口和第二开口的设计能够减少材料的支出，也同时设计成倒梯形状，保证其自身的强度。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为本技术实施例的底部结构示意图。具体实施方式参照图1至图2对本技术实施例做进一步说明。一种用于行李箱的底座，包括座体101，所述座体101上设有内凹的凹槽，凹槽底部设有方形的加强条301，凹槽底部设有置于加强条301中间的通孔2051，所述方形的加强条301内设有加强横条302，所述座体101底部设有向上方凹陷的固定槽，所述固定槽内设有滚轮座401，滚轮座401底部设有滚轮402，所述滚轮座401通过螺钉与座体101连接，所述座体101包括第一侧壁201、第二侧壁203、第三侧壁202、第四侧壁204和底板205，所述第一侧壁201和第三侧壁202均呈弧形状，第二侧壁203和第四侧壁204垂直于底板205上，第二侧壁203和第四侧壁204均与底板205连接处设有三角支撑条2031，所述第一侧壁201的外壁上设有内凹的条形槽2014，所述条形槽2014上设有若干个均距排列的第一支撑条2013，所述第一侧壁201的内壁上设有若干条均距排列的第二支撑条2011，第一侧壁201的内壁上还设有若干条均距排列的第三支撑条2012，相邻的第二支撑条2011之间的距离和相邻的第三支撑条2012之间的距离相同，所述第二支撑条2011和第三支撑条2012处于同于直线上，第二支撑条2011和第三支撑条2012分别置于条形槽2014一侧，所述第三侧壁202上设有若干个距离排列且延伸至底板205的弧形通孔2022。通过采用上述技术方案，通过在座体101上设置凹槽，便于行李箱能够防止凹槽内，然后通过凹槽底部设有方形的加强条301，凹槽底部设有置于加强条301中间的通孔2051，所述方形的加强条301内设有加强横条302，通过加强条301的设置，能够保证整体的产品的强度，并且配合加强横条302的设置，进一步提升内部强度，强度的提升的同时，利用通孔2051的设置降低实际投入成本，所述座体101底部设有向上方凹陷的固定槽，所述固定槽内设有滚轮座401，滚轮座401底部设有滚轮，所述滚轮座401通过螺钉与座体101连接，便于拆卸和固定滚轮2051，使得滚轮2051处于同一平面上，滑动更加稳定，座体101包括第一侧壁201、第二侧壁203、第三侧壁202、第四侧壁204和底板205，以第一侧壁201和第三侧壁202均呈弧形状，进行外部弧形防护，提高产品实际防撞能力和自身强度，第二侧壁203和第四侧壁204垂直于底板205上，第二侧壁203和第四侧壁204均与底板205连接处设有三角支撑条2031，在内部起到良好的支撑，保证第二侧壁203和第四侧壁204的强度，第一侧壁201的外壁上设有内凹的条形槽2014，通过条形槽2014的设置能够达到受力后力的转移，在通过条形槽2014上设有若干个均距排列的第一支撑条2013，在槽内进行支撑，并且是均匀的支撑，进一步的保证强度，所述第一侧壁201的内壁上设有若干条均距排列的第二支撑条2011，第一侧壁201的内壁上还设有若干条均距排列的第三支撑条2012，相邻的第二支撑条2011之间的距离和相邻的第三支撑条2012之间的距离相同，所述第二支撑条2011和第三支撑条2012处于同于直线上，第二支撑条2011和第三支撑条2012分别置于条形槽2014一侧，最佳的实施方式是，通过错开的方式，也就是内外上的两个相邻的第一支撑条2013中间位置刚好与第二支撑条2011和第三支撑条2012相对，实现内外错开式的受力，达到提高承受能力，进而提高强度，所述第三侧壁202上设有若干个距离排列且延伸至底板205的弧形通孔2022，降低材料的使用，进而降低成本。本技术进一步设置为：所述第一侧壁201和第三侧壁202均设有第一开口2021，第二侧壁2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于行李箱的底座，其特征是：包括座体，所述座体上设有内凹的凹槽，凹槽底部设有方形的加强条，凹槽底部设有置于加强条中间的通孔，所述方形的加强条内设有加强横条，所述座体底部设有向上方凹陷的固定槽，所述固定槽内设有滚轮座，滚轮座底部设有滚轮，所述滚轮座通过螺钉与座体连接，所述座体包括第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁、第四侧壁和底板，所述第一侧壁和第三侧壁均呈弧形状，第二侧壁和第四侧壁垂直于底板上，第二侧壁和第四侧壁均与底板连接处设有三角支撑条，所述第一侧壁的外壁上设有内凹的条形槽，所述条形槽上设有若干个均距排列的第一支撑条，所述第一侧壁的内壁上设有若干条均距排列的第二支撑条，第一侧壁的内壁上还设有若干条均距排列的第三支撑条，相邻的第二支撑条之间的距离和相邻的第三支撑条之间的距离相同，所述第二支撑条和第三支撑条处于同于直线上，第二支撑条和第三支撑条分别置于条形槽一侧，所述第三侧壁上设有若干个距离排列且延伸至底板的弧形通孔。

【技术特征摘要】
1.一种用于行李箱的底座，其特征是：包括座体，所述座体上设有内凹的凹槽，凹槽底部设有方形的加强条，凹槽底部设有置于加强条中间的通孔，所述方形的加强条内设有加强横条，所述座体底部设有向上方凹陷的固定槽，所述固定槽内设有滚轮座，滚轮座底部设有滚轮，所述滚轮座通过螺钉与座体连接，所述座体包括第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁、第四侧壁和底板，所述第一侧壁和第三侧壁均呈弧形状，第二侧壁和第四侧壁垂直于底板上，第二侧壁和第四侧壁均与底板连接处设有三角支撑条，所述第一侧壁的外壁上设有内凹的条形槽，所述条形槽上...

【专利技术属性】
技术研发人员：糜振根，
申请(专利权)人：嘉兴市航旗电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33