一种用于双侧显示组件的冷却系统技术方案

一对电子显示器(30和31)背对背放置并用于安装到车辆上，一对隔热板(126和127)位于电子显示器的后面，一对透明板(35和36)位于电子显示器的前面。闭环的空气垂直穿过电子显示器与透明面板之间的空间并通过闭环气室。开环的空气水平地穿过隔热板与电子显示器的后表面之间的空间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种用于双侧显示组件的冷却系统交叉引用的相关申请本申请要求在2016年3月4日提交的美国临时专利申请No.62/303,806的权益，特此合并于此作为整体参考。
本专利技术的实施例通常涉及用于电子显示器的冷却系统。
技术介绍
电子显示器有时用于室外环境，或其他周围温度可能较高的区域，或者可能存在其他热源的区域，例如太阳能负载，从而导致显示器内部温度升高。然而，显示器的某些部分是难以冷却的，因为简单地将环境空气吸入显示器的某些部分会将灰尘和污染物带入到显示器的敏感部分，这会导致显示器过早的发生故障。
技术实现思路
示例性实施例可包括多个单独的用于使流体(例如空气)通过电子显示器壳体的流动路径。至少一个路径是闭环，而其他几个路径可以提供开环。优选地，闭环路径通过密封电子舱循环，并且从电子显示器与前透明面板之间通过。环境空气的第一开环可以从第一电子显示器后面通过，而环境空气的第二路径可以从第二电子显示器的后面通过。在一些实施例中，开环空气还能移除具有电子部件的隔热板的热量，并且在一些实施例中，开环空气也能移除LED背光(或LED显示器)的热量。通过定位风扇的位置，可以精确地控制通过每条路径的流体量。附图说明除了上述特征之外，还将通过对以下附图和示例性实施例的描述对本专利技术的其他方面做详细说明，其中，几个视图中相同的参考数字表示相同或等同的特征，其中：图1所示的是双侧显示组件的一个示例性实施例的前剖视图，以及剖面线A-A，B-B和C-C的位置。图2所示的是沿着图1所示实施例中的剖面线A-A截取得到的侧剖视图。图3所示的是沿着图1所示实施例的剖面线B-B截取得到的前剖视图。图4所示的是沿着图1所示实施例的剖面线C-C截取得到顶剖视图，并指出细部A的位置。图5所示的是细部A的详细截面视图。图6所示的是图1所示实施例的局部爆炸图。具体实施方式下文将参照附图中所展示的本专利技术的示例性实施例对本专利技术进行更完整地描述。然而，本专利技术可以多种不同形式体现，且不应被解释为仅限于本专利技术所述的示例性实施例。相反，提供这些实施例的目的是将本专利技术彻底和完整的公开，并将本专利技术的范围完全传达给本领域的技术人员。在附图中，为了清楚起见，图层和区域的大小和相对大小可以被放大。这里使用的术语仅用于描述特定实施例，并不用于限制本专利技术。如这里所使用的，单数形式“一”、“一个”和“该”也旨在包括复数形式，除非上下文另有明确指示。当在本说明书中使用术语“包括”和/或“包含”时，需要进一步理解为，指定所声明的特征、整数、步骤、操作、元素和/或组件的存在。但不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元素、组件和/或组件。在此将参考本专利技术的理想化实施例(和中间结构)的示意图的图示来描述本专利技术的实施例。因此，可以预料到图示的形状可能会发生变化，例如由于制造技术和/或公差导致的变化。因此，本专利技术的实施例不应被解释为仅限于本文所示区域的特定形状，而应包括形状上的偏差，例如来自制造的偏差。除非另外定义，本专利技术使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有与本专利技术所属领域的普通技术人员通常理解的含义相同的含义。需要进一步理解的是，诸如在常用词典中定义的那些术语应当被解释为具有与其在相关领域的上下文中的含义一致的含义。除非明确定义，否则不会以理想化或过于正式的方式解释。图1所示的是双侧显示组件的一个示例性实施例的前剖视图，以及剖面线A-A，B-B和C-C的位置。一般而言，示例性实施例包括两个背对背放置于壳体25内的显示器30和31。环境空气60从进气孔50流入，穿过壳体25。环境空气60优选地通过排气孔55排出壳体25。循环气体70也在壳体25内闭环流动，但是优选的不与环境空气60的流动有任何实质方式的混合。如本文所用，术语环境空气60仅指为组件提供周围环境的普通大气。已知该环境空气60含有不同类型的气态元素以及灰尘、污垢、花粉、水蒸气和其他颗粒的混合物。同样如本文所用，术语循环气体70可以指任何气态物质，其可以是不同类型气体的混合物或可以是纯气态物质。优选地，循环气体70不含有大量的灰尘、污垢、花粉或其他类型的颗粒。本专利技术的示例性实施例可以用于安装到车辆上，优选地安装在车顶。壳体25的尺寸和构造可以设定成适于安装在车顶上。此外，壳体25的尺寸可以设定成适于使空气动力学阻力最小化。壳体25可包括一对支脚26，用于将壳体25安装到车辆上。支脚26的尺寸和构造可以设定成能被固定到车辆的车顶，或者固定到放置在车辆上或位于车辆内的内部支撑件。在这样的实施例中，壳体25优选地要薄，并且包括圆角和其他使空气动力阻力最小化的特征。壳体25可包括各种提供结构刚度和强度的加强构件，以承受由移动的车辆引起的力。同样地，显示组件的各种部件可以由足够刚性的材料构成或包括足够刚性的材料，以便承受由移动的车辆引起的力。此外，显示组件的壳体和各种部件可以承受力、振动和安装在车辆上的其他严格要求。例如，但不作为一种限制，支脚26和显示组件的其他部件可包括橡胶垫或其他减震装置。如图所示，剖面线A-A水平地位于组件中心的下方，并垂直地穿过组件。截面线B-B是垂直方向的，并且水平地穿过组件。最后，剖面线C-C是水平方向的，并且也水平地穿过组件。图1中的剖面线箭头表示为获得剖面视图而假想的切割方向。图2所示的是沿着图1所示实施例的剖面线A-A截取得到的侧剖视图。环境空气60可以通过进气孔50进入壳体25，然后它可以被导向一个入口气室中，并且穿过与开环通道(下面进一步描述)连接的多个入口孔200中的一个。环境空气60优选地由一个或多个风扇100牵引，但是风扇100也可以被定位用来推动环境空气60，或者几个风扇用于推动/牵引的组合。在该特定实施例中，风扇100位于出口气室附近，环境空气60穿过多个出口孔201中的一个从开环通道被收集到出口气室内，并且通过排气孔55被引导出壳体25。如下面将进一步描述的，入口孔200和出口孔201与在电子显示器31后面行进的第一开环通道气体连通。优选地，在组件相对侧上具有另一组入口孔和出口孔(在该视图中未示出)，与在电子显示器30后面行进的第二开环通道连通。优选地，孔200和201以彼此基本等距的方式分布在电子显示器30/31的宽度上。孔200/201允许环境空气60的流穿过壳体25和开环通道，并且基本上不与循环气体70混合或进入密封电子舱125。多个电子部件110，优选地，放置在密封电子舱125内，该密封电子舱125构成了循环气体70闭环的一部分。电子部件110可以包括一个或多个下列部件：电源模块、视频播放器、电子数据存储、微处理器、卫星/无线接收器/发射器以及定时和控制板。电子部件110中的至少一些部件可以与显示器30和31电连接。一个或多个风扇90可以将循环气体70的闭环施加在电子部件110上。虽然图示中有两个风扇90，但这不是必需的。另外，虽然示出了将循环气体70推送到电子元件110上，但这不是必需的，因为风扇90也可以定位成拉动循环气体70，或者多个风扇90可以用于组合推/拉循环气体70。图3所示的是沿着图1所示实施例的剖面线B-B截取得到的前剖视图。这里，可以清楚地示出循环气体70的闭环。如上所述，循环气体70，优选地，在密封电子舱125内流过电子部件110，然本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装在车辆上的显示组件，包括：背靠背放置的第一电子显示器和第二电子显示器；第一透明面板和第二透明面板，均位于所述第一电子显示器和第二电子显示器其中之一的前面；开环路径，位于所述第一电子显示器和第二电子显示器之间，用于接收环境空气；闭环路径，用于接收循环气体，并且包括：分别由所述第一透明面板和第二透明面板与所述第一电子显示器和第二电子显示器形成的第一通道和第二通道，位于所述第一电子显示器和第二电子显示器之间并与所述通道气体连通的气室，和适于安装到车辆顶部的壳体，其中，所述壳体与所述第一透明面板和第二透明面板形成基本上围绕所述第一电子显示器和第二电子显示器、所述开环路径和所述闭环路径的外壳；其中，所述闭环路径和所述开环路径用于将热能从循环气体传递到环境空气，同时不允许所述循环气体与所述环境空气以任何实质方式混合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.04 US 62/303,8061.一种安装在车辆上的显示组件，包括：背靠背放置的第一电子显示器和第二电子显示器；第一透明面板和第二透明面板，均位于所述第一电子显示器和第二电子显示器其中之一的前面；开环路径，位于所述第一电子显示器和第二电子显示器之间，用于接收环境空气；闭环路径，用于接收循环气体，并且包括：分别由所述第一透明面板和第二透明面板与所述第一电子显示器和第二电子显示器形成的第一通道和第二通道，位于所述第一电子显示器和第二电子显示器之间并与所述通道气体连通的气室，和适于安装到车辆顶部的壳体，其中，所述壳体与所述第一透明面板和第二透明面板形成基本上围绕所述第一电子显示器和第二电子显示器、所述开环路径和所述闭环路径的外壳；其中，所述闭环路径和所述开环路径用于将热能从循环气体传递到环境空气，同时不允许所述循环气体与所述环境空气以任何实质方式混合。2.如权利要求1所述的显示组件，还包括：第一隔热板和第二隔热板，均被放置在所述电子显示器第一和第二电子显示器看之一的后表面的后面。3.如权利要求2所述的显示组件，其中还包括：多个电子部件，安装在至少一个所述隔热板的后表面上。4.如权利要求2所述的显示组件，其中还包括：第一开环通道和第二开环通道，分别由所述第一隔热板和第二隔热板与所述第一电子显示器和第二电子显示器的后表面形成。5.如权利要求4所述的显示组件，其中：所述开环路径包括所述第一开环通道和第二开环通道。6.如权利要求5所述的显示组件，其中：所述开环路径使得环境空气水平地通过所述第一开环通道和第二开环通道。7.如权利要求1所述的显示组件，其中：所述闭环路径使得闭环空气垂直地通过所述第一通道和第二通道以及所述气室。8.如权利要求1所述的显示组件，其中，所述开环路径还包括：位于所述壳体内的进气孔，用于吸入环境空气；和位于所述壳体内的排气孔，用于排出环境空气。9.如权利要求8所述的显示组件，其中，所述环路径还包括：多个入口孔，与所述进气孔以及所述第一开环通道和第二开环通道气体连通，和多个出口孔，与所述第一开环通道和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：马科斯·迪亚兹，
申请(专利权)人：制造资源国际公司，
类型：发明
国别省市：美国,US