一种汽车发动机连杆分选装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机连杆分选装置，包括连杆盒支架(1)，所述连杆盒支架(1)上设有若干层连杆盒(2)；所述连杆盒支架(1)的中部设有机械手底座运动导轨(8)，所述机械手底座运动导轨(8)上连接机械手底座(3)，所述机械手底座(3)上连接机械手(4)；所述连杆盒支架(1)的一侧设有电柜(10)，所述电柜(10)上设有视觉摄相机(7)。所述连杆盒(2)以高低不一、阶梯型的方式设置在所述连杆盒支架(1)的两端。本实用新型专利技术采用机械分选装置代替人工分选以提高分选效率，并且进一步简化操作，减少工作时间与工作量，降低人工成本；采用机器视觉识别编号的方法来避免连杆被错误分选，从而提高分选标准的精准度。

A car engine connecting rod sorting device

The utility model discloses a connecting rod sorting device for an automobile engine, which comprises a connecting rod box support (1) on which a number of connecting rod boxes (2) are arranged; a manipulator base motion guide (8) is arranged in the middle of the connecting rod box support (1), and the manipulator base motion guide rail (8) is connected with the manipulator base (3). The manipulator base (3) is connected with the manipulator (4); an electric cabinet (10) is arranged on one side of the connecting rod box support (1), and a visual camera (7) is arranged on the electric cabinet (10). The connecting rod box (2) is arranged at two ends of the connecting rod box bracket (1) in different height and ladder type. The utility model adopts mechanical sorting device instead of manual sorting to improve sorting efficiency, further simplifies operation, reduces working time and workload, and reduces labor cost; and adopts machine vision identification numbering method to avoid connecting rods being sorted erroneously, thereby improving the accuracy of sorting standards.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机连杆分选装置
本技术涉及汽车发动机连杆分选问题，尤其涉及一种汽车发动机连杆分选装置，属于连杆加工领域。
技术介绍
连杆是发动机中的重要零部件，起着连接活塞和曲轴的作用。连杆在传递力的过程中，承受着很高的周期性冲击力、惯性力和弯曲力。这就要求连杆应具有高的强度、韧性和疲劳性能。同时，因其是发动机重要的运动部件，为保证发动机运转平稳，对于连杆的重量及装于同一台发动机中的一组连杆重量及精度差都有要求,连杆组内的质量差为±2％，故要求很高的重量及装配精度。分选指的是按照重量、大小以及好坏的标准对连杆进行筛选。通常采用分组装配法将相关尺寸公差放大若干倍，使其尺寸能够按经济精度加工，然后按零件的实际加工尺寸分为若干组，各对应组进行装配，以达到装配精度要求。因同组零件具有互换性，也称此法为分组互换法。这种方法在大批量生产中可降低零件的加工精度，而不降低装配精度，适用于成批、大量、生产中组成环数少而装配精度要求高的部件装配。传统连杆分组主要是先测量小头衬套底孔尺寸、大头孔尺寸、大小头孔间距及连杆重量，然后根据测量结果对连杆进行编号分类，最后依靠人工根据编号对连杆进行分选。目前人工分选需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机连杆分选装置，其特征在于：包括连杆盒支架(1)，所述连杆盒支架(1)上设有若干层连杆盒(2)；所述连杆盒支架(1)的中部设有机械手底座运动导轨(8)，所述机械手底座运动导轨(8)上连接机械手底座(3)，所述机械手底座(3)上连接机械手(4)；所述连杆盒支架(1)的一侧设有电柜(10)，所述电柜(10)上设有视觉摄相机(7)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机连杆分选装置，其特征在于：包括连杆盒支架(1)，所述连杆盒支架(1)上设有若干层连杆盒(2)；所述连杆盒支架(1)的中部设有机械手底座运动导轨(8)，所述机械手底座运动导轨(8)上连接机械手底座(3)，所述机械手底座(3)上连接机械手(4)；所述连杆盒支架(1)的一侧设有电柜(10)，所述电柜(10)上设有视觉摄相机(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆分选装置，其特征在于：所述连杆盒(2)以高低不一、阶梯型的方式设置在所述连杆盒支架(1)的两端。3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆分选装置，其特征在于：所述电柜(10)上设有显示屏(9)。4.根据权利要求1所述的一种汽车发动...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玲玉，于兆勤，郭钟宁，张冲，王冠，
申请(专利权)人：广东工业大学，佛山市铬维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44