The utility model discloses a reinforced guide rail device, which comprises a base (10) fixed on the ground (40) and a guide rail arranged above the base (10), wherein the base (10) is respectively located on both ends of the guide rail with reinforcement plates (20), and the reinforcement plates (20) at both ends are respectively fixed on the ground (40) and connected through. The connector (30) is connected together to clamp the base (10). By fixing reinforcement plates on both sides of the base and clamping the base in the middle with the two reinforcement plates, the base will not be loosened, thus achieving a stable effect, and no need to disassemble and reload the guide rails, teeth blocks, and base of the shunting machine, the work efficiency is high.
【技术实现步骤摘要】
加固的导轨装置
本技术涉及拨车机导轨
，具体地涉及一种加固的导轨装置。
技术介绍
目前，当拨车机导轨基座因拨车机长时间巨大驱动力的作用下发生松动现象时，其传统的检修加固方法是将松动部分的齿块、导轨拆下，凿开钢筋混凝土之后将基座取出，再将基座底部的钢筋混凝土处理深度和宽度处理合乎要求为止，再重新用钢筋混凝土将基座重新浇筑，当钢筋混凝土养护强度达到标准时，再将拆下的导轨和齿块用定位螺栓重新安装连接在基座上，对定位销孔重新扩孔，重新加工定位销，重新找正，直至导轨水平度和直线度合乎要求为止。现有技术的检修加固方法存在需要将导轨、齿块及基座拆卸再次安装的问题，这就导致了拆卸、安装的工作量大，且精度要求高，检修时间较长。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的问题，提供一种加固的导轨装置，不再需要拆卸和重装拨车机导轨、齿块、基座，工作量减小，检修加固时间较短。为了实现上述目的，本技术提供一种加固的导轨装置，包括固定在地面上的基座及设置所述基座上方的导轨，其中所述基座的分别位于所述导轨两侧的两端各设置有加固板，两端的所述加固板通过连接件连接在一起以夹紧所述基座并且所述...
【技术保护点】
1.一种加固的导轨装置，其特征在于，包括固定在地面(40)上的基座(10)及设置在所述基座(10)上方的导轨，其中所述基座(10)的分别位于所述导轨两侧的两端各设置有加固板(20)，两端的所述加固板(20)通过连接件(30)连接在一起以夹紧所述基座(10)并且所述加固板(20)固定在地面(40)上。
【技术特征摘要】
1.一种加固的导轨装置，其特征在于，包括固定在地面(40)上的基座(10)及设置在所述基座(10)上方的导轨，其中所述基座(10)的分别位于所述导轨两侧的两端各设置有加固板(20)，两端的所述加固板(20)通过连接件(30)连接在一起以夹紧所述基座(10)并且所述加固板(20)固定在地面(40)上。2.根据权利要求1所述的加固的导轨装置，其特征在于，在所述基座(10)的两端的地面(40)上分别设置有沟槽(50)，所述加固板(20)的一端插入所述沟槽(50)中固定。3.根据权利要求2所述的加固的导轨装置，其特征在于，所述加固板(20)的插入地面(40)的一端还固定有向下延伸进入地下的定位销(21)。4.根据权利要求2所述的加固的导轨装置，其特征在于，所述沟槽中灌注有固定所述加固板(20)的浆料。5.根据权利要求4所述的加固的导轨装置，其特征在于，所述加固板(20)上开设有多个通孔(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯可中，魏书洲，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，北京国华电力有限责任公司，三河发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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