一种柔性测量立柱组件制造技术

本发明专利技术公开了一种柔性测量立柱组件，其包括：基板；至少一个测量立柱模块，其竖立地安装在基板上，测量立柱模块均包括：支撑部件，其设于测量立柱模块的顶端，用以支撑待测量部件；Z向调节机构，其被设置为能够调节支撑部件在竖直方向上的高度位置；X向调节机构，其被设置为能够调节支撑部件在水平方向上的长度位置；Y向调节机构，其被设置为能够调节支撑部件在水平方向上的宽度位置；控制器，其与Z向调节机构、X向调节机构和Y向调节机构分别连接，以控制其分别调节支撑部件的高度位置、长度位置和宽度位置。该柔性测量立柱组件在各个方位上通过相应的调节机构进行相应位置调整，从而适用于各种车型的零件，极大提高了适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种柔性测量立柱组件
本专利技术涉及一种测量工具，尤其涉及一种用于汽车零部件测量的测量工具。
技术介绍
随着整车市场的不断发展，车型更新换代越来越快、质量要求越来越高。每个车型都有众多零件需要通过常规测量进行质量监控。按照以往专用检具的设计思路，每个零件都有对应的检具，因此，零件检具作为测量过程中的重要辅助设备数量也急剧增加，如何存放这些检具设备给测量场地带来的很大的负担。基于此，期望获得一种测量工具辅助设备，其可以极好地解决现有技术中不同车型的零件需要准备不同测量工具辅助设备进行测量的问题，此外，该测量工具辅助设备通用性强，适用范围广，并且大幅度减少了专用测量工具辅助设备所带来的存放场地所占用空间，极大改善了测量场地的空间利用率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种柔性测量立柱组件，该柔性测量立柱组件可以在各个方位上通过相应的调节机构进行位置调整，从而使得该柔性测量立柱组件适用于各种不同车型零件的测量，极大提高了适用范围。为了实现上述目的，本专利技术提出了一种柔性测量立柱组件，其包括：基板；至少一个测量立柱模块，其竖立地安装在所述基板上，所述测量立柱模块均包括：支撑部件，其设于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柔性测量立柱组件，其特征在于，包括：基板；至少一个测量立柱模块，其竖立地安装在所述基板上，所述测量立柱模块均包括：支撑部件，其设于所述测量立柱模块的顶端，用以支撑待测量部件；Z向调节机构，其被设置为能够调节支撑部件在竖直方向上的高度位置；X向调节机构，其被设置为能够调节支撑部件在水平方向上的长度位置；Y向调节机构，其被设置为能够调节支撑部件在水平方向上的宽度位置；控制器，其与Z向调节机构、X向调节机构和Y向调节机构分别连接，以控制其分别调节支撑部件的高度位置、长度位置和宽度位置。

【技术特征摘要】
1.一种柔性测量立柱组件，其特征在于，包括：基板；至少一个测量立柱模块，其竖立地安装在所述基板上，所述测量立柱模块均包括：支撑部件，其设于所述测量立柱模块的顶端，用以支撑待测量部件；Z向调节机构，其被设置为能够调节支撑部件在竖直方向上的高度位置；X向调节机构，其被设置为能够调节支撑部件在水平方向上的长度位置；Y向调节机构，其被设置为能够调节支撑部件在水平方向上的宽度位置；控制器，其与Z向调节机构、X向调节机构和Y向调节机构分别连接，以控制其分别调节支撑部件的高度位置、长度位置和宽度位置。2.如权利要求1所述的柔性测量立柱组件，其特征在于：所述基板上均布地设有若干基板定位孔；所述测量立柱模块还包括立柱底座，所述立柱底座上开设有底座定位孔，所述测量立柱模块通过立柱底座上底座定位孔与基板上相应基板定位孔的连接而竖立地安装在基板上。3.如权利要求2所述的柔性测量立柱组件，其特征在于：所述立柱底座上具有至少两组底座定位孔，每一组底座定位孔至少包括四个四角排布的底座定位孔；其中该两组底座定位孔的中心距b、所述四个四角排布的底座定位孔中相邻的两个底座定位孔的孔距a以及基板定位孔的孔距c相互之间满足关系：b＝1.5c并且或者a＝0.5c。4.如权利要求1所述的柔性测量立柱组件，其特征在于：所述支撑部件包括用以吸附并固定待测量部件的磁性球头。5.如权利要求1所述的柔性测量立柱组件，其特征在于，其还包括立柱体，其上具有若干个立柱孔，所述立柱体设于立柱底座上方，并与所述立柱底座连接，所述Z向调节机构、X向调节机构和Y向调节机构设于立柱体上方。6.如权利要求1-5中任意一项所述的柔性测量立柱组件，其特征在于，所述Z向调节机构包括：直线轴承，所述直线轴承的轴线方向与测量立柱模块的高度方向一致；轴杆，其设于所述直线轴承内，所述支撑部件设于所述轴杆的顶端；轴杆驱动组件，其与所述轴杆连接，以驱动所述轴杆在直线轴承内沿着直线轴承的轴向移动。7.如权利要求6所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：季航成，黄萃蔚，陆黎刚，潘祎，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31