一种减震儿童座椅以及自行车制造技术

本实用新型专利技术提供的一种减震儿童座椅以及自行车，涉及自行车技术领域，包括固定底座、支撑机构、缓冲机构和座位板；所述固定底座与所述缓冲机构连接，所述支撑机构与所述座位板连接；所述缓冲机构与所述支撑机构连接，用于限制所述支撑机构朝向所述固定底座移动。在上述技术方案中，所述缓冲机构连接在所述支撑机构和所述固定底座之间，而不是使支撑机构直接与固定底座以硬连接的方式进行连接，所以当自行车发生滑动或颠簸的时候，所述缓冲机构就能够对固定底座和支撑机构之间的相对移动形成一定程度的克服，对晃动和颠簸形成一定的缓解，所以坐在所述座位板上的儿童就不会感受到明显的颠簸了。

A shock-absorbing child seat and bicycle

The utility model provides a shock absorbing child seat and a bicycle, which relates to the technical field of bicycles, including a fixed base, a support mechanism, a buffer mechanism and a seat plate; the fixed base is connected with the buffer mechanism, the support mechanism is connected with the seat plate; and the buffer mechanism is connected with the support mechanism. It is used to restrict the movement of the supporting mechanism toward the fixed base. In the above-mentioned technical scheme, the buffer mechanism is connected between the support mechanism and the fixed base, instead of making the support mechanism directly connected with the fixed base in a hard connection, so that when the bicycle slips or bumps, the buffer mechanism can be connected between the fixed base and the support mechanism. The relative movement forms a certain degree of overcoming and relieves the shaking and bumping, so the children sitting on the seat plate will not feel the obvious bumping.

【技术实现步骤摘要】
一种减震儿童座椅以及自行车
本技术涉及自行车
，尤其是涉及一种减震儿童座椅以及自行车。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。随着汽车的不断发展，汽车不断的占据着公路，并对环境造成污染，基于这种社会情况，自行车又重新的回到了人们的生活中，成为了一种重要的出行方式。现有的自行车一般都是单人座椅的，为了能够一车两骑，使两个人同时骑行，所以一般会在自行车的后轮上方设置可以坐的后座，并且为了适合儿童乘坐，还具有专门为儿童设计的儿童座椅。但是，自行车在骑行的过程中是会发生一定的颠簸的，这种颠簸程度对于成年人来说应该是容易克服的，但是对于儿童来说，过度的颠簸会容易造成儿童的身体不适，也具有被颠簸出去的危险，显然是不能够让儿童的家长放心的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减震儿童座椅以及自行车，以解决现有技术中存在的利用自行车运载儿童时，自行车的颠簸对被运载的儿童造成身体不适的技术问题。本技术提供的一种减震儿童座椅，包括固定底座、支撑机构、缓冲机构和座位板；所述固定底座与所述缓冲机构连接，所述支撑机构与所述座位板连接；所述缓冲机构与所述支撑机构连接，用于限制所述支撑机构朝向所述固定底座移动。在上述技术方案中，为了能够在自行车行驶的过程中克服掉由于路面不平等原因形成的自行车颠簸的问题，所以在儿童座椅上设置了所述缓冲机构。当所述儿童座椅固定在自行车上以后，儿童坐在所述座位板上，所述缓冲机构连接在所述支撑机构和所述固定底座之间，而不是使支撑机构直接与固定底座以硬连接的方式进行连接，所以当自行车发生滑动或颠簸的时候，所述缓冲机构就能够对固定底座和支撑机构之间的相对移动形成一定程度的克服，对晃动和颠簸形成一定的缓解，所以坐在所述座位板上的儿童就不会感受到明显的颠簸了。进一步的，在本技术的实施例中，所述支撑机构包括至少一个支柱套和至少一个支柱；所述支柱插接在所述支柱套内，沿着所述支柱套的长度方向滑动；所述支柱套与所述缓冲机构连接，所述支柱与所述座位板连接。进一步的，在本技术的实施例中，所述缓冲机构包括支撑架和缓冲件；所述支撑架上具有第一横杆和第二横杆；所述第一横杆和所述第二横杆上设置有对应的第一缓冲孔和第二缓冲孔，所述支柱套与所述第一缓冲孔和所述第二缓冲孔相插接；所述缓冲件的一端与所述第一横杆或所述第二横杆连接，所述缓冲件的另一端与所述支柱套连接。进一步的，在本技术的实施例中，所述减震儿童座椅还包括固定机构，所述固定机构包括螺杆；所述支柱套上设置有螺纹孔，所述螺杆与所述螺纹孔螺纹连接。进一步的，在本技术的实施例中，所述螺杆的端部设置有转动持握件。进一步的，在本技术的实施例中，所述减震儿童座椅还包括位移机构，所述位移机构包括滑轨和滑动套；所述滑轨和所述滑动套分别与所述支柱套和所述座位板连接，所述滑动套与所述滑轨相对滑动连接。进一步的，在本技术的实施例中，所述减震儿童座椅还包括定位机构；所述定位机构包括固定壳、顶珠和弹力件；所述固定壳设置在所述滑轨的侧壁，所述弹力件一端连接在所述固定壳的内壁，所述弹力件的另一端连接所述顶珠；所述滑动套上设置有多个与所述顶珠插接配合的第一限位孔。进一步的，在本技术的实施例中，所述滑轨的侧壁设置有第二限位孔，所述滑动套的侧壁设置有与所述第二限位孔对应的副限位孔。进一步的，在本技术的实施例中，所述座位板的表面设置有缓冲层。本申请还提供了一种自行车，包括所述减震儿童座椅。在上述技术方案中，所述自行车采用了所述减震儿童座椅以后，利用所述缓冲机构连接在所述支撑机构和所述固定底座之间，所以就能够使所述支撑机构和所述固定底座之间不产生硬连接，所以当自行车发生滑动或颠簸的时候，所述缓冲机构就能够对固定底座和支撑机构之间的相对移动形成一定程度的克服，对晃动和颠簸形成一定的缓解，所以坐在所述座位板上的儿童就不会感受到明显的颠簸了。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一个实施例提供的减震儿童座椅的第一结构示意图；图2为本技术一个实施例提供的减震儿童座椅的第二结构示意图；图3为本技术一个实施例提供的减震儿童座椅的第三结构示意图；图4为本技术一个实施例提供的固定机构的结构示意图；图5为本技术一个实施例提供的定位机构的结构示意图。附图标记：1-固定底座；2-支撑机构；3-缓冲机构；4-座位板；5-固定机构；6-位移机构；7-定位机构；21-支柱套；22-支柱；31-支撑架；32-缓冲件；311-第一横杆；312-第二横杆；313-第一缓冲孔；314-第二缓冲孔；51-螺杆；52-螺纹孔；61-滑轨；62-滑动套；71-固定壳；72-顶珠；73-弹力件；74-第一限位孔；81-第二限位孔；82-副限位孔。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术一个实施例提供的减震儿童座椅的第一结构示意图；图2为本技术一个实施例提供的减震儿童座椅的第二结构示意图；图3为本技术一个实施例提供的减震儿童座椅的第三结构示意图。如图1-3所示，本实施例提供的一种减震儿童座椅，包括固定底座1、支撑机构2、缓冲机构3和座位板4。其中，所述固定底座1与所述缓冲机构3连接，所述支撑机构2与所述座位板4连接，这样的话，所述支撑机构2就是与所述缓冲机构3进行连接的，利用缓冲机构3设置在所述固定底座1和所述支撑机构2之间，就可以实现所述缓冲机构3与所述支撑机构2之间的软连接，而非所述固定底座1和所述支撑机构2之间的硬联接，以便在所述支撑机构2上下移动的时候，限制所述支撑机构2朝向所述固定底座1移动，进而对减震儿童座椅的晃动形成一定的缓冲效果。所以说，为了能够在自行车行驶的过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震儿童座椅，其特征在于，包括固定底座(1)、支撑机构(2)、缓冲机构(3)和座位板(4)；所述固定底座(1)与所述缓冲机构(3)连接，所述支撑机构(2)与所述座位板(4)连接；所述缓冲机构(3)与所述支撑机构(2)连接，用于限制所述支撑机构(2)朝向所述固定底座(1)移动。

【技术特征摘要】
1.一种减震儿童座椅，其特征在于，包括固定底座(1)、支撑机构(2)、缓冲机构(3)和座位板(4)；所述固定底座(1)与所述缓冲机构(3)连接，所述支撑机构(2)与所述座位板(4)连接；所述缓冲机构(3)与所述支撑机构(2)连接，用于限制所述支撑机构(2)朝向所述固定底座(1)移动。2.根据权利要求1所述的减震儿童座椅，其特征在于，所述支撑机构(2)包括至少一个支柱套(21)和至少一个支柱(22)；所述支柱(22)插接在所述支柱套(21)内，沿着所述支柱套(21)的长度方向滑动；所述支柱套(21)与所述缓冲机构(3)连接，所述支柱(22)与所述座位板(4)连接。3.根据权利要求2所述的减震儿童座椅，其特征在于，所述缓冲机构(3)包括支撑架(31)和缓冲件(32)；所述支撑架(31)上具有第一横杆(311)和第二横杆(312)；所述第一横杆(311)和所述第二横杆(312)上设置有对应的第一缓冲孔(313)和第二缓冲孔(314)，所述支柱套(21)与所述第一缓冲孔(313)和所述第二缓冲孔(314)相插接；所述缓冲件(32)的一端与所述第一横杆(311)或所述第二横杆(312)连接，所述缓冲件(32)的另一端与所述支柱套(21)连接。4.根据权利要求2所述的减震儿童座椅，其特征在于，还包括固定机构(5)，所述固定机构(5)包括螺杆(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁立立，
申请(专利权)人：袁立立，
类型：新型
国别省市：河北,13