一种电动汽车充电在线身份检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车充电在线身份检测系统，通过设置二号室，并在二号室内设置高压电子脉冲主机，然后再在支撑座的上方设置前端探测电子防护网，进而能够当有外人进入时，能够通过前端探测电子防护网电击外人，达到威慑的效果；然后再设置正反电机和一号摄像头，能够通过正反电机工作带动连接轴旋转，然后使连接轴带动连接座转动，从而带动连接座上的一号摄像头转动，当检测到外人时，能够将该信息传送给一号控制装置，一号控制装置再控制该机器人移动，便于电击外人；然后再设置控制盒和二号摄像头，便于当二号摄像头检测到有外人时，使机器人能够及时了解，进而便于电击威慑外人。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电在线身份检测系统
本专利技术涉及一种检测系统，具体涉及一种电动汽车充电在线身份检测系统。
技术介绍
目前，电动汽车充电桩包括直流桩和交流桩两种，针对两种类型的充电桩，在相关国标中(例如：GB27930-2015)没有对车辆身份信息做强制性的规定，直流充电中对车辆VIN编码做为可选项来规定，由此导致很多车厂没有在车辆BMS中填写车辆VIN信息；而对于交流桩来说在车辆和充电桩之间交互信息中没有通信接口，更不能体现车辆身份信息。因此，在很多充电场合，充电桩和车信息不能智能化、准确性关联。因此在实际充电桩运营过程中，特别是对于电动汽车租赁公司来说，经常会出现专用电动汽车充电车位被外来车辆占用、被偷电现象。目前针对此问题一些厂家也提出了一些解决方法，均不能很好的解决这些问题，普遍存在以下几个共性问题：1、在车位上增加车牌识别系统，停车位建造成本高，而且车牌识别系统与充电桩相互独立，中间信息交互繁琐。2、在车位上增加车位锁，通过APP来开启车位锁，用户体验不佳，很多司机不愿意操作APP来控制车位锁，导致很多车位锁被撞坏或者即使安装也没有使用。3、没有系统性的从人、车、桩三方面考虑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电在线身份检测系统，包括车位、充电APP(1)和充电桩(3)，其特征在于，所述充电桩(3)安装在车位内侧的一端，该车位远离充电桩(3)的一端设置有车位锁(4)，所述车位锁(4)包括顶座(6)和气缸(7)，该车位的地下远离车位锁(4)的一侧开设有通孔，所述气缸(7)安装在通孔内，所述顶座(6)固定在气缸(7)的活塞杆的顶端，所述气缸(7)通过RS‑485通信连接充电桩(3)的控制模块，所述充电APP(1)和充电桩(3)均通过4G通信连接充电监控云平台(2)；所述充电桩(3)前侧的顶部安装有摄像头(5)和红外传感器(11)，所述充电桩(3)上设置有充电槽，该充电槽内放置有充电枪(...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电在线身份检测系统，包括车位、充电APP(1)和充电桩(3)，其特征在于，所述充电桩(3)安装在车位内侧的一端，该车位远离充电桩(3)的一端设置有车位锁(4)，所述车位锁(4)包括顶座(6)和气缸(7)，该车位的地下远离车位锁(4)的一侧开设有通孔，所述气缸(7)安装在通孔内，所述顶座(6)固定在气缸(7)的活塞杆的顶端，所述气缸(7)通过RS-485通信连接充电桩(3)的控制模块，所述充电APP(1)和充电桩(3)均通过4G通信连接充电监控云平台(2)；所述充电桩(3)前侧的顶部安装有摄像头(5)和红外传感器(11)，所述充电桩(3)上设置有充电槽，该充电槽内放置有充电枪(9)，该充电槽前通过合叶连接有活动窗口(8)，且该活动窗口(8)通过电子锁锁合，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫寒明，岑广钊，胡超，张青复，姜盛邦，周明祥，
申请(专利权)人：上海玖行能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31