用于向环境控制系统提供引气的方法和飞行器技术方案

本申请提供一种用于使用燃气涡轮发动机向飞行器的环境控制系统提供引气的方法和飞行器，包括：确定所述环境控制系统的引气需求；向所述环境控制系统供应低压和高压引气，其中对按比例供应进行控制以使得经调节的空气流满足确定的引气需求。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于向环境控制系统提供引气的方法和飞行器
技术介绍
当代飞行器具有引气系统，该引气系统从飞行器的发动机吸收热空气以用于飞行器上的其他系统，包括环境控制系统(ECS)，诸如空调系统、加压系统和除冰系统。ECS可以包括对从引气系统接收的引气的压力或温度的限制。目前，飞行器发动机引气系统利用预冷却器换热器以将来自发动机的热空气预调节到可持续的温度，如其他飞行器系统所要求或使用的那样。预冷却器换热器产生废热，废热通常从飞行器排出而不加以利用。
技术实现思路
在一个实施方案中，一种使用燃气涡轮发动机向飞行器的环境控制系统(ECS)提供引气的方法包括：确定ECS的引气需求；从燃气涡轮发动机的压缩机向涡轮空气循环机的涡轮部分和压缩机部分按比例供应低压和高压引气，其中所述涡轮部分发出冷却的空气流并且所述压缩机部分发出压缩的空气流；以及将冷却的空气流和压缩的空气流组合以形成经调节的空气流。对所述按比例供应进行控制，以使得经调节的空气流满足确定的引气需求。在另一个实施方案中，飞行器包括：环境控制系统(ECS)，其具有引气入口；燃气涡轮发动机，其具有低压引气供应和高压引气供应；涡轮空气循环机，其具有旋转联接的涡轮部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用燃气涡轮发动机向环境控制系统(ECS)提供引气的方法，所述方法包括：确定所述ECS的引气需求；从所述燃气涡轮发动机的压缩机向涡轮空气循环机的涡轮部分和压缩机部分按比例供应低压和高压引气，其中所述涡轮部分释放冷却的空气流，并且所述压缩机部分释放压缩的空气流；以及将所述冷却的空气流和所述压缩的空气流合并以形成经调节的空气流；其中控制所述按比例供应，以使得所述经调节的空气流满足确定的引气需求。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.13 US 15/0435171.一种使用燃气涡轮发动机向环境控制系统(ECS)提供引气的方法，所述方法包括：确定所述ECS的引气需求；从所述燃气涡轮发动机的压缩机向涡轮空气循环机的涡轮部分和压缩机部分按比例供应低压和高压引气，其中所述涡轮部分释放冷却的空气流，并且所述压缩机部分释放压缩的空气流；以及将所述冷却的空气流和所述压缩的空气流合并以形成经调节的空气流；其中控制所述按比例供应，以使得所述经调节的空气流满足确定的引气需求。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述确定所述引气需求包括确定所述ECS的空气压力需求或空气温度需求中的至少一个。3.根据权利要求2所述的方法，其中所述确定所述引气需求包括确定所述ECS的所述空气压力需求和所述空气温度需求两者。4.根据权利要求1所述的方法，其中所述引气需求是飞行器乘客数量、飞行器飞行阶段或所述ECS的操作子系统中的至少一个的函数。5.根据权利要求1所述的方法，其中按比例供应低压和高压引气包括供应所述低压或高压引气中的一者的100％和所述低压和高压引气中的另一者的0％。6.根据权利要求1所述的方法，其中按比例供应低压和高压引气包括逐步地按比例供应所述低压和高压引气。7.根据权利要求6所述的方法，其中所述逐步地按比例供应所述低压和高压引气是所述飞行器飞行阶段的函数。8.根据权利要求7所述的方法，其中所述飞行器飞行阶段是地面空转、滑行、起飞、爬升、巡航、下降、保持和着陆之一。9.根据权利要求6所述的方法，其中所述逐步地按比例供应所述低压和高压引气是所述燃气涡轮发动机的转速的函数。10.根据权利要求6所述的方法，其中所述燃气涡轮发动机的所述转速包括所述燃气涡轮发动机的预定速度范围。11.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：DP索特龙，JA奥皮菲丘斯，
申请(专利权)人：通用电气航空系统有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US