一种抬脚式尾箱上感应装置的检测系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种抬脚式尾箱上感应装置的检测系统，涉及智能设备检测领域。包括：机架，所述机架上设有控制装置和显示装置，所述显示装置电连接于所述控制装置；支架，所述支架沿靠近或远离机架的方向滑移设置在所述机架上；所述支架上设有用于感应所述支架上是否存在脚部的感应装置，所述感应装置电连接于所述控制装置。用户能够直接对支架上的感应装置进行测试，且测试完成后，用户也能够将支架从机架上卸下，并将支架放置在汽车尾箱下侧，模拟实际环境下感应装置的测试，且用户只需要将感应装置直接安装在支架上即可实现检测过程，有利于进行感应装置的测试过程。

【技术实现步骤摘要】
一种抬脚式尾箱上感应装置的检测系统
本技术涉及智能设备检测领域，尤指一种抬脚式尾箱上感应装置的检测系统。
技术介绍
汽车已经成为人们日常出行的最重要的交通工具，而汽车中为尾箱的设置，便于用户携带大量的物品。但在用户需要将大量物品放置在汽车上的尾箱内时，由于用户两只手已经用于搬运物品，打开尾箱后盖时，用户仍然需要暂时放下物品，再进行尾箱后盖的打开动作，物品的搬运过程较为繁琐。因此，抬脚式尾箱应运而生，用户能够直接在尾箱下部进行抬脚，即可实现了尾箱后盖的开启，操作较为简便，有利于物品的搬运过程。目前，抬脚式尾箱上主要通过添加感应器来感应用户的脚部，并在感应器感应到用户的脚部时，控制器能够控制尾箱后盖打开；但在测试感应器时，用户通常直接将感应器安装在汽车尾箱上，再进行感应器动作的检测，但由于汽车本身具体结构的限制，将感应器安装在汽车尾箱上的过程较为繁琐，不利于进行感应器的测试过程。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种抬脚式尾箱上感应装置的检测系统，用户只需要将感应装置直接安装在支架上即可实现检测过程，有利于进行感应装置的测试过程。本技术提供的技术方案如下：一种抬脚式尾箱上感应装置的检测系统，包括：机架，所述机架上设有控制装置和显示装置，所述显示装置电连接于所述控制装置；支架，所述支架沿靠近或远离机架的方向滑移设置在所述机架上；所述支架上设有用于感应所述支架上是否存在脚部的感应装置，所述感应装置电连接于所述控制装置。本实施例中，机架与支架的分离设置，并将感应装置设置在支架上时，用户能够直接对支架上的感应装置进行测试，且测试完成后，用户也能够将支架从机架上卸下，并将支架放置在汽车尾箱下侧，模拟实际环境下感应装置的测试，且用户只需要将感应装置直接安装在支架上即可实现检测过程，有利于进行感应装置的测试过程。进一步，所述感应装置可拆卸地设置在所述支架上，所述感应装置在所述支架上的高度可调。本实施例中，在用户观察到当前状态下的感应装置不满足要求时，用户能够直接调节支架上感应装置的位置，而无需调整支架上的其余结构，便于用户进行下一次检测感应装置的过程，简化了感应装置的调节过程。进一步，所述感应装置设置为多个，相邻所述感应装置之间设有预设距离的间隔。本实施例中，通过设置多个感应装置，用户能够依据用户在检测抬脚时的动作，确定感应装置的感应结果的接收顺序，控制装置接收到多个感应装置的感应结果之后，控制装置即可确定接收到的动作是否为预设抬脚动作，实现了抬脚动作的进一步确认，减小了控制装置错误动作的可能。进一步，多个所述感应装置不在同一竖直平面内；和/或；多个所述感应装置不在同一水平面内。本实施例中，用户能够将多个感应装置设置在不同的竖直平面内，感应装置依据用户在抬脚过程中，脚向前伸的距离来确认用户是否抬脚；将多个感应装置设置在不同的水平面内，感应装置依据用户在抬脚过程中，脚向上抬的距离来确认用户是否抬脚，实现了不同方式的抬脚过程的检测。进一步，所述支架包括：滑移支架，所述滑移支架滑移设置在所述机架上；感应支架，所述感应支架滑移设置在所述滑移支架上，所述感应装置设置在所述感应支架上。本实施例中，用户通过直接移动滑移支架的位置即可实现感应支架的位置调整，也能够通过调整感应支架的当前位置实现了感应装置位置的调整，感应装置的调整方式较为灵活，便于用户对感应装置的位置进行调整。进一步，所述感应支架至少设置为两个，且所述感应支架相对设置在所述滑移支架上；所述感应装置包括发射器和接收器，所述发射器与接收器分别设置在不同所述感应支架上。本实施例中，通过两个相对设置的感应支架，对于同时存在发射器与接收器的感应装置，两个感应支架共同用于安装感应装置，增加了感应装置感应脚部的准确性，继而减小了尾箱后盖难以打开的可能。进一步，相对两个感应支架构成一个感应支架组，所述感应支架组设置为多个，多个所述感应装置分别设置在不同的所述感应支架组上。本实施例中，通过多个感应支架组的设置，实现了多个感应装置的安装和拆卸，便于用户对于不同状态的脚部进行检测。进一步，多个所述感应支架组沿相互靠近或远离的方向滑移设置在所述滑移支架上。本实施例中，在滑移感应支架组的过程中，相邻感应支架组之间的间距能够进行调整，用户能够测试不同间距下的感应装置的感应情况，便于用户测试得到合适距离的感应装置的间距。进一步，还包括：提醒装置，设置在所述机架上，所述提醒装置电连接于所述控制装置，依据所述感应装置的感应结果发出预设的提醒信号，不同的感应结果发出不同的提醒信号。本实施例中，在感应装置检测到用户的脚部后，且在控制装置检测到当前动作为抬脚动作时，发出提醒信号，便于用户了解到本次抬脚过程是否满足要求。进一步，所述提醒装置包括指示灯和/或蜂鸣器。本实施例中，将指示灯和/或蜂鸣器作为提醒装置，便于用户能够及时、清晰地获取到提醒装置的提醒信号。与现有技术相比，本技术提供的一种抬脚式尾箱上感应装置的检测系统具有以下有益效果：1、用户能够直接对支架上的感应装置进行测试，且测试完成后，用户也能够将支架从机架上卸下，并将支架放置在汽车尾箱下侧，模拟实际环境下感应装置的测试，且用户只需要将感应装置直接安装在支架上即可实现检测过程，有利于进行感应装置的测试过程。2、在用户观察到当前状态下的感应装置不满足要求时，用户能够直接调节支架上感应装置的位置，而无需调整支架上的其余结构，便于用户进行下一次检测感应装置的过程，简化了感应装置的调节过程。3、用户能够将多个感应装置设置在不同的竖直平面内，感应装置依据用户在抬脚过程中，脚向前伸的距离来确认用户是否抬脚；将多个感应装置设置在不同的水平面内，感应装置依据用户在抬脚过程中，脚向上抬的距离来确认用户是否抬脚，实现了不同方式的抬脚过程的检测。4、在滑移感应支架组的过程中，相邻感应支架组之间的间距能够进行调整，用户能够测试不同间距下的感应装置的感应情况，便于用户测试得到合适距离的感应装置的间距。5、在感应装置检测到用户的脚部后，且在控制装置检测到当前动作为抬脚动作时，发出提醒信号，便于用户了解到本次抬脚过程是否满足要求。附图说明下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对一种抬脚式尾箱上感应装置的检测系统的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。图1是本技术一种抬脚式尾箱上感应装置的检测系统的结构示意图；图2是本技术又一种抬脚式尾箱上感应装置的检测系统的结构示意图；图3是本技术再一种抬脚式尾箱上感应装置的检测系统的结构示意图。附图标号说明：10.机架，11.支撑板，12.万向轮，20.支架，21.滑移支架，22.感应支架，30.控制装置，40.显示装置，50.感应装置，51.发射器，52.接收器。具体实施方式为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本技术的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本技术相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抬脚式尾箱上感应装置的检测系统，其特征在于，包括：机架，所述机架上设有控制装置和显示装置，所述显示装置电连接于所述控制装置；支架，所述支架沿靠近或远离机架的方向滑移设置在所述机架上；所述支架上设有用于感应所述支架上是否存在脚部的感应装置，所述感应装置电连接于所述控制装置。

【技术特征摘要】
1.一种抬脚式尾箱上感应装置的检测系统，其特征在于，包括：机架，所述机架上设有控制装置和显示装置，所述显示装置电连接于所述控制装置；支架，所述支架沿靠近或远离机架的方向滑移设置在所述机架上；所述支架上设有用于感应所述支架上是否存在脚部的感应装置，所述感应装置电连接于所述控制装置。2.根据权利要求1所述的抬脚式尾箱上感应装置的检测系统，其特征在于：所述感应装置可拆卸地设置在所述支架上，所述感应装置在所述支架上的高度可调。3.根据权利要求1所述的抬脚式尾箱上感应装置的检测系统，其特征在于：所述感应装置设置为多个，相邻所述感应装置之间设有预设距离的间隔。4.根据权利要求3所述的抬脚式尾箱上感应装置的检测系统，其特征在于：多个所述感应装置不在同一竖直平面内；和/或；多个所述感应装置不在同一水平面内。5.根据权利要求1～4中任意一项所述的抬脚式尾箱上感应装置的检测系统，其特征在于，所述支架包括：滑移支架，所述滑移支架滑移设置在所述机架上；感应支架，所述感应支架滑移设置在所述滑移支架上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：何艳斌，何鑫，陈超凡，
申请(专利权)人：上海实业交通电器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31