一种新型高效智能后视镜制造技术

本发明专利技术涉及一种新型高效智能后视镜，包括承载底座、承载壳、镜面、显示器、监控摄像头、投影机构及控制电路，承载底座末端安装在车辆前挡风玻璃内表面顶部，且承载底座前端与承载壳后表面铰接，镜面嵌于承载壳前表面，承载壳下表面定位槽，显示器嵌于定位槽内，投影机构通过棘轮机构安装在承载壳下表面，控制电路嵌于承载壳内，监控摄像头分布车辆车头和车尾外表面。本发明专利技术一方面可有效实现通过镜面反射实现对车辆后方路况进行直接观测作业的需要，另一方面可根据使用需要通过摄像头对车辆后方、前方路况信息进行采集，并将采集到的信息根据使用需要通过显示器显示或通过投影机构直接在车辆前挡风玻璃上进行直接投影显示。

A new high efficiency intelligent rearview mirror

The invention relates to a new type of high-efficiency intelligent rearview mirror, which comprises a bearing base, a bearing shell, a mirror surface, a display, a monitoring camera, a projection mechanism and a control circuit. The end of the bearing base is installed on the top of the inner surface of the front windshield of a vehicle, and the front end of the bearing base is articulated with the rear surface of the bearing shell, and the mirror surface is embedded in the front surface of the bearing shell. The projection mechanism is mounted on the lower surface of the loading case through a ratchet mechanism, and the control circuit is embedded in the loading case. The camera distributes the front and rear surface of the vehicle. On the one hand, the invention can effectively realize the requirement of directly observing the rear road condition of the vehicle through the mirror reflection, on the other hand, it can collect the rear and front road condition information of the vehicle through the camera according to the use requirement, and display the collected information through the display or through the projection mechanism according to the use requirement. Direct projection display is made directly on the front windshield of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种新型高效智能后视镜
本专利技术涉及一种车用设备，确切地说是一种新型高效智能后视镜。
技术介绍
后视镜时当前车辆行驶中对车辆后方路况观测作业的重要设备，但在实际使用中发现，当前所使用的后视镜往往均为传统的平面反光镜面，虽然可以一定程度满足使用的需要，但同时均不同程度存在后时间使用中观察面范围窄，易受障碍物遮挡而导致后视镜观测效果失效，从而导致了当前的后时间设备使用的灵活性和可靠性相对较差，而针对这一问题，当前虽然也开发出了基于安装在车辆外部摄像头直接进行路况观测的后视镜设备，以达到提高观测范围和克服后视镜易受到障碍物遮挡的缺陷，但这类后时间在对路况现实时均不同程度存在显示截面小，辨识难度大，并易导致后视镜的光线反射能力受到影响，从而也导致当前的后视镜设备使用中存在较大弊端，不能有效满足实际使用的需要，因此需要开发一种全新的后视镜设备，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
针对现有技术上存在的不足，本专利技术提供一种新型高效智能后视镜，该专利技术结构简单，使用灵活方便，通用性好，一方面可有效实现通过镜面反射实现对车辆后方路况进行直接观测作业的需要，另一方面可根据使用需要通过摄像头对车辆后方、前方路况信息进行采集，并将采集到的信息根据使用需要通过显示器显示或通过投影机构直接在车辆前挡风玻璃上进行直接投影显示，从而达到提高通过后时间对路况识别辨识的灵活性和可靠性的目的和消除障碍物对视线遮挡的弊端。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种新型高效智能后视镜，包括承载底座、承载壳、镜面、显示器、监控摄像头、投影机构及控制电路，承载底座末端安装在车辆前挡风玻璃内表面顶部，且承载底座前端通过棘轮机构与承载壳后表面铰接，且所述的承载壳中线与车辆前挡风玻璃中线重合，且承载壳下端面与水平面平行分布，镜面嵌于承载壳前表面，并与承载壳同轴分布，承载壳下表面设至少一个定位槽，显示器嵌于定位槽内，并通过滑轨与定位槽滑动连接，投影机构通过棘轮机构安装在承载壳下表面，且投影机构光轴与车辆前挡风玻璃内表面呈0°—90°夹角，控制电路嵌于承载壳内，并位于镜面后表面位置，控制电路分别与显示器、监控摄像头、投影机构、车辆行车电脑电路及车辆电源电路电气连接，监控摄像头至少两个，分别分布车辆车头和车尾外表面，且监控摄像头轴线与车身轴线呈30°—150°夹角。进一步的，所述的承载底座为至少两级伸缩杆结构，且所述的承载底座轴线与水平面呈45°—90°夹角。进一步的，所述的承载壳内设隔板，并通过隔板将承载壳从前至后分为定位槽和控制腔，所述的镜面嵌于定位槽内，且镜面后表面与隔板相抵，所述的控制电路和定位槽均嵌于控制腔内，且所述的定位槽与控制电路间通过隔板相互隔离，所述的控制电路对应的承载壳侧表面设至少一个电源接线端子和至少一个数据通讯端子，且所述的电源接线端子和数据通讯端子分别与控制电路、行车电脑电路和车辆电源电路电气连接。进一步的，所述的隔板与镜面后边间通过至少两个弹性定位垫块相互连接。进一步的，所述的镜面后表面设至少一条电加热丝，所述的电加热丝环绕镜面轴线均布并与控制电路电气连接。进一步的，所述的显示器面积为镜面面积的30％—60％，并通过定位销与定位槽对应的承载壳侧表面相互连接。进一步的，所述的监控摄像头通过转台机构与车辆侧表面连接，且所述的转台机构与控制电路电气连接。进一步的，所述的控制电路包括数据处理模块、数据通讯总线模块、串口数据通讯模块、调压整流模块、充放电控制模块、蓄电池组及驱动模块，其中所述的数据通讯总线模块分别与数据处理模块、串口数据通讯模块、充放电控制模块及驱动模块电气连接，所述的串口数据通讯模块和驱动模块分别与显示器、监控摄像头、投影机构和车辆行车电脑电路电气连接，所述的充放电控制模块通过调压整流模块分别与蓄电池组和车辆电源电路电气连接。本专利技术结构简单，使用灵活方便，通用性好，一方面可有效实现通过镜面反射实现对车辆后方路况进行直接观测作业的需要，另一方面可根据使用需要通过摄像头对车辆后方、前方路况信息进行采集，并将采集到的信息根据使用需要通过显示器显示或通过投影机构直接在车辆前挡风玻璃上进行直接投影显示，从而达到提高通过后时间对路况识别辨识的灵活性和可靠性的目的和消除障碍物对视线遮挡的弊端。附图说明下面结合附图和具体实施方式来详细说明本专利技术。图1为本专利技术结构示意图；图2为承载壳放大结构示意图；图3为控制电路电气原理示意图。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图1-3所述的一种新型高效智能后视镜，包括承载底座1、承载壳2、镜面3、显示器4、监控摄像头5、投影机构6及控制电路7，承载底座1末端安装在车辆前挡风玻璃8内表面顶部，且承载底座1前端通过棘轮机构9与承载壳2后表面铰接，且所述的承载壳2中线与车辆前挡风玻璃8中线重合，且承载壳2下端面与水平面平行分布，镜面3嵌于承载壳2前表面，并与承载壳2同轴分布，承载壳2下表面设至少一个定位槽10，显示器4嵌于定位槽10内，并通过滑轨11与定位槽10滑动连接，投影机构6通过棘轮机构9安装在承载壳2下表面，且投影机构6光轴与车辆前挡风玻璃8内表面呈0°—90°夹角，控制电路7嵌于承载壳2内，并位于镜面3后表面位置，控制电路7分别与显示器4、监控摄像头5、投影机构6、车辆行车电脑电路及车辆电源电路电气连接，监控摄像头5至少两个，分别分布车辆车头和车尾外表面，且监控摄像头5轴线与车身轴线呈30°—150°夹角。其中，所述的承载底座1为至少两级伸缩杆结构，且所述的承载底座1轴线与水平面呈45°—90°夹角，所述的承载壳2内设隔板12，并通过隔板12将承载壳2从前至后分为定位槽101和控制腔102，所述的镜面3嵌于定位槽101内，且镜面3后表面与隔板12相抵，所述的控制电路7和定位槽101均嵌于控制腔102内，且所述的定位槽101与控制电路7间通过隔板12相互隔离，所述的控制电路7对应的承载壳2侧表面设至少一个电源接线端子13和至少一个数据通讯端子14，且所述的电源接线端子13和数据通讯端子14分别与控制电路7、行车电脑电路和车辆电源电路电气连接，且所述的隔板12与镜面3后边间通过至少两个弹性定位垫块13相互连接。与此同时，所述的镜面3后表面设至少一条电加热丝15，所述的电加热丝15环绕镜面3轴线均布并与控制电路7电气连接，所述的显示器4面积为镜面3面积的30％—60％，并通过定位销16与定位槽10对应的承载壳2侧表面相互连接，所述的监控摄像头5通过转台机构17与车辆侧表面连接，且所述的转台机构17与控制电路电气连接。此外，所述的控制电路7包括数据处理模块、数据通讯总线模块、串口数据通讯模块、调压整流模块、充放电控制模块、蓄电池组及驱动模块，其中所述的数据通讯总线模块分别与数据处理模块、串口数据通讯模块、充放电控制模块及驱动模块电气连接，所述的串口数据通讯模块和驱动模块分别与显示器4、监控摄像头5、投影机构6和车辆行车电脑电路电气连接，所述的充放电控制模块通过调压整流模块分别与蓄电池组和车辆电源电路电气连接。本专利技术在具体使用时，首先将摄像头安装到车辆外表面指定位置，然后将承载底座、承载壳、镜面、显示器、投本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型高效智能后视镜，其特征在于：所述的新型高效智能后视镜包括承载底座、承载壳、镜面、显示器、监控摄像头、投影机构及控制电路，所述的承载底座末端安装在车辆前挡风玻璃内表面顶部，且所述的承载底座前端通过棘轮机构与承载壳后表面铰接，且所述的承载壳中线与车辆前挡风玻璃中线重合，且所述的承载壳下端面与水平面平行分布，镜面嵌于承载壳前表面，并与承载壳同轴分布，所述的承载壳下表面设至少一个定位槽，所述的显示器嵌于定位槽内，并通过滑轨与定位槽滑动连接，所述的投影机构通过棘轮机构安装在承载壳下表面，且投影机构光轴与车辆前挡风玻璃内表面呈0°—90°夹角，所述的控制电路嵌于承载壳内，并位于镜面后表面位置，所述的控制电路分别与显示器、监控摄像头、投影机构、车辆行车电脑电路及车辆电源电路电气连接，所述的监控摄像头至少两个，分别分布车辆车头和车尾外表面，且所述的监控摄像头轴线与车身轴线呈30°—150°夹角。

【技术特征摘要】
1.一种新型高效智能后视镜，其特征在于：所述的新型高效智能后视镜包括承载底座、承载壳、镜面、显示器、监控摄像头、投影机构及控制电路，所述的承载底座末端安装在车辆前挡风玻璃内表面顶部，且所述的承载底座前端通过棘轮机构与承载壳后表面铰接，且所述的承载壳中线与车辆前挡风玻璃中线重合，且所述的承载壳下端面与水平面平行分布，镜面嵌于承载壳前表面，并与承载壳同轴分布，所述的承载壳下表面设至少一个定位槽，所述的显示器嵌于定位槽内，并通过滑轨与定位槽滑动连接，所述的投影机构通过棘轮机构安装在承载壳下表面，且投影机构光轴与车辆前挡风玻璃内表面呈0°—90°夹角，所述的控制电路嵌于承载壳内，并位于镜面后表面位置，所述的控制电路分别与显示器、监控摄像头、投影机构、车辆行车电脑电路及车辆电源电路电气连接，所述的监控摄像头至少两个，分别分布车辆车头和车尾外表面，且所述的监控摄像头轴线与车身轴线呈30°—150°夹角。2.根据权利要求1所述的一种新型高效智能后视镜，其特征在于：所述的承载底座为至少两级伸缩杆结构，且所述的承载底座轴线与水平面呈45°—90°夹角。3.根据权利要求1所述的一种新型高效智能后视镜，其特征在于：所述的承载壳内设隔板，并通过隔板将承载壳从前至后分为定位槽和控制腔，所述的镜面嵌于定位槽内，且镜面后表面与隔板相抵，所述的控制电路和定位槽均嵌于控制腔内，且所述的定位槽与控制电路...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐会宇，王秋红，叶永涛，周慧娟，倪晓林，
申请(专利权)人：徐会宇，王秋红，叶永涛，周慧娟，倪晓林，
类型：发明
国别省市：广东,44