汽车电压调节器组装设备制造技术

本实用新型专利技术涉及组装设备的技术领域，特别是涉及一种汽车电压调节器组装设备；其用机械代替人工进行组装作业，减少人工操作量，提高组装质量；包括组装台、传送机构和组装压合机构，传送机构和组装压合机构均固定安装于组装台上，传送机构包括两组传送辊、伺服电机和传动带，两组传送辊可转动设置于组装台的左部和右部，伺服电机固定安装于组装台上，伺服电机的输出端与其中一组传送辊传动连接，组装压合机构包括安装架、第一气压杆、升降座、导向夹持机构、支撑架和第二气压杆，导向夹持机构包括方形导向筒和设置于方形导向筒左部和右部的弹性夹持机构，弹性夹持机构包括安装座、弹簧和楔形限位块，方形导向筒上设置有通孔。方形导向筒上设置有通孔。方形导向筒上设置有通孔。

Automobile voltage regulator assembly equipment

【技术实现步骤摘要】
汽车电压调节器组装设备


[0001]本技术涉及组装设备的
，特别是涉及一种汽车电压调节器组装设备。

技术介绍

[0002]众所周知，汽车电压调节器组装设备是一种用于汽车电压调节器底座和方形盖体进行压合组装的设备；在进行电压调节器的组装时，一般通过人工将底座和方形盖体进行压合，人工操作劳动量大，效率低，易疲劳，影响电压调节器的组装效率，有一定的使用局限性。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种用机械代替人工进行组装作业，减少人工操作量，提高组装质量的汽车电压调节器组装设备。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括组装台、传送机构和组装压合机构，所述传送机构和组装压合机构均固定安装于组装台上，所述传送机构包括两组传送辊、伺服电机和传动带，两组传送辊可转动设置于组装台的左部和右部，所述传动带的左部和右部分别套设于两组传送辊上，所述伺服电机固定安装于组装台上，伺服电机的输出端与其中一组传送辊传动连接，所述组装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电压调节器组装设备，其特征在于，包括组装台(1)、传送机构(2)和组装压合机构，所述传送机构(2)和组装压合机构均固定安装于组装台(1)上，所述传送机构(2)包括两组传送辊、伺服电机和传动带，两组传送辊可转动设置于组装台(1)的左部和右部，所述传动带的左部和右部分别套设于两组传送辊上，所述伺服电机固定安装于组装台(1)上，伺服电机的输出端与其中一组传送辊传动连接，所述组装压合机构包括安装架(3)、第一气压杆(4)、升降座(5)、导向夹持机构、支撑架(6)和第二气压杆(7)，所述安装架(3)固定安装于组装台(1)上，所述第一气压杆(4)固定安装于安装架(3)上，所述升降座(5)固定安装于第一气压杆(4)的输出端，所述导向夹持机构设置于升降座(5)上，所述支撑架(6)固定安装于升降座(5)上，所述第二气压杆(7)固定安装于支撑架(6)上，所述导向夹持机构包括方形导向筒(8)和设置于方形导向筒(8)左部和右部的弹性夹持机构，所述弹性夹持机构包括安装座(9)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瀚超，董瑞桐，
申请(专利权)人：河北星辰汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：