一种小货车用车内挂钩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小货车用车内挂钩，包括固定挂板，所述固定挂板的上侧壁设有多个第一固定孔，所述固定挂板的一侧侧壁上贴覆有吸附块，所述吸附块远离固定挂板的一侧侧壁上均匀设有多个缺口，所述固定挂板远离吸附块的一侧下侧壁上开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有多个挂钩，所述滑动槽的上侧壁开设有凹槽，所述凹槽的上侧壁等距离设有多个弹簧，所述弹簧远离凹槽上侧壁的一端共同连接有抵板，所述抵板和挂钩的上侧壁相抵，位于滑动槽外的所述挂钩的上侧壁设有连接块。本实用新型专利技术结构稳定，操作简单，设计科学合理，生产周期短，制作成本低，可方便的用来挂置物品，值得推广。

A car inner hook for small trucks

The utility model discloses an internal hook for a small truck, which comprises a fixed hanging plate, the upper side wall of the fixed hanging plate is provided with a plurality of first fixing holes, one side wall of the fixed hanging plate is covered with an adsorption block, the adsorption block is away from one side wall of the fixed hanging plate and a plurality of notches are evenly arranged on the side wall, and the fixed hanging plate is away from the fixed hanging plate. A sliding groove is arranged on the lower side wall of one side of the adsorption block, and the internal sliding connection of the sliding groove is provided with a plurality of hooks. The upper side wall of the sliding groove is provided with a groove, and the upper side wall of the groove is equipped with a plurality of springs at equal distances. The spring is jointly connected with a backing plate away from one end of the upper side wall of the groove, and the upper side of the backing plate The upper side wall of the hook outside the sliding groove is provided with a connecting block. The utility model has the advantages of stable structure, simple operation, scientific and reasonable design, short production cycle, low production cost, convenient use for hanging articles, and is worth popularizing.

【技术实现步骤摘要】
一种小货车用车内挂钩
本技术涉及汽车内部配件
，尤其涉及一种小货车用车内挂钩。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，有的时候人们往往会携带许多东西在车内，而有的物品往往需要挂起来，为此，我们提出一种小货车用车内挂钩。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种小货车用车内挂钩。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种小货车用车内挂钩，包括固定挂板，所述固定挂板的上侧壁设有多个第一固定孔，所述固定挂板的一侧侧壁上贴覆有吸附块，所述吸附块远离固定挂板的一侧侧壁上均匀设有多个缺口，所述固定挂板远离吸附块的一侧下侧壁上开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有多个挂钩，所述滑动槽的上侧壁开设有凹槽，所述凹槽的上侧壁等距离设有多个弹簧，所述弹簧远离凹槽上侧壁的一端共同连接有抵板，所述抵板和挂钩的上侧壁相抵，位于滑动槽外的所述挂钩的上侧壁设有连接块，所述连接块和固定挂板上开设有大小位置对应的第二固定孔，两个所述第二固定孔之间设有固定杆，所述连接块和固定挂板之间通过固定杆连接。优选地，位于滑动槽内的所述挂钩的下侧壁上等距离设有多个限位卡块，且滑动槽的底壁上设有多个与限位卡块相匹配的限位条。优选地，所述限位卡块靠近限位条的一侧侧壁上设有限位槽，且限位条位于限位槽内。优选地，所述第一固定孔的内部设有螺纹杆，且第一固定孔为螺纹孔，所述螺纹杆螺纹连接在第一固定孔内。优选地，所述挂钩与滑动槽上槽口之间的距离大于限位卡块和限位条的距离之和。优选地，所述连接板焊接在挂钩的上侧壁上。本技术中，通过螺纹杆可以将固定挂板固定在汽车内部，吸附块可以增加固定的稳定性，缺口的设置可以让固定挂板不会因为空气压的作用而难以取下，并且挂钩可以在限位卡块和限位条的作用下方便的滑动，弹簧和抵板的作用可以使得挂钩不会脱离限位条，当移动完毕之后，通过固定杆和第二固定孔的作用可以固定挂钩，并且当需要拆卸的时候，可以取下固定杆，上移挂钩，即可将挂钩从滑动槽中取下，方便更换和清洗。本技术结构稳定，操作简单，设计科学合理，生产周期短，制作成本低，可方便的用来挂置物品，值得推广。附图说明图1为本技术提出的一种小货车用车内挂钩的结构示意图；图2为本技术提出的一种小货车用车内挂钩A部分的结构示意图。图中：1固定挂板、2第一固定孔、3吸附块、4缺口、5第二固定孔、6固定杆、7连接块、8挂钩、9凹槽、10弹簧、11抵板、12滑动槽、13限位条、14限位卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-2，一种小货车用车内挂钩，包括固定挂板1，固定挂板1的上侧壁设有多个第一固定孔2，固定挂板1的一侧侧壁上贴覆有吸附块3，吸附块3远离固定挂板1的一侧侧壁上均匀设有多个缺口4，固定挂板1远离吸附块3的一侧下侧壁上开设有滑动槽12，滑动槽12的内部滑动连接有多个挂钩8，滑动槽12的上侧壁开设有凹槽9，凹槽9的上侧壁等距离设有多个弹簧10，弹簧10远离凹槽9上侧壁的一端共同连接有抵板11，抵板11和挂钩8的上侧壁相抵，位于滑动槽12外的挂钩8的上侧壁设有连接块7，连接块7和固定挂板1上开设有大小位置对应的第二固定孔5，两个第二固定孔5之间设有固定杆6，连接块7和固定挂板1之间通过固定杆6连接；位于滑动槽12内的挂钩8的下侧壁上等距离设有多个限位卡块14，且滑动槽12的底壁上设有多个与限位卡块14相匹配的限位条13，限位卡块14靠近限位条13的一侧侧壁上设有限位槽，且限位条13位于限位槽内，第一固定孔2的内部设有螺纹杆，且第一固定孔2为螺纹孔，螺纹杆螺纹连接在第一固定孔2内，挂钩8与滑动槽12上槽口之间的距离大于限位卡块14和限位条13的距离之和，连接板7焊接在挂钩8的上侧壁上。本技术中，通过螺纹杆可以将固定挂板1固定在汽车内部，吸附块3可以增加固定的稳定性，缺口4的设置可以让固定挂板1不会因为空气压的作用而难以取下，并且挂钩8可以在限位卡块14和限位条13的作用下方便的滑动，弹簧10和抵板11的作用可以使得挂钩8不会脱离限位条13，当移动完毕之后，通过固定杆6和第二固定孔5的作用可以固定挂钩8，并且当需要拆卸的时候，可以取下固定杆6，上移挂钩8，即可将挂钩8从滑动槽12中取下，方便更换和清洗。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小货车用车内挂钩，包括固定挂板(1)，其特征在于，所述固定挂板(1)的上侧壁设有多个第一固定孔(2)，所述固定挂板(1)的一侧侧壁上贴覆有吸附块(3)，所述吸附块(3)远离固定挂板(1)的一侧侧壁上均匀设有多个缺口(4)，所述固定挂板(1)远离吸附块(3)的一侧下侧壁上开设有滑动槽(12)，所述滑动槽(12)的内部滑动连接有多个挂钩(8)，所述滑动槽(12)的上侧壁开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的上侧壁等距离设有多个弹簧(10)，所述弹簧(10)远离凹槽(9)上侧壁的一端共同连接有抵板(11)，所述抵板(11)和挂钩(8)的上侧壁相抵，位于滑动槽(12)外的所述挂钩(8)的上侧壁设有连接块(7)，所述连接块(7)和固定挂板(1)上开设有大小位置对应的第二固定孔(5)，两个所述第二固定孔(5)之间设有固定杆(6)，所述连接块(7)和固定挂板(1)之间通过固定杆(6)连接，位于滑动槽(12)内的所述挂钩(8)的下侧壁上等距离设有多个限位卡块(14)，且滑动槽(12)的底壁上设有多个与限位卡块(14)相匹配的限位条(13)，所述限位卡块(14)靠近限位条(13)的一侧侧壁上设有限位槽，且限位条(13)位于限位槽内，所述第一固定孔(2)的内部设有螺纹杆，且第一固定孔(2)为螺纹孔，所述螺纹杆螺纹连接在第一固定孔(2)内，所述挂钩(8)与滑动槽(12)上槽口之间的距离大于限位卡块(14)和限位条(13)的距离之和所述连接块(7)焊接在挂钩(8)的上侧壁上。...

【技术特征摘要】
1.一种小货车用车内挂钩，包括固定挂板(1)，其特征在于，所述固定挂板(1)的上侧壁设有多个第一固定孔(2)，所述固定挂板(1)的一侧侧壁上贴覆有吸附块(3)，所述吸附块(3)远离固定挂板(1)的一侧侧壁上均匀设有多个缺口(4)，所述固定挂板(1)远离吸附块(3)的一侧下侧壁上开设有滑动槽(12)，所述滑动槽(12)的内部滑动连接有多个挂钩(8)，所述滑动槽(12)的上侧壁开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的上侧壁等距离设有多个弹簧(10)，所述弹簧(10)远离凹槽(9)上侧壁的一端共同连接有抵板(11)，所述抵板(11)和挂钩(8)的上侧壁相抵，位于滑动槽(12)外的所述挂钩(8)的上侧壁设有连接块(7)，所述连接块(7)和固定挂...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦爱国，
申请(专利权)人：重庆市大林机械发展有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50