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一种风力发电机的软制动装置制造方法及图纸

技术编号:19216693 阅读:45 留言:0更新日期:2018-10-20 07:03
本实用新型专利技术公开了一种风力发电机的软制动装置其结构包括扇叶、机箱、固定架、支柱、扇头、发电机、齿轮箱、液压软制动装置、转动轴、风轮锁定块、导线、导管、外壳,扇叶嵌入安装于扇头左端,机箱下端与固定架上端焊接,固定架下端与支柱相焊接,扇头与机箱位于同一中心线,发电机安装于机箱内壁后端,齿轮箱通过导线与风轮锁定块相连接,液压软制动装置与转动轴位于同一轴心,本实用新型专利技术一种风力发电机的软制动装置,当扇叶收到风力影响,转速过高时,转速传感器将感应到信号并将信号通过导线反馈给双向液压缸,液压缸开始工作使液压杆推出,通过杠杆原理,液压杆推动杠杆上端使杠杆下端挤压刹车片与轮廓内面相摩擦,来降低风车转速。

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机的软制动装置
本技术是一种风力发电机的软制动装置,属于制动装置领域。
技术介绍
制动,俗称“刹车”,使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作,制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。现有技术公开了申请号为:CN200920234580.5的一种风力发电机的软制动装置,所述风力发电机包括发电机轴、壳体,其特征在于:所述的制动装置包括刹车盘、制动器,所述刹车盘固定连接在发电机轴上,所述制动器对应所述刹车盘固定连接在发电机壳体上,但是该现有技术在扇叶在受风力影响转速过高时,难以有效使扇叶进行制动达到缓慢降低转速状态。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种风力发电机的软制动装置,以解决现有技术扇叶在受风力影响转速过高时,难以有效使扇叶进行制动达到缓慢降低转速状态的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种风力发电机的软制动装置,其结构包括扇叶、机箱、固定架、支柱、扇头、发电机、齿轮箱、液压软制动装置、转动轴、风轮锁定块、导线、导管、外壳,所述扇叶嵌入安装于扇头左端,所述机箱下端与固定架上端焊接,所述固定架下端与支柱相焊接,所述扇头与机箱位于同一中心线,所述发电机安装于机箱内壁后端,所述齿轮箱通过导线与风轮锁定块相连接,所述液压软制动装置与转动轴位于同一轴心,所述风轮锁定块下端与外壳相连接,所述液压软制动装置包括弹簧、液压杆、杠杆、支撑杆、轮毂内面、转速传感器、刹车片、插销、双向液压缸、连杆,所述弹簧与连杆位于同一中心线,所述液压杆通过插销与杠杆相嵌合,所述支撑杆与杠杆铰链连接,所述轮毂内面与刹车片位于同一中心线,所述转速传感器通过导线与双向液压缸相连接。进一步地,所述支柱通过固定架与机箱相连接。进一步地,所述转动轴与轮毂内面位于同一轴心。进一步地,所述发电机与转动轴位于同一中心线。进一步地,所述扇叶共有三片。进一步地,所述外壳材质为304不锈钢,耐腐蚀。进一步地,所述扇叶材质为聚苯乙烯,聚对苯二甲酸乙二醇酯。有益效果本技术一种风力发电机的软制动装置,其结构包括液压软制动装置,当扇叶收到风力影响,转速过高时,转速传感器将感应到信号并将信号通过导线反馈给双向液压缸,液压缸开始工作使液压杆推出,通过杠杆原理,液压杆推动杠杆上端使杠杆下端挤压刹车片与轮廓内面相摩擦,来降低风车转速。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种风力发电机的软制动装置的结构示意图;图2为本技术一种风力发电机机箱剖面的结构示意图;图3为本技术液压软制动装置剖面的结构示意图。图中:扇叶-1、机箱-2、固定架-3、支柱-4、扇头-5、发电机-6、齿轮箱-7、液压软制动装置-8、转动轴-9、风轮锁定块-10、导线-11、导管-12、外壳-13、弹簧-801、液压杆-802、杠杆-803、支撑杆-804、轮毂内面-805、转速传感器-806、刹车片-807、插销-808、双向液压缸-809、连杆-810。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1-图3,本技术提供一种风力发电机的软制动装置技术方案:其结构包括扇叶1、机箱2、固定架3、支柱4、扇头5、发电机6、齿轮箱7、液压软制动装置8、转动轴9、风轮锁定块10、导线11、导管12、外壳13,所述扇叶1嵌入安装于扇头5左端,所述机箱2下端与固定架3上端焊接,所述固定架3下端与支柱4相焊接,所述扇头5与机箱2位于同一中心线,所述发电机6安装于机箱2内壁后端,所述齿轮箱7通过导线11与风轮锁定块10相连接,所述液压软制动装置8与转动轴9位于同一轴心,所述风轮锁定块10下端与外壳13相连接,所述液压软制动装置8包括弹簧801、液压杆802、杠杆803、支撑杆804、轮毂内面805、转速传感器806、刹车片807、插销808、双向液压缸809、连杆810,所述弹簧801与连杆810位于同一中心线,所述液压杆802通过插销808与杠杆803相嵌合,所述支撑杆804与杠杆803铰链连接,所述轮毂内面805与刹车片807位于同一中心线,所述转速传感器806通过导线11与双向液压缸809相连接,所述支柱4通过固定架3与机箱2相连接,所述转动轴9与轮毂内面805位于同一轴心,所述发电机6与转动轴9位于同一中心线,所述扇叶1共有三片,所述外壳材质为304不锈钢,耐腐蚀。本专利所说的转速传感器806是将旋转物体的转速转换为电量输出的传感器,转速传感器属于间接式测量装置,可用机械、电气、磁、光和混合式等方法制造,按信号形式的不同,转速传感器可分为模拟式和数字式两种,所述发电机6是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。在进行使用时外界的风速过高使风车转速过快时,转速传感器806将感受信号并将信号通过导线11传递给双向液压缸809,由于杠杆原理,双向液压缸809推动液压杆802,使杠杆803通过支撑杆804使下端挤压刹车片807,刹车片807受到挤压与轮毂内面805接触而发生摩擦,进行有效的软制动工作。本技术解决了现有技术扇叶在受风力影响转速过高时,难以有效使扇叶进行制动达到缓慢降低转速状态的问题,本技术通过上述部件的互相组合,其结构包括液压软制动装置,当扇叶收到风力影响,转速过高时,转速传感器将感应到信号并将信号通过导线反馈给双向液压缸,液压缸开始工作使液压杆推出,通过杠杆原理,液压杆推动杠杆上端使杠杆下端挤压刹车片与轮廓内面相摩擦,来降低风车转速。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风力发电机的软制动装置,其特征在于:其结构包括扇叶(1)、机箱(2)、固定架(3)、支柱(4)、扇头(5)、发电机(6)、齿轮箱(7)、液压软制动装置(8)、转动轴(9)、风轮锁定块(10)、导线(11)、导管(12)、外壳(13),所述扇叶(1)嵌入安装于扇头(5)左端,所述机箱(2)下端与固定架(3)上端焊接,所述固定架(3)下端与支柱(4)相焊接,所述扇头(5)与机箱(2)位于同一中心线,所述发电机(6)安装于机箱(2)内壁后端,所述齿轮箱(7)通过导线(11)与风轮锁定块(10)相连接,所述液压软制动装置(8)与转动轴(9)位于同一轴心,所述风轮锁定块(10)下端与外壳(13)相连接,所述液压软制动装置(8)包括弹簧(801)、液压杆(802)、杠杆(803)、支撑杆(804)、轮毂内面(805)、转速传感器(806)、刹车片(807)、插销(808)、双向液压缸(809)、连杆(810),所述弹簧(801)与连杆(810)位于同一中心线,所述液压杆(802)通过插销(808)与杠杆(803)相嵌合,所述支撑杆(804)与杠杆(803)铰链连接,所述轮毂内面(805)与刹车片(807)位于同一中心线,所述转速传感器(806)通过导线(11)与双向液压缸(809)相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机的软制动装置,其特征在于:其结构包括扇叶(1)、机箱(2)、固定架(3)、支柱(4)、扇头(5)、发电机(6)、齿轮箱(7)、液压软制动装置(8)、转动轴(9)、风轮锁定块(10)、导线(11)、导管(12)、外壳(13),所述扇叶(1)嵌入安装于扇头(5)左端,所述机箱(2)下端与固定架(3)上端焊接,所述固定架(3)下端与支柱(4)相焊接,所述扇头(5)与机箱(2)位于同一中心线,所述发电机(6)安装于机箱(2)内壁后端,所述齿轮箱(7)通过导线(11)与风轮锁定块(10)相连接,所述液压软制动装置(8)与转动轴(9)位于同一轴心,所述风轮锁定块(10)下端与外壳(13)相连接,所述液压软制动装置(8)包括弹簧(801)、液压杆(802)、杠杆(803)、支撑杆(804)、轮毂内面(805)、转速传感器(806)、刹车片(807)、...

【专利技术属性】
技术研发人员:王玉红
申请(专利权)人:王玉红
类型:新型
国别省市:福建,35

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