一种汽车雨刷制造技术

本发明专利技术属于汽车雨刷技术领域，尤其涉及一种汽车雨刷，它包括橡胶环套、主驱动板、橡胶刮板、驱动电机，在行车过程中需要雨刷工作时；驱动电机工作；驱动电机带动第二转轴、第二齿轮、第三齿轮、第一齿轮、软驱动轴、橡胶环套和橡胶刮板转动；同时第二转轴转动带动主驱动板、弧形连接壳、弧形伸缩外套摆动；摆动中的橡胶环套可以通过橡胶刮板对汽车的挡风玻璃进行擦拭；当驱动电机反转；驱动电机会带动第二转轴、第二齿轮、第三齿轮、第一齿轮、软驱动轴、橡胶环套和橡胶刮板反转；同时第二转轴转动带动主驱动板、弧形连接壳、弧形伸缩外套摆动；摆动中的橡胶环套可以通过橡胶刮板对汽车的挡风玻璃进行擦拭。

Automobile windshield wiper

The invention belongs to the technical field of automotive wiper, in particular to an automotive wiper, which comprises a rubber ring sleeve, a main drive plate, a rubber scraper plate and a driving motor. The wiper needs to work during driving; the driving motor works; the driving motor drives the second rotating shaft, the second gear, the third gear, the first gear and the soft driving shaft. The rubber ring sleeve and the rubber scraper rotate; At the same time, the second rotating shaft drives the main drive plate, the arc connecting shell and the arc telescopic jacket to swing; The swinging rubber ring sleeve can wipe the windshield of the car through the rubber scraper; When the driving motor reverses, the driving motor will drive the second rotating shaft, the second gear, the third. The gear, the first gear, the soft drive shaft, the rubber ring sleeve and the rubber scraper are reversed; the second rotating shaft drives the main drive plate, the arc connecting shell and the arc telescopic outer sleeve to swing; the swinging rubber ring sleeve can wipe the windshield of the automobile through the rubber scraper.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车雨刷所属
本专利技术属于汽车雨刷
，尤其涉及一种汽车雨刷。
技术介绍
目前使用的汽车雨刷在工作过程中当雨刷改变方向时；雨刷会与汽车上的挡风玻璃发生挤压跳动；这样就造成噪音；同时跳动对雨刷可能造成了损坏；如果在汽车行驶过程中因为雨刷的噪音影响了驾驶者的判断；这就有可能对驾驶者的生命安全造成影响；所以设计一种雨刷在使用过程具有较低噪音的汽车雨刷是非常有必要的。本专利技术设计一种汽车雨刷解决如上问题。
技术实现思路
为解决现有技术中的上述缺陷，本专利技术公开一种汽车雨刷，它是采用以下技术方案来实现的。一种汽车雨刷，其特征在于：它包括弧形连接壳、弧形伸缩板、第一齿轮、软驱动轴、被驱动板、驱动块、驱动杆、环套支撑、橡胶环套、主驱动板、第二齿轮、第三齿轮、进水管、橡胶刮板、环形槽、驱动电机、固定套、转动轴、出水孔、单向进口管、单向出口管、电机转轴、固定板、齿牙、第一转轴、第三转轴、第二转轴，其中转动轴通过固定套安装在汽车挡风玻璃下侧的机身上；被驱动板的一端安装在转动轴上；被驱动板靠近挡风玻璃一侧的端面上安装有驱动块；驱动块靠近挡风玻璃的一端安装有驱动杆；橡胶环套的内圆面上沿橡胶环套轴线方向上均匀地开有许多出水孔；橡胶环套的外圆面上沿橡胶环套轴线方向上均匀地开有多个环形槽，且每个环形槽上均安装有一个环套支撑；橡胶环套通过环套支撑安装在驱动杆上靠近挡风玻璃的一侧；橡胶环套的外圆面上靠近挡风玻璃的一侧安装有两个对称的橡胶刮板；橡胶环套靠近转动轴一侧的端面上安装有软驱动轴；橡胶环套上安装有软驱动轴一侧的端面上安装有进水管，且进水管与橡胶环套内侧相通；驱动电机安装在汽车挡风玻璃下侧的机身上；固定板安装在驱动电机的壳体上；第一转轴、第三转轴、第二转轴均匀地安装在固定板上；第二转轴与电机转轴连接；第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮分别安装在第一转轴、第二转轴和第三转轴上；第二齿轮上具有两段齿牙；第一齿轮与第三齿轮啮合；第三齿轮与第二齿轮上的齿牙配合；主驱动板的一端安装在第二转轴远离驱动电机的一端；主驱动板另一端靠近被驱动板一侧的端面上安装有弧形连接壳；弧形连接壳上靠近转动轴一侧的端面上安装有单向进口管和单向出口管；单向进口管和单向出口管分别与弧形连接壳内侧相通；弧形伸缩板的一端安装在弧形连接壳的另一侧端面上；弧形伸缩板与弧形连接壳相通；弧形伸缩板的内侧具有液体；弧形伸缩板的另一端与被驱动板连接配合。作为本技术的进一步改进，上述弧形伸缩板包括弧形伸缩内板、弧形伸缩外套、压缩弹簧，其中弧形伸缩外套的一端安装在弧形连接壳上；弧形伸缩内板的一端安装在弧形伸缩外套内侧；弧形伸缩内板的另一端与被驱动板连接配合；弧形伸缩内板与弧形连接壳之间安装有压缩弹簧。作为本技术的进一步改进，上述在汽车挡风玻璃下侧的机身上具有水箱；水箱与玻璃水箱连接。作为本技术的进一步改进，上述第一转轴与软驱动轴通过软轴连接。作为本技术的进一步改进，上述单向进水管与水箱连接。作为本技术的进一步改进，上述单向出口管与进水管通过管道连接。作为本技术的进一步改进，上述在初始状态第二齿轮上的两段齿牙中其中有一段齿牙与第三齿轮啮合。作为本技术的进一步改进，上述第二齿轮上两段齿牙的分布与两个橡胶刮板在橡胶环套上的分布相互配合；第二齿轮转动过程中当第二齿轮上的齿牙与第三齿轮脱离时；两个橡胶刮板中的其中一个橡胶刮板正好转动到与汽车上的挡风玻璃接触配合。作为本技术的进一步改进，上述第二齿轮上的两段齿牙均为单向传递。相对于传统的汽车雨刷技术，本专利技术设计的汽车雨刷在使用过程中通过控制橡胶环套上橡胶刮板与挡风玻璃的位置关系可以降低雨刷在工作过程中所产生的噪音。本专利技术中转动轴安装在汽车挡风玻璃下侧的机身上；被驱动板的一端安装在转动轴上；被驱动板上安装有驱动块；驱动块的一端安装有驱动杆；橡胶环套的内圆面上开有许多出水孔；橡胶环套的外圆面上开有多个环形槽，且每个环形槽上均安装有一个环套支撑；橡胶环套通过环套支撑安装在驱动杆上；橡胶环套的外圆面上安装有两个对称的橡胶刮板；橡胶环套上安装有软驱动轴；橡胶环套上安装有进水管，且进水管与橡胶环套内侧相通；驱动电机安装在汽车挡风玻璃下侧的机身上；固定板安装在驱动电机的壳体上；第一转轴、第三转轴、第二转轴均匀地安装在固定板上；第二转轴与电机转轴连接；第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮分别安装在第一转轴、第二转轴和第三转轴上；第二齿轮上具有两段齿牙；第一齿轮与第三齿轮啮合；第三齿轮与第二齿轮上的齿牙配合；主驱动板的一端安装在第二转轴的一端；主驱动板另一端安装有弧形连接壳；弧形连接壳上安装有单向进口管和单向出口管；单向进口管和单向出口管分别与弧形连接壳内侧相通；弧形伸缩板的一端安装在弧形连接壳的另一侧端面上；弧形伸缩板与弧形连接壳相通；弧形伸缩板的内侧具有液体；弧形伸缩板的另一端与被驱动板连接配合。本专利技术中弧形伸缩板包括弧形伸缩内板、弧形伸缩外套、压缩弹簧，其中弧形伸缩外套的一端安装在弧形连接壳上；弧形伸缩内板的一端安装在弧形伸缩外套内侧；弧形伸缩内板的另一端与被驱动板连接配合；弧形伸缩内板与弧形连接壳之间安装有压缩弹簧。本专利技术中在汽车挡风玻璃下侧的机身上具有水箱；水箱与玻璃水箱连接。第一转轴与软驱动轴通过软轴连接。单向进水管与水箱连接。单向出口管与进水管通过管道连接。在行车过程中需要雨刷工作时；打开驱动电机开关使得驱动电机工作；即电机转轴转动；电机转轴转动带动第二转轴转动；第二转轴转动带动第二齿轮和主驱动板转动；由于在初始状态第二齿轮上的两段齿牙中其中有一段齿牙与第三齿轮啮合；所以第二齿轮转动就会带动第三齿轮转动；第三齿轮转动就会带动第一齿轮转动；第一齿轮转动带动第一转轴转动；第一转轴转动带动软驱动轴转动；软驱动轴转动带动橡胶环套转动；橡胶环套转动带动安装在其上的两个橡胶刮板转动；由于第二齿轮上两段齿牙的分布与两个橡胶刮板在橡胶环套上的分布相互配合；在第二齿轮转动过程中当第二齿轮上的齿牙与第三齿轮脱离时；两个橡胶刮板中的其中一个橡胶刮板正好转动到与汽车上的挡风玻璃接触配合；所以此时两个橡胶刮板中的其中一个橡胶刮板正好转动到与汽车上的挡风玻璃接触配合；同时在此过程中主驱动板转动带动弧形连接壳摆动；弧形连接壳摆动带动弧形伸缩板摆动；当两个橡胶刮板中的其中一个橡胶刮板正好转动到与汽车上的挡风玻璃接触配合时；弧形伸缩板内侧的压缩弹簧正好被压缩到可以带动被驱动板摆动的状态；此时弧形伸缩板就会带动被驱动板摆动；被驱动板带动驱动块摆动；驱动块带动驱动杆摆动；驱动杆通过环套支撑带动橡胶环套摆动；而此时橡胶环套上的两个橡胶刮板中的其中一个橡胶刮板正好与汽车上的挡风玻璃接触配合；所以摆动中的橡胶环套可以通过橡胶刮板对汽车的挡风玻璃进行擦拭；当橡胶环套在摆动过程中与汽车上对橡胶环套起到限位作用的雨刷限位器接触时；橡胶环套就会停止摆动；但第二转轴在驱动电机的带动下还会继续转动；即弧形伸缩杆上的弧形伸缩外套会继续摆动；弧形伸缩外套摆动就会压缩压缩弹簧；同时会挤压弧形伸缩外套内的液体；使得液体通过单向出口管流入橡胶环套内侧；橡胶环套内的液体在压力的作用下会通过出水孔流向挡风玻璃上；同时在此过程中第二转轴转动带动第二齿轮上的另一段齿牙与第三齿轮啮合；但由于第二齿轮上的两段齿牙均为单向传递；即第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车雨刷，其特征在于：它包括弧形连接壳、弧形伸缩板、第一齿轮、软驱动轴、被驱动板、驱动块、驱动杆、环套支撑、橡胶环套、主驱动板、第二齿轮、第三齿轮、进水管、橡胶刮板、环形槽、驱动电机、固定套、转动轴、出水孔、单向进口管、单向出口管、电机转轴、固定板、齿牙、第一转轴、第三转轴、第二转轴，其中转动轴通过固定套安装在汽车挡风玻璃下侧的机身上；被驱动板的一端安装在转动轴上；被驱动板靠近挡风玻璃一侧的端面上安装有驱动块；驱动块靠近挡风玻璃的一端安装有驱动杆；橡胶环套的内圆面上沿橡胶环套轴线方向上均匀地开有许多出水孔；橡胶环套的外圆面上沿橡胶环套轴线方向上均匀地开有多个环形槽，且每个环形槽上均安装有一个环套支撑；橡胶环套通过环套支撑安装在驱动杆上靠近挡风玻璃的一侧；橡胶环套的外圆面上靠近挡风玻璃的一侧安装有两个对称的橡胶刮板；橡胶环套靠近转动轴一侧的端面上安装有软驱动轴；橡胶环套上安装有软驱动轴一侧的端面上安装有进水管，且进水管与橡胶环套内侧相通；驱动电机安装在汽车挡风玻璃下侧的机身上；固定板安装在驱动电机的壳体上；第一转轴、第三转轴、第二转轴均匀地安装在固定板上；第二转轴与电机转轴连接；第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮分别安装在第一转轴、第二转轴和第三转轴上；第二齿轮上具有两段齿牙；第一齿轮与第三齿轮啮合；第三齿轮与第二齿轮上的齿牙配合；主驱动板的一端安装在第二转轴远离驱动电机的一端；主驱动板另一端靠近被驱动板一侧的端面上安装有弧形连接壳；弧形连接壳上靠近转动轴一侧的端面上安装有单向进口管和单向出口管；单向进口管和单向出口管分别与弧形连接壳内侧相通；弧形伸缩板的一端安装在弧形连接壳的另一侧端面上；弧形伸缩板与弧形连接壳相通；弧形伸缩板的内侧具有液体；弧形伸缩板的另一端与被驱动板连接配合；上述弧形伸缩板包括弧形伸缩内板、弧形伸缩外套、压缩弹簧，其中弧形伸缩外套的一端安装在弧形连接壳上；弧形伸缩内板的一端安装在弧形伸缩外套内侧；弧形伸缩内板的另一端与被驱动板连接配合；弧形伸缩内板与弧形连接壳之间安装有压缩弹簧；在初始状态第二齿轮上的两段齿牙中其中有一段齿牙与第三齿轮啮合。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车雨刷，其特征在于：它包括弧形连接壳、弧形伸缩板、第一齿轮、软驱动轴、被驱动板、驱动块、驱动杆、环套支撑、橡胶环套、主驱动板、第二齿轮、第三齿轮、进水管、橡胶刮板、环形槽、驱动电机、固定套、转动轴、出水孔、单向进口管、单向出口管、电机转轴、固定板、齿牙、第一转轴、第三转轴、第二转轴，其中转动轴通过固定套安装在汽车挡风玻璃下侧的机身上；被驱动板的一端安装在转动轴上；被驱动板靠近挡风玻璃一侧的端面上安装有驱动块；驱动块靠近挡风玻璃的一端安装有驱动杆；橡胶环套的内圆面上沿橡胶环套轴线方向上均匀地开有许多出水孔；橡胶环套的外圆面上沿橡胶环套轴线方向上均匀地开有多个环形槽，且每个环形槽上均安装有一个环套支撑；橡胶环套通过环套支撑安装在驱动杆上靠近挡风玻璃的一侧；橡胶环套的外圆面上靠近挡风玻璃的一侧安装有两个对称的橡胶刮板；橡胶环套靠近转动轴一侧的端面上安装有软驱动轴；橡胶环套上安装有软驱动轴一侧的端面上安装有进水管，且进水管与橡胶环套内侧相通；驱动电机安装在汽车挡风玻璃下侧的机身上；固定板安装在驱动电机的壳体上；第一转轴、第三转轴、第二转轴均匀地安装在固定板上；第二转轴与电机转轴连接；第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮分别安装在第一转轴、第二转轴和第三转轴上；第二齿轮上具有两段齿牙；第一齿轮与第三齿轮啮合；第三齿轮与第二齿轮上的齿牙配合；主驱动板的一端安装在第二转轴远离驱动电机的一端；主驱动板另一端靠近被驱动板一侧的端面上安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永建，
申请(专利权)人：杭州富阳新远新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33