汽车发电机电压调节器补充电路制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车发电机补充电路的技术领域，特别是涉及一种汽车发电机电压调节器补充电路，其可设计在任意九管整流发电机电压调节器电路中，使该调节器具备为发电机转子在需要时补充磁场电流的功能，提高使用可靠性，并且电路简单先进；包括补电取样控制电路和补电执行开关电路，所述补电取样控制电路包括单向二极管、取样供电电阻和取样控制三极管，所述补电执行开关电路包括第一分压供电电阻、第二分压供电电阻、旁路电容、单向供电二极管、第一供电负载并联电阻、第二供电负载并联电阻、第三供电负载并联电阻、第四供电负载并联电阻、执行开关P型三极管。

Supplementary circuit of voltage regulator for automobile generator

The utility model relates to the technical field of automobile generator supplementary circuit, in particular to an automobile generator voltage regulator supplementary circuit, which can be designed in an arbitrary nine-tube rectifier generator voltage regulator circuit, so that the regulator has the function of supplementing magnetic field current for the generator rotor when needed, so as to improve the usability of the regulator. Reliability, and the circuit is simple and advanced; including a compensated sampling control circuit and a compensated execution switch circuit. The compensated sampling control circuit includes a unidirectional diode, a sampling supply resistance and a sampling control triode. The compensated execution switch circuit includes a first voltage supply resistance, a second voltage supply resistance, and a bypass capacitor. Unidirectional power supply diode, first power supply load parallel resistance, second power supply load parallel resistance, third power supply load parallel resistance, fourth power supply load parallel resistance, executive switch P-type triode.

【技术实现步骤摘要】
汽车发电机电压调节器补充电路
本技术涉及汽车发电机补充电路的
，特别是涉及一种汽车发电机电压调节器补充电路。
技术介绍
众所周知，在国内众多的汽车发电机厂商中，为降低产品的成本，用低碳钢代替矽钢片和纯铁，用来制作转子和定子；特别是靠充电指示灯电流启动发电的九管整流发电机系列产品，在汽车怠速上怠速发电转速高，启动性能不好的问题在不同汽车上时有发生，为解决这一问题已有类似产品的投放，但是其存在不少问题，电路复杂，灵敏度不够(误动作)，可靠性不高等问题出现较多。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可设计在任意九管整流发电机电压调节器电路中，使该调节器具备为发电机转子在需要时补充磁场电流的功能，提高使用可靠性，并且电路简单先进的汽车发电机电压调节器补充电路。本技术的汽车发电机电压调节器补充电路，包括补电取样控制电路和补电执行开关电路，所述补电取样控制电路包括单向二极管、取样供电电阻和取样控制三极管，所述补电执行开关电路包括第一分压供电电阻、第二分压供电电阻、旁路电容、单向供电二极管、第一供电负载并联电阻、第二供电负载并联电阻、第三供电负载并联电阻、第四供电负载并联电阻、执行开关P本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发电机电压调节器补充电路，其特征在于，包括补电取样控制电路和补电执行开关电路，所述补电取样控制电路包括单向二极管、取样供电电阻和取样控制三极管，所述补电执行开关电路包括第一分压供电电阻、第二分压供电电阻、旁路电容、单向供电二极管、第一供电负载并联电阻、第二供电负载并联电阻、第三供电负载并联电阻、第四供电负载并联电阻、执行开关P型三极管；所述取样供电电阻的一端和单向二极管的正极共同接在充电指示灯上，取样供电电阻的另一端与取样控制三极管的基极相接，取样控制三极管的集电极与第二分压供电电阻的一端相接，单向二极管的负极与取样控制三极管的发射极共同接在发电机调节器上；所述第一分压供电电阻的输...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发电机电压调节器补充电路，其特征在于，包括补电取样控制电路和补电执行开关电路，所述补电取样控制电路包括单向二极管、取样供电电阻和取样控制三极管，所述补电执行开关电路包括第一分压供电电阻、第二分压供电电阻、旁路电容、单向供电二极管、第一供电负载并联电阻、第二供电负载并联电阻、第三供电负载并联电阻、第四供电负载并联电阻、执行开关P型三极管；所述取样供电电阻的一端和单向二极管的正极共同接在充电指示灯上，取样供电电阻的另一端与取样控制三极管的基极相接，取样控制三极管的集电极与第二分压供电电阻的一端相接，单向二极管的负极与取样控制三极...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振东，
申请(专利权)人：河北星辰汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13