一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，其结构包括互锁接线包头、互锁接线口、固定保护带、高压线束体、连接块、可伸缩表层、新能源汽车用高压线、电池连接线头、束紧套、橡胶保护套，互锁接线口贯穿于互锁接线包头，新能源汽车用高压线束回路均采用互锁回路，将互锁回路所需的小电流信号与高压线体集成在一起，应用于新能源汽车上，金属屏蔽层有效防止线路间的电磁干扰，提高电磁兼容性能，保护套保护高压线束受外力作用时不易破损，耐温屏蔽线在自身通电温度上升引起的通电率降低可起到耐温同时增加通电率的作用防止高压线束在高温中结构遭到破坏，采用的耐温屏蔽线，可减少电磁干扰、射频干扰对整车系统的影响。

A high voltage wiring harness assembly for new energy vehicles with interlocking function

The utility model discloses a high-voltage wiring harness assembly for new energy vehicles, which realizes the function of interlocking. The structure comprises an interlocking wiring package head, an interlocking wiring port, a fixed protective belt, a high-voltage wiring harness body, a connecting block, a retractable surface layer, a high-voltage wire for new energy vehicles, a battery connecting wire head, a tightening sleeve, a rubber protective sleeve, and an interlocking sleeve. The junction port runs through the interlocking junction package. The interlocking circuit is used in the high voltage harness circuit of the new energy vehicle. The small current signal needed by the interlocking circuit is integrated with the high voltage wire body. It is applied to the new energy vehicle. The metal shielding layer can effectively prevent the electromagnetic interference between the lines, improve the electromagnetic compatibility and protect the protective sleeve. High-voltage wiring harness is not easy to be damaged by external force. The decrease of power-on rate caused by the rise of temperature of heat-resisting shield wire can play a role of temperature resistance and increase power-on rate to prevent the structure of high-voltage wiring harness from being damaged at high temperature. The temperature-resisting shielding wire can reduce the influence of electromagnetic interference and radio frequency interference on the whole vehicle system.

【技术实现步骤摘要】
一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成
本技术是一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，属于汽车部件领域。
技术介绍
高压线束总成是新能源汽车正常运行时必不可少的将储能部分的电能传输到各用电设备的部件，高压线束总成的性能优劣将直接影响到整车储能的传递效率，再加上整车储能有限，进而高压线束的性能优劣将会影响到整车的续驶里程，高压线束是否带有屏蔽层甚至将影响整车的EMC性能表现。现有技术公开了申请号为：CN201220552147.8的一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，包括高压线，高压线由高压导线和导线外包覆的绝缘层组成，所述高压线束还包括低压线、金属屏蔽层、护套和橡胶套管，低压线由低压导线和导线外包覆的绝缘层组成，低压线为二根，低压线与若干根高压线交错排列，低压线与高压线外包覆金属屏蔽层，金属屏蔽层内的低压线与高压线之间有填充物层，金属屏蔽层外包覆护套，护套外有橡胶套管，但是该现有技术耐温效果不够好，会增加电磁干扰、射频干扰对整车系统的影响。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，以解决现有耐温效果不够好，会增加电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，其特征在于：其结构包括互锁接线包头(1)、互锁接线口(2)、固定保护带(3)、高压线束体(4)、连接块(5)、可伸缩表层(6)、新能源汽车用高压线(7)、电池连接线头(8)、束紧套(9)、橡胶保护套(10)，所述互锁接线口(2)贯穿于互锁接线包头(1)，所述固定保护带(3)设于高压线束体(4)上方，所述高压线束体(4)右侧与连接块(5)左侧相连接，所述连接块(5)右侧与新能源汽车用高压线(7)左侧采用电连接，所述可伸缩表层(6)与新能源汽车用高压线(7)为一体化结构，所述电池连接线头(8)右侧嵌入安装于束紧套(9)左侧，所述束紧套(9)右侧与橡胶...

【技术特征摘要】
1.一种实现互锁功能的新能源汽车用高压线束总成，其特征在于：其结构包括互锁接线包头(1)、互锁接线口(2)、固定保护带(3)、高压线束体(4)、连接块(5)、可伸缩表层(6)、新能源汽车用高压线(7)、电池连接线头(8)、束紧套(9)、橡胶保护套(10)，所述互锁接线口(2)贯穿于互锁接线包头(1)，所述固定保护带(3)设于高压线束体(4)上方，所述高压线束体(4)右侧与连接块(5)左侧相连接，所述连接块(5)右侧与新能源汽车用高压线(7)左侧采用电连接，所述可伸缩表层(6)与新能源汽车用高压线(7)为一体化结构，所述电池连接线头(8)右侧嵌入安装于束紧套(9)左侧，所述束紧套(9)右侧与橡胶保护套(10)左侧相连接，所述新能源汽车用高压线(7)包括保护套(701)、高压线体(702)、橡胶管套(703)、金属屏蔽层(704)、高压导线(705)、绝缘层(706)、低压导线(707)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李长庚，景桂荣，黄小花，
申请(专利权)人：嘉善正福光伏能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33