一种点火线圈高压销与高压头的装配结构制造技术

技术编号:19190265 阅读:39 留言:0更新日期:2018-10-17 03:25
本实用新型专利技术公开了一种点火线圈高压销与高压头的装配结构,包括金属材质的高压销本体和塑胶材质的高压头,高压销本体由销柱和销座组成,销柱插入在高压头的内孔;销座外周包裹塑胶层嵌套在高压头的销座安装孔内。有效的避免了高压销金属件与塑胶高压头配合不紧密的弊端,有利于热胀冷缩情形下的动态密封配合,有效提高了产品质量。

Assembly structure of ignition coil high voltage pin and high voltage head

The utility model discloses an assembly structure of an ignition coil high-pressure pin and a high-pressure head, comprising a metal high-pressure pin body and a plastic high-pressure head. The high-pressure pin body is composed of a pin column and a pin seat, which are inserted into the inner hole of the high-pressure head; and the plastic layer wrapped around the pin seat is embedded in the pin seat installation hole of the high-pressure head. It effectively avoids the disadvantage that the high-pressure pin metal parts and the plastic high-pressure head are not closely matched. It is conducive to the dynamic sealing cooperation in the case of hot expansion and cold contraction, and effectively improves the product quality.

【技术实现步骤摘要】
一种点火线圈高压销与高压头的装配结构
本技术涉及一种点火线圈高压销与高压头的装配结构。
技术介绍
现有技术中,汽车点火线圈的高压销与高压头安装配合的方式是:金属材质的高压销直接嵌套卡装在塑胶高压头内。这样的结构的弊端在于:其一、在安装的过程中,如果高压销的尺寸稍微偏大就容易将高压头挤裂;如果高压销尺寸稍微偏小就会出现高压头卡不紧高压销,高压销掉出的问题。其二、安装完成后,在下道工序需要进入隧道炉进行加热,在热胀冷缩的情况下,塑胶的热膨胀系数要比金属大3~10倍,高压销就会有掉出或者松动的情况,在灌胶完成后就会导致漏胶或者接触不良。这样就会导致产品报废。
技术实现思路
为了解决上述弊端,本技术所要解决的技术问题是,提供一种点火线圈高压销与高压头的装配结构,配合紧密,确保产品质量。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是,一种点火线圈高压销与高压头的装配结构,包括金属材质的高压销本体和塑胶材质的高压头,其特征在于,高压销本体由销柱和销座组成,销柱插入在高压头的内孔;销座外周包裹塑胶层嵌套在高压头的销座安装孔内;所述塑胶层填充在销座和销座安装孔之间构成密封结构。本技术的有益效果在于,将高压销金本文档来自技高网...
一种点火线圈高压销与高压头的装配结构

【技术保护点】
1.一种点火线圈高压销与高压头的装配结构,包括金属材质的高压销本体和塑胶材质的高压头,其特征在于,高压销本体由销柱和销座组成,销柱插入在高压头的内孔;销座外周包裹塑胶层嵌套在高压头的销座安装孔内;所述塑胶层填充在销座和销座安装孔之间构成密封结构。

【技术特征摘要】
1.一种点火线圈高压销与高压头的装配结构,包括金属材质的高压销本体和塑胶材质的高压头,其特征在于,高压销本体由销柱和销座组...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈鹏
申请(专利权)人:长沙奥斯凯汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

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