燃油箱测试设备及系统技术方案

本实用新型专利技术实施例提供一种燃油箱测试设备及系统，涉及产品检测设备领域。所述燃油箱测试设备包括固定台架、测试工位、可编程控制器、控制面板和上位机；所述测试工位包括油箱盖密封性测试单元和通气阀测试单元；其中，油箱盖密封性测试单元包括翻转机构、减速传动机构、驱动电机、注水管和注水泵；通气阀测试单元包括空气压缩机、通气管路、抽水管和抽水泵；所述可编程控制器分别与驱动电机、注水泵、空气压缩机、气压传感器和抽水泵电性连接，用于分析所述气压传感器采集到的数据并控制驱动电机、注水泵、空气压缩机和抽水泵工作。燃油箱测试设备运用时，可通过可编程控制器和上位机自动控制设备进行油箱盖密封性测试和通气阀性能测试。

【技术实现步骤摘要】
燃油箱测试设备及系统
本技术涉及产品检测设备领域，具体而言，涉及一种燃油箱测试设备及系统。
技术介绍
燃油箱是车辆的能源储存部位，其重要性毋庸置疑，若燃油箱存在泄漏等质量问题将直接威胁到车辆及使用人员的安全，因此，燃油箱的安全是汽车安全的重中之重。对于汽车燃油箱的安全性能及其对应的试验方法都有明确的要求，其中，安全阀的开启压力，密封性，耐压性等性能的检测已列入常规检测。为使上述试验进行得更加规范，保证可重复性要求，减轻工作人员的劳动量，减少人为因素的干扰，设计一台汽车燃油箱综合性测试试验台具有重要意义。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种燃油箱测试设备及系统，其运用时，可通过可编程控制器和上位机自动控制设备进行油箱盖密封性测试和通气阀性能测试，大幅度降低测试人力。为了实现上述目的，本技术较佳实施例采用的技术方案如下：本技术实施例提供一种燃油箱测试设备，所述燃油箱测试设备包括固定台架、测试工位、可编程控制器、控制面板和上位机，所述控制面板与可编程控制器电性连接，所述可编程控制器与上位机通信连接；所述测试工位包括油箱盖密封性测试单元和通气阀测试单元；其中，所述油箱盖密封性测试单元包括用于放置和翻转燃油箱的翻转机构、减速传动机构、驱动电机、注水管和注水泵，所述翻转机构的两端分别转动连接于所述固定台架上；所述驱动电机的输出轴经由所述减速传动机与所述翻转机构的一端连接，用于驱动所述翻转机构相对于所述固定台架翻转；所述注水管与所述注水泵连接，用于向燃油箱内注水；所述通气阀测试单元包括空气压缩机、通气管路、抽水管和抽水泵；所述通气管路与空气压缩机连接，通气管路上设置有用于检测通气管路和燃油箱内部气压的气压传感器，所述抽水管与所述抽水泵连接；所述可编程控制器分别与所述驱动电机、注水泵、空气压缩机、气压传感器和抽水泵电性连接，用于分析所述气压传感器采集到的数据并控制驱动电机、注水泵、空气压缩机和抽水泵工作。可选地，所述通气管路包括干路管道和支路管道；所述干路管道包括用于与所述空气压缩机连接的一端，以及用于与燃油箱连接的另一端，所述支路管道在连接干路管道的位置处设置有第一截止阀；所述气压传感器设置于所述干路管道用于与燃油箱连接的一端与所述干路管道与支路管道的连接处之间；所述干路管道用于与空气压缩机连接的一端与所述干路管道与支路管道的连接处之间依次设置有减压阀、电磁阀、节流阀和第二截止阀；所述电磁阀与所述可编程控制器电性连接。可选地，在本技术的较佳实施例中，所述节流阀包括过滤减压阀。可选地，在本技术的较佳实施例中，所述翻转机构上设置有用于固定燃油箱的抱箍。可选地，在本技术的较佳实施例中，所述注水管和抽水管上均设置有流量计；所述流量计与所述可编程控制器电性连接。可选地，在本技术的较佳实施例中，所述燃油箱测试设备还设置有指示灯，所述指示灯包括红灯和绿灯；所述可编程控制器分别与所述红灯和绿灯电性连接，用于控制所述红灯和绿灯工作。可选地，在本技术的较佳实施例中，所述固定台架底部设置有滚轮。可选地，在本技术的较佳实施例中，所述固定台架上设置有用于固定所述固定台架的固定支脚。可选地，在本技术的较佳实施例中，所述减速传动机构包括涡轮减速器和涡轮减速机。本技术实施例还提供一种燃油箱测试系统，所述燃油箱测试系统包括燃油箱和上述的燃油箱测试设备；所述燃油箱固定于所述燃油箱测试设备的翻转机构上。相对于现有技术而言，本技术具有以下有益效果：本技术燃油箱测试设备包括固定台架、测试工位、可编程控制器、控制面板和上位机；所述测试工位包括油箱盖密封性测试单元和通气阀测试单元；其中，油箱盖密封性测试单元包括翻转机构、减速传动机构、驱动电机、注水管和注水泵；通气阀测试单元包括空气压缩机、通气管路、抽水管和抽水泵；所述可编程控制器分别与驱动电机、注水泵、空气压缩机、气压传感器和抽水泵电性连接，用于分析所述气压传感器采集到的数据并控制驱动电机、注水泵、空气压缩机和抽水泵工作。其运用时，可通过可编程控制器和上位机自动控制设备进行油箱盖密封性测试和通气阀性能测试，大幅度提高测试效率和测试精度，降低测试人力成本。附图说明图1为本技术实施例提供的燃油箱测试设备的整体结构示意图；图2为本技术实施例提供的通气管路的结构示意图；图3为本技术实施例提供的燃油箱测试设备的第一视角示意图；图4为本技术实施例提供的燃油箱测试设备的第二视角示意图；图5为本技术实施例提供的燃油箱测试设备的原理框图。图标：10-固定台架；101-滚轮；102-固定支脚；20-控制面板；30-翻转机构；301-抱箍；31-驱动电机；32-减速传动机构；40-空气压缩机；41-减压阀；42-电磁阀；43-节流阀；44-第二截止阀；45-第一截止阀；46-气压传感器。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内部”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；此外，术语“第一”、“第二”等命名方式仅是为了区分本技术的不同特征，简化描述，而不是指示或暗示其相对重要性，因此均不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图1-图5所示，本技术实施例提供一种燃油箱测试设备，其包括固定台架10、测试工位、可编程控制器、控制面板20和上位机，所述控制面板20与可编程控制器电性连接，所述可编程控制器与上位机通信连接；所述测试工位包括油箱盖密封性测试单元和通气阀测试单元；其中，所述油箱盖密封性测试单元包括用于放置和翻转燃油箱的翻转机构30、减速传动机构32、驱动电机31、注水管和注水泵，所述翻转机构30的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油箱测试设备，其特征在于，所述燃油箱测试设备包括固定台架、测试工位、可编程控制器、控制面板和上位机，所述控制面板与可编程控制器电性连接，所述可编程控制器与上位机通信连接；所述测试工位包括油箱盖密封性测试单元和通气阀测试单元；其中，所述油箱盖密封性测试单元包括用于放置和翻转燃油箱的翻转机构、减速传动机构、驱动电机、注水管和注水泵，所述翻转机构的两端分别转动连接于所述固定台架上；所述驱动电机的输出轴经由所述减速传动机与所述翻转机构的一端连接，用于驱动所述翻转机构相对于所述固定台架翻转；所述注水管与所述注水泵连接，用于向燃油箱内注水；所述通气阀测试单元包括空气压缩机、通气管路、抽水管和抽水泵；所述通气管路与空气压缩机连接，通气管路上设置有用于检测通气管路和燃油箱内部气压的气压传感器，所述抽水管与所述抽水泵连接；所述可编程控制器分别与所述驱动电机、注水泵、空气压缩机、气压传感器和抽水泵电性连接，用于分析所述气压传感器采集到的数据并控制驱动电机、注水泵、空气压缩机和抽水泵工作。

【技术特征摘要】
1.一种燃油箱测试设备，其特征在于，所述燃油箱测试设备包括固定台架、测试工位、可编程控制器、控制面板和上位机，所述控制面板与可编程控制器电性连接，所述可编程控制器与上位机通信连接；所述测试工位包括油箱盖密封性测试单元和通气阀测试单元；其中，所述油箱盖密封性测试单元包括用于放置和翻转燃油箱的翻转机构、减速传动机构、驱动电机、注水管和注水泵，所述翻转机构的两端分别转动连接于所述固定台架上；所述驱动电机的输出轴经由所述减速传动机与所述翻转机构的一端连接，用于驱动所述翻转机构相对于所述固定台架翻转；所述注水管与所述注水泵连接，用于向燃油箱内注水；所述通气阀测试单元包括空气压缩机、通气管路、抽水管和抽水泵；所述通气管路与空气压缩机连接，通气管路上设置有用于检测通气管路和燃油箱内部气压的气压传感器，所述抽水管与所述抽水泵连接；所述可编程控制器分别与所述驱动电机、注水泵、空气压缩机、气压传感器和抽水泵电性连接，用于分析所述气压传感器采集到的数据并控制驱动电机、注水泵、空气压缩机和抽水泵工作。2.如权利要求1所述的燃油箱测试设备，其特征在于，所述通气管路包括干路管道和支路管道；所述干路管道包括用于与所述空气压缩机连接的一端，以及用于与燃油箱连接的另一端，所述支路管道在连接干路管道的位置处设置有第一截止阀；所述气压传感器设置于所述干...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴何畏，管飞，肖勇，马雨生，徐小明，
申请(专利权)人：湖北文理学院，
类型：新型
国别省市：湖北,42