一种新型汽车模具用修整工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车模具用修整工装，包括底座，所述底座的两侧均设置有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的末端固定连接有滑动固定板，所述底座的顶端通过滑槽滑动连接有滑动固定板，本实用新型专利技术在外管内部设置有探杆，当使用工装时，外管内部的探杆接触到模具，探杆停止运动，外管继续向下运动，拉簧缩短，探杆推动传动杆向上运动，传动杆一侧的位移传感器将测得传动杆移动的距离传输给NUC控制器，使用者通过判断模具各个位置的高度是否符合要求，判断模具是否合格，避免了使用工装时，工装难以准确的检测模具各个位置的结构是否合格，影响了工装检测模具的准确性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车模具用修整工装
本技术属于模具检测
，具体涉及一种新型汽车模具用修整工装。
技术介绍
修整工装通常用于检测模具的各个主要位置的尺寸是否达到要求，便于检验模具是否合格，使用方便，操作简单。但是目前市场上的工装在使用的过程中仍然存在一定的缺陷，使用工装时，工装难以准确的检测模具各个位置的结构是否合格，影响了工装检测模具的准确性，同时工装难以牢固的固定模具，模具在检测时发生移动，影响工装使用的便捷性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车模具用修整工装，以解决上述
技术介绍
中提出的使用工装时，工装难以准确的检测模具各个位置的结构是否合格，影响了工装检测模具的准确性，同时工装难以牢固的固定模具，模具在检测时发生移动，影响工装使用便捷性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车模具用修整工装，包括底座，所述底座的两侧均设置有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的末端固定连接有滑动固定板，所述底座的顶端通过滑槽滑动连接有滑动固定板，所述支撑柱的外侧通过滑槽滑动连接有升降板，所述支撑柱的一侧安装有油箱，所述油箱的顶端通过管道连接有油泵，所述油泵的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车模具用修整工装，包括底座（16），其特征在于：所述底座（16）的两侧均设置有支撑柱（9），所述支撑柱（9）的一侧固定连接有伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）的末端固定连接有滑动固定板（12），所述底座（16）的顶端通过滑槽滑动连接有滑动固定板（12），所述支撑柱（9）的外侧通过滑槽滑动连接有升降板（10），所述支撑柱（9）的一侧安装有油箱（1），所述油箱（1）的顶端通过管道连接有油泵（2），所述油泵（2）的顶端安装有油缸（3），所述油缸（3）的内部设置有活塞杆（4），所述活塞杆（4）的顶端与升降板（10）固定连接，所述升降板（10）的内部贯穿有外管（7），所述外管（7）共设置有...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车模具用修整工装，包括底座（16），其特征在于：所述底座（16）的两侧均设置有支撑柱（9），所述支撑柱（9）的一侧固定连接有伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）的末端固定连接有滑动固定板（12），所述底座（16）的顶端通过滑槽滑动连接有滑动固定板（12），所述支撑柱（9）的外侧通过滑槽滑动连接有升降板（10），所述支撑柱（9）的一侧安装有油箱（1），所述油箱（1）的顶端通过管道连接有油泵（2），所述油泵（2）的顶端安装有油缸（3），所述油缸（3）的内部设置有活塞杆（4），所述活塞杆（4）的顶端与升降板（10）固定连接，所述升降板（10）的内部贯穿有外管（7），所述外管（7）共设置有十六个，且十六个外管（7）呈矩形阵列状分布于升降板（10）的内部，所述外管（7）的内部顶端固定安装有拉簧（14），所述拉簧（14）的底端固定连接有探杆（15），所述探杆（15）与外管（7）的底端通过滑槽滑动连接，且探杆（15）贯穿于外管（7）的底端并延伸至外管（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：高弘图，
申请(专利权)人：新昌县羽林街道达康机械厂，
类型：新型
国别省市：浙江,33