一种桥梁CRTSIII型板基础无损定位工装制造技术

本实用新型专利技术属于铁路桥梁轨道建设领域，具体涉及一种桥梁CRTSIII型板基础无损定位工装。包括多段首尾相接的基座支撑梁、插设于桥梁梁体固有的泄水孔内的反力支撑件、套设于所述反力支撑件上的反力支撑连接套件以及可拆卸、可调节地连接于所述支撑连接套件和基座支撑梁之间的可调节连杆件，所述基座支撑梁上位于基座支撑梁与连接可调节连杆件连接的相反的一侧还均布有连接定位件。本申请设计一种用于桥梁CRTSIII型板基础无损定位工装，主要利用梁体永久的泄水孔插入反力支撑钢管件，承受模板侧压力和顶部倾倒拉力的无损工装。实际应用显示，该无损定位工装使用方便，成本低，可重复使用，安全性强，效果好。

A nondestructive positioning tool for bridge CRTSIII plate foundation

The utility model belongs to the railway bridge track construction field, in particular relates to a CRTSIII type plate foundation nondestructive positioning tool for bridges. Including a plurality of end-to-end connected base support beams, a reaction support inserted in an inherent drain hole of a bridge beam body, a reaction support connection suite mounted on the reaction support, and a detachable and adjustable connecting rod connected between the support connection suite and the base support beam, the base support. The beam is located on the opposite side of the base support beam and the adjustable connecting rod, and the connecting positioner is also distributed. The application is to design a non-destructive positioning tool for CRTS III plate foundation of bridge, which mainly uses the permanent drain hole of beam body to insert the reaction supporting steel pipe to bear the side pressure of the formwork and the top dumping tension. The practical application shows that the nondestructive positioning tool is easy to use, low cost, reusable, safe and effective.

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁CRTSIII型板基础无损定位工装
本技术属于铁路桥梁轨道建设领域，具体涉及一种桥梁CRTSIII型板基础无损定位工装。
技术介绍
在铁路桥梁无砟轨道基础施工过程中，无砟轨道基础工装侧模板通常采用基面（梁面）打孔植筋反力支撑，可调三角支撑固定。梁面顶板钢筋较为密集，植筋位置确定难、工作量大、封堵修复要求高、梁体表面破坏严重等，避免对梁体整体性损伤，确保梁体的强度和耐久性质量控制成为难题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题提供用于桥梁CRTSIII型板基础无损定位工装，具体涉及一种用于铁路桥梁轨道基础施工工装无损定位组件。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种桥梁CRTSIII型板基础无损定位工装，包括多段首尾相接的基座支撑梁、插设于桥梁梁体固有的泄水孔内的反力支撑件、套设于所述反力支撑件上的反力支撑连接套件以及可拆卸、可调节地连接于所述支撑连接套件和基座支撑梁之间的可调节连杆件，所述基座支撑梁上位于基座支撑梁与连接可调节连杆件连接的相反的一侧还均布有连接定位件。作为优选，所述基座支撑梁为包括梁腰和梁翼的工字梁，所述可调节连杆件和连接定位件分别位于梁腰两端的梁翼本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁CRTSIII型板基础无损定位工装，其特征在于：包括多段首尾相接的基座支撑梁（1）、插设于桥梁梁体固有的泄水孔内的反力支撑件（2）、套设于所述反力支撑件上的反力支撑连接套件（3）以及可拆卸、可调节地连接于所述支撑连接套件和基座支撑梁之间的可调节连杆件（4），所述基座支撑梁上位于基座支撑梁与连接可调节连杆件连接的相反的一侧还均布有连接定位件（5）。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁CRTSIII型板基础无损定位工装，其特征在于：包括多段首尾相接的基座支撑梁（1）、插设于桥梁梁体固有的泄水孔内的反力支撑件（2）、套设于所述反力支撑件上的反力支撑连接套件（3）以及可拆卸、可调节地连接于所述支撑连接套件和基座支撑梁之间的可调节连杆件（4），所述基座支撑梁上位于基座支撑梁与连接可调节连杆件连接的相反的一侧还均布有连接定位件（5）。2.根据权利要求1所述一种桥梁CRTSIII型板基础无损定位工装，其特征在于：所述基座支撑梁为包括梁腰（11）和梁翼（12）的工字梁，所述可调节连杆件和连接定位件分别位于梁腰两端的梁翼上。3.根据权利要求2所述一种桥梁CRTSIII型板基础无损定位工装，其特征在于：所述反力支撑件包括下部插入泄水孔的反力支撑钢管（21）和设于所述反力支撑钢管外壁上的用于限制反力支撑钢管插入深度的限位平台（22），所述反力支撑连接套件为套设于所述反力支撑件位于限位平台以上部分上的套管，且所述套管架设于所述限位平台上，且所述套管与所述反力支撑钢之间通过穿过两者的销栓限位连接。4.根据权利要求3所述一种桥梁CRTSIII型板基础无损定位工装，其特征在于：所述套管外设有套管耳板（31），所述基座支撑梁内侧的梁翼上固设有梁翼耳板（121），所述可调节连杆件两端可拆卸地连接于所述套管耳板和梁翼耳板上，所述限位平台为与所述反力支撑钢管同轴设置的限位圈。5.根据权利要求4所述一种桥梁CRTSIII型板基础无损定位工装，其特征在于：所述可调节连杆件包括位于中部的具有内螺纹的无缝钢管（41）、螺接于所述无缝钢管两端的螺杆（42）、固设于所述螺杆外端的与所述套管耳板或梁翼耳板连接的连接耳板（43），每根基...

【专利技术属性】
技术研发人员：李全，倪林，黄龙，
申请(专利权)人：中铁十六局集团第三工程有限公司，中铁十六局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33