一种电动车配件夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车配件夹持装置，包括夹持装置本体，所述夹持装置本体的顶部固定连接有把手，所述把手的底部左右两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有螺纹挤压装置，所述螺纹挤压装置的外侧固定连接有螺纹环绕圈，所述螺纹环绕圈的左右两侧均活动连接有螺纹槽挡板，所述螺纹槽挡板的外侧固定连接有支撑腿。本实用新型专利技术通过把手、支撑杆、螺纹环绕圈和螺纹挤压装置配合，达到了通过在把手的底部左右两侧固定连接有支撑杆，其次通过在支撑杆的底部固定连接有螺纹挤压装置，通过在螺纹挤压装置的外侧固定连接有螺纹环绕圈，从而可以通过螺纹挤压装置进行对支撑板进行挤压。

A clamping device for electric vehicle parts

The utility model discloses a clamping device for electric vehicle accessories, including a clamping device body. The top of the clamping device body is fixedly connected with a handle. The bottom of the handle is fixedly connected with a supporting rod on both sides. The bottom of the supporting rod is fixedly connected with a thread extrusion device and the outside of the thread extrusion device. A threaded encircling ring is fixedly connected on the side, and the left and right sides of the thread encircling ring are movably connected with a threaded grooved baffle plate, and the outer side of the threaded grooved baffle plate is fixedly connected with a supporting leg. The utility model matches the handle, the supporting rod, the thread wrapping ring and the thread extrusion device, and achieves the goal of fixing and connecting the supporting rods on the left and right sides of the bottom of the handle, secondly fixing and connecting the thread extrusion device on the bottom of the supporting rod, and fixing and connecting the thread wrapping ring on the outside of the thread extrusion device. Thus, the support plate can be extruded by screw extruding device.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车配件夹持装置
本技术涉及电动车配件
，具体为一种电动车配件夹持装置。
技术介绍
选择夹持设备时，除了考虑挤压速度对被挤金属产生热效应的因素外，还要考虑压力机应有足够的刚度和导向精度，以及设置可靠的防超载装置，当用摩擦压力机挤压时，由于设备导向精度不同，在模具上要增设导向装置。对于无顶出装置的摩擦压力机，还应增设顶出装置，一般压力机的精度和挤压行程都不够，而且在行程中间位置发挥出来的压力只有公称压力的1/3左右。因此挤压时，最好采用专用的挤压机作为挤压设备。肘杆式挤压机的特点是行程小，行程次数多，加压时间长，适宜挤工作行程短的零件。拉力肘杆式和曲轴式挤压机适用于较长零件的挤压。液压式挤压机能在全行程上以公称压力工作，挤压速度和行程可以调节，适宜挤长度大的零件，但是目前市场上的电动车配件用的夹持装置在进行对配件进行夹持的时候，由于夹持力度掌握不当，导致在对电动车配件进行操作造成很多不便。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车配件夹持装置，解决了上述所提出的由于夹持力度掌握不当，导致在对电动车配件进行操作造成很多不便的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车配件夹持装置，包括夹持装置本体，所述夹持装置本体的顶部固定连接有把手，所述把手的底部左右两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有螺纹挤压装置，所述螺纹挤压装置的外侧固定连接有螺纹环绕圈，所述螺纹环绕圈的左右两侧均活动连接有螺纹槽挡板，所述螺纹槽挡板的外侧固定连接有支撑腿，所述支撑腿的内壁上开设有滑槽，所述滑槽的右侧活动连接有滑块，所述滑块的正面左侧与滑槽的正面右侧之间活动连接有松紧装置，所述滑块的右侧固定连接有支撑板，所述支撑板的正面左右两侧开设有插接槽，所述插接槽的槽口活动连接有插接柱，所述插接柱的顶部固定连接有配件放置面板，所述支撑腿的右侧固定连接有焊接块，所述焊接块的右壁上下两侧分别活动连接有夹持板和第二夹持板，所述夹持板与第二夹持板的内壁上固定连接有弹簧，其次通过在夹持板的顶部固定连接有螺栓，通过螺栓贯穿夹持板的顶部，并固定连接在弹簧的顶部。优选的，所述夹持板与第二夹持板的结构大小均相同，所述夹持板与第二夹持板均为长方形。优选的，所述松紧装置的数量为两个，且两个松紧装置分别固定连接在支撑腿的左右两侧正面上。优选的，所述螺纹槽挡板的数量为两个，且两个螺纹槽挡板分别位于螺纹挤压装置的左右两侧。优选的，所述插接槽的数量为两个，所述插接柱的数量为两个，所述插接槽的槽口面积大于插接柱的面积。优选的，所述支撑杆的数量为两个，且两个支撑杆的底部均固定连接在螺纹挤压装置的顶部左右两侧。（三）有益效果本技术提供了一种电动车配件夹持装置。具备以下有益效果：（1）本技术通过把手、支撑杆、螺纹环绕圈和螺纹挤压装置配合，达到了通过在把手的底部左右两侧固定连接有支撑杆，其次通过在支撑杆的底部固定连接有螺纹挤压装置，通过在螺纹挤压装置的外侧固定连接有螺纹环绕圈，从而可以通过螺纹挤压装置进行对支撑板进行挤压。（2）本技术通过滑槽、支撑板、滑块和支撑腿的配合，达到了通过在支撑腿的内壁固定连接有滑块，其次通过在支撑腿的内壁开设有滑槽，通过将滑块配合上滑槽进行上下运动，并且在滑块的正面上固定连接有把手，从而可以对支撑板进行固定。（3）本技术通过配件放置面板、插接柱和插接槽配合，达到了通过在配件放置面板的底部左右两侧均固定连接有插接柱，其次通过在支撑板的顶部左右两侧均开设有插接槽，通过插接槽的槽口连接有插接柱，从而可以对配件放置面板的支撑。附图说明图1为本技术夹持装置本体正视图；图2为本技术支撑板结构示意图。图中：1夹持装置本体、2螺纹环绕圈、3螺纹挤压装置、4把手、5支撑杆、6螺纹槽挡板、7焊接块、8螺栓、9夹持板、10弹簧、12支撑板、13滑块、14滑槽、15支撑腿、16配件放置面板、17插接柱、18插接槽、19松紧装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术提供一种技术方案：一种电动车配件夹持装置，包括夹持装置本体1，夹持装置本体1的顶部固定连接有把手4，把手4的底部左右两侧均固定连接有支撑杆5，支撑杆5的底部固定连接有螺纹挤压装置3，螺纹挤压装置3的外侧固定连接有螺纹环绕圈2，螺纹环绕圈2的左右两侧均活动连接有螺纹槽挡板6，螺纹槽挡板6的外侧固定连接有支撑腿15，支撑腿15的内壁上开设有滑槽14，滑槽14的右侧活动连接有滑块13，滑块13的正面左侧与滑槽14的正面右侧之间活动连接有松紧装置19，滑块13的右侧固定连接有支撑板12，支撑板12的正面左右两侧开设有插接槽18，插接槽18的槽口活动连接有插接柱17，插接柱17的顶部固定连接有配件放置面板16，支撑腿15的右侧固定连接有焊接块7，焊接块7的右壁上下两侧分别活动连接有夹持板9和第二夹持板11，夹持板9与第二夹持板11的内壁上固定连接有弹簧10，其次通过在夹持板9的顶部固定丽连接有螺栓8，通过螺栓8贯穿第一夹持板9的顶部，并固定连接在弹簧10的顶部，第一夹持板9与第二夹持板11的结构大小均相同，第一夹持板9与第二夹持板11均为长方形，松紧装置19的数量为两个，且两个松紧装置19分别固定连接在支撑腿15的左右两侧正面上，螺纹槽挡板6的数量为两个，且两个螺纹槽挡板6分别位于螺纹挤压装置3的左右两侧，插接槽18的数量为两个，插接柱17的数量为两个，插接槽18的槽口面积大于插接柱17的面积，支撑杆5的数量为两个，且两个支撑杆5的底部均固定连接在螺纹挤压装置3的顶部左右两侧。使用时，通过在夹持装置本体1的顶部固定连接有把手4，其次通过在把手4的底部左右两侧均固定连接有支撑杆5，其次通过在支撑杆5的底部固定连接有螺纹挤压装置3，通过在螺纹挤压装置3的外侧固定连接有螺纹环绕圈2，配合上螺纹槽挡板6，从而可以转动螺纹挤压装置3对支撑板12挤压，并且在支撑腿15的内壁上开设有滑槽14，其次通过在滑槽14的槽口活动连接有滑块13，并且在滑块13的正面上固定连接有松紧装置19，从而可以对支撑板12的固定和松开，并且支撑板12的顶部左右两侧开设有插接槽18，通过在插接槽18的槽口内固定连接有插接柱17，并且在插接柱17的顶部固定连接有配件放置面板16，而便于对配件进行挤压，方便焊接。综上可得，通过把手4、支撑杆5、螺纹环绕圈2和螺纹挤压装置3配合，达到了通过在把手4的底部左右两侧固定连接有支撑杆5，其次通过在支撑杆5的底部固定连接有螺纹挤压装置3，通过在螺纹挤压装置3的外侧固定连接有螺纹环绕圈2，从而可以通过螺纹挤压装置3进行对支撑板12进行挤压，通过滑槽14、支撑板12、滑块13和支撑腿15的配合，达到了通过在支撑腿15的内壁固定连接有滑块13，其次通过在支撑腿15的内壁开设有滑槽14，通过将滑块13配合上滑槽14进行上下运动，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车配件夹持装置，包括夹持装置本体（1），其特征在于：所述夹持装置本体（1）的顶部固定连接有把手（4），所述把手（4）的底部左右两侧均固定连接有支撑杆（5），所述支撑杆（5）的底部固定连接有螺纹挤压装置（3），所述螺纹挤压装置（3）的外侧固定连接有螺纹环绕圈（2），所述螺纹环绕圈（2）的左右两侧均活动连接有螺纹槽挡板（6），所述螺纹槽挡板（6）的外侧固定连接有支撑腿（15），所述支撑腿（15）的内壁上开设有滑槽（14），所述滑槽（14）的右侧活动连接有滑块（13），所述滑块（13）的正面左侧与滑槽（14）的正面右侧之间活动连接有松紧装置（19），所述滑块（13）的右侧固定连接有支撑板（12），所述支撑板（12）的正面左右两侧开设有插接槽（18），所述插接槽（18）的槽口活动连接有插接柱（17），所述插接柱（17）的顶部固定连接有配件放置面板（16），所述支撑腿（15）的右侧固定连接有焊接块（7），所述焊接块（7）的右壁上下两侧分别活动连接有夹持板（9）和第二夹持板（11），所述夹持板（9）与第二夹持板（11）的内壁上固定连接有弹簧（10），其次通过在夹持板（9）的顶部固定连接有螺栓（8），通过螺栓贯穿夹持板（9）的顶部，并固定连接在弹簧（10）的顶部。...

【技术特征摘要】
1.一种电动车配件夹持装置，包括夹持装置本体（1），其特征在于：所述夹持装置本体（1）的顶部固定连接有把手（4），所述把手（4）的底部左右两侧均固定连接有支撑杆（5），所述支撑杆（5）的底部固定连接有螺纹挤压装置（3），所述螺纹挤压装置（3）的外侧固定连接有螺纹环绕圈（2），所述螺纹环绕圈（2）的左右两侧均活动连接有螺纹槽挡板（6），所述螺纹槽挡板（6）的外侧固定连接有支撑腿（15），所述支撑腿（15）的内壁上开设有滑槽（14），所述滑槽（14）的右侧活动连接有滑块（13），所述滑块（13）的正面左侧与滑槽（14）的正面右侧之间活动连接有松紧装置（19），所述滑块（13）的右侧固定连接有支撑板（12），所述支撑板（12）的正面左右两侧开设有插接槽（18），所述插接槽（18）的槽口活动连接有插接柱（17），所述插接柱（17）的顶部固定连接有配件放置面板（16），所述支撑腿（15）的右侧固定连接有焊接块（7），所述焊接块（7）的右壁上下两侧分别活动连接有夹持板（9）和第二夹持板（11），所述夹持板（9）与第二夹持板（11）的内壁上固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱永红，
申请(专利权)人：无锡永锋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32