下水式垂直升船机对接密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术包括Ｕ形伸缩密封框架、传动机构和框架上的止水橡皮，止水橡皮止水主外形为Ｕ形，与密封框相适应，断面分别为Ｃ形和Ｌ形，密封框由液压油缸和压缩弹簧提供动力，推进时，Ｌ形水封与承船厢端面接触顶紧，退回时，借助油缸活塞杆和弹簧力退回。由于其独特，新颖的结构设计，使本对接密封装置操作方便、安全可靠，止水效果极好。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本实新型涉及一种用于载水的承船厢与闸首实现对接的密封止水装置。承船厢是设置在江河航道上的闸门中的过船设施。当承船厢升降运行至闸首与挡水闸门对接时，必须利用该装置进行对接密封，然后用水泵对承船厢和挡水闸门之间的间隙进行充水，以保证船厢与航道水域连通而使其间不漏水，从而满足船舶顺利进出船厢完成安全过坝任务。目前已有技术在国外，有某国1975年建成的1×1350T级垂直式升船机的对接密封装置，其对接密封用的U形伸缩密封框安装在船厢两端，伸缩框与船厢厢体之间采用一条外形为U形，断面为C形的橡皮用于密封止水；国内，正在建设的某处2×500T级垂直式升船机的对接密封用的U形伸缩密封框，安装在挡水闸门上，其主止水外形为U形，断面为W形的折叠式可伸缩橡皮，在主止水的外围再布置一道断面为Ω形的密封橡皮，作为对接后的第二道止水。上述的二种承船厢对接密封装置，其密封止水效果均不够理想，后者制作工艺复杂。本技术的任务是设计一种密封止水效果好，成本较低的下水式垂直升船机对接密封装置。本技术包括U形伸缩密封框架、框架传动机构和框架上的止水橡皮，其特征在于止水橡皮是主止水外形为U形，与U形伸缩密封框架相适应，断面分别为C形和L形的二根止水橡皮，L形止水橡皮安装在U形伸缩密封框架前端，有限位块安装在框架前端、L形止水橡皮下部，起调整压缩量的作用，C形止水橡皮安装在U形密封框架内侧与工作大门之间，起挡水密封作用。本技术中的传动机构由油源、液压油缸、压缩弹簧、球形关节和连杆构成，连杆前端通过一球形关节与U形伸缩密封框架的后侧相连，后端通过一球形关节与液压油缸活塞杆相连，压缩弹簧安装在U形伸缩密封框架后侧，安装时预压缩35～45mm。本技术的U形伸缩密封框架外侧有支承轮，内侧有导向轮，均匀分布于U形伸缩密封框架的内外两侧，液压油缸安装在工作大门腹腔内。当本对接密封装置接到“对接”指令后，在电磁阀的作用下，十余个液压油缸的活塞杆同时向前伸出，推动整个U形伸缩密封框架及安装在其上的L形和C形止水橡皮向前运动，直到前端限位块与承船厢上游端接触，此时，液压油缸保持压力，L形止水橡皮由于其自身的结构，具有一定的压缩量，能可靠止住承船厢中的水不渗出，起到较好的密封作用。船舶从上游进入承船厢，或从下游进入承船厢，对接过程完成，系统发出“对接完成”指令，此时，在电磁阀的作用下，液压油缸活塞杆退回，在活塞杆和压缩弹簧的共同作用下，整个U形伸缩密封框架向后退回，完成一个动作循环。若对接密封装置运动中各部分不同步，可通过调节压缩弹簧的预压缩量，使各点阻力相等，以保证运动同步。本下水式垂直升船机对接密封装置采用的柔性密封结构，止水效果极好，密封框顶进与退出以及间隙水的充排操作非常方便，且安全可靠。以下结合附图详细说明本技术附图说明图1本对接密封装置主视图图2图1的B-B视图图3图1的C-C视图图4对接装置的L形止水橡皮纵向断面图本对接密封装置主要由U形密封框架1、外侧支承轮2、限位块3、球形关节4、L形止水橡皮5、C形止水橡皮6、内侧导向轮7、连杆8、压缩弹簧及弹簧导管9，液压油缸10构成，整个装置呈U形。L形止水橡皮5安装在U形密封框架前端，在承船厢与工作大门对按时起密封作用。限位块3安装在U形密封框架前端，L形止水橡皮下部，起调整压缩量的作用。C形止水橡皮6安装在U形密封框架内侧，与工作大门之间，在此处起挡水密封作用。外侧支承轮2共18个，均匀分布在U形密封框架的外侧，起承承和导向作用。内侧导向轮7共14个，均匀分布在U形密封框架内侧，在对接密封装置运动时起导向作用。液压油缸10、连杆8和压缩弹簧9是对接密封装置的传动部分，分成12组，均匀分布在U形密封框架的后端。连杆8前端通过一个球形关节4与U形密封框架的后侧相连，后端通过一个球形关节与液压油缸10的活塞杆相连，将压缩弹簧和液压油缸的动力传递到U形密封框架，压缩弹簧9安装在U形密封框架后侧的弹簧导管内，安装时预压缩40mm，以确保在液压油缸卸荷后，能将U形密封框向后压回到位。液压油缸安装在工作大门腹腔内，通过球形关节与连杆相连，是U形密封框架的动力装置。当需要与承船厢对接密封时，安装在密封框上的12套液压油缸活塞杆推出，推动U形密封框架向前运动，使L形止水橡皮与承船厢端面接触顶紧，并使油缸保压完成对接密封操作，需退出时，活塞杆退回，U形密封框架借助活塞杆的拉力和压缩弹簧的推力退回U形密封框架的凹槽内。U形密封框架推动的最大行程可达160mm，L形止水橡皮由于其自身的材料和结构而具有10mm以上的压缩量。由于本技术采取的新颖而独到的结构特点，使本对接密封装置已被证明其操作方便、安全可靠、止水效果极好。权利要求1.下水式垂直升船机对接密封装置，包括U形伸缩密封框架、框架传动机构和框架上的止水橡皮，其特征在于止水橡皮是主止水外形为U形，与U形伸缩密封框架相适应，断面分别为C形和L形的二根止水橡皮，L形止水橡皮安装在U形伸缩密封框架前端，有限位块安装在框架前端、L形止水橡皮下部，C形止水橡皮安装在U形密封框架内侧。2.如权利要求1所述的下水式垂直升船机对接密封装置，其特征在于传动机构由油源、液压油缸、压缩弹簧、球形关节和连杆组成，连杆前端通过一球形关节与U形伸缩密封框架的后侧相连，后端通过一球形关节与液压油缸活塞杆相连，压缩弹簧安装在U形密封框架后侧，安装时预压缩35～45mm。3.如权利要求1或2所述的下水式垂直升船机对接密封装置，其特征在于U形伸缩密封框架外侧支承轮共14～18个，内侧导向轮共10～14个，均匀分布于U形伸缩密封框架的内外二侧，液压油缸为10～14个。专利摘要本技术包括U形伸缩密封框架、传动机构和框架上的止水橡皮,止水橡皮止水主外形为U形,与密封框相适应,断面分别为C形和L形,密封框由液压油缸和压缩弹簧提供动力,推进时,L形水封与承船厢端面接触顶紧,退回时,借助油缸活塞杆和弹簧力退回。由于其独特,新颖的结构设计,使本对接密封装置操作方便、安全可靠,止水效果极好。文档编号E02C5/00GK2440839SQ0024439公开日2001年8月1日 申请日期2000年9月8日 优先权日2000年9月8日专利技术者黄素新, 招健生, 叶梅 申请人:夹江水工机械厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
下水式垂直升船机对接密封装置，包括Ｕ形伸缩密封框架、框架传动机构和框架上的止水橡皮，其特征在于止水橡皮是主止水外形为Ｕ形，与Ｕ形伸缩密封框架相适应，断面分别为Ｃ形和Ｌ形的二根止水橡皮，Ｌ形止水橡皮安装在Ｕ形伸缩密封框架前端，有限位块安装在框架前端、Ｌ形止水橡皮下部，Ｃ形止水橡皮安装在Ｕ形密封框架内侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄素新，招健生，叶梅，
申请(专利权)人：夹江水工机械厂，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]