地铁车站共用地下墙侧向卸载施工方法技术

技术编号:1920217 阅读:160 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种地铁车站共用地下墙侧向卸载施工方法,包括如下步骤:(1)土体加固:在新建地下结构基坑内,靠近地铁车站共用地下墙外侧进行土体加固,加强车站围护体系稳定;(2)逆作法施工:对共用地下墙外侧新建结构采用逆作法施工。本发明专利技术通过采用逆作法施工,逆作施工完成的结构楼板可以对共用地下墙形成有效的支撑作用,从而减少共用地下墙的暴露时间,充分利用“时空效应”,提高出土效率,加快基坑挖土与支撑施工时间,随挖随撑。采用本发明专利技术施工方法可以有效控制既有地铁车站共用地下墙侧向卸载后的变形。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种地铁车站共用地下墙侧向卸载施工方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)土体加固:在新建地下结构基坑内,靠近地铁车站共用地下墙外侧进行土体加固,加强车站围护体系稳定;(2)逆作法施工:对共用地下墙外侧新建结构采用逆作法施工。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱毅敏乔恒昌姜向红梅英宝李筠周慕忠
申请(专利权)人:上海市第一建筑有限公司
类型:发明
国别省市:31[]

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